Nhật ký Đô thị

Trong thời đại trí tuệ nhân tạo có mặt ở khắp nơi thì camera AI cũng đã được xuất hiện và lắp đặt trên các tuyến phố của Hà Nội giúp nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Thế nhưng ở đâu đó, giữa phố phường Hà Nội, vẫn có những người tin rằng… những đoạn băng dính hay decal giúp che đi biển số có thể đánh bại công nghệ 4.0. Nhưng “khôn lỏi” đến mấy thì hành vi ấy vẫn không lọt khỏi mắt của lực lượng Cảnh sát giao thông. Một câu chuyện nghe thì buồn cười, nhưng lại phản ánh nỗi buồn về ý thức của 1 số người tham gia giao thông hiện nay.

Những ngày qua, tình trạng úng ngập diễn ra ở nhiều nơi, có nơi ngập sâu và ngập lâu. Vậy chất lượng công trình giao thông tại những địa điểm này bị ảnh hưởng như thế nào? Việc đánh giá chất lượng công trình tại những điểm ngập lâu, ngập sâu đang được thực hiện như thế nào?

Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (PC06) – Công an TP. Hồ Chí Minh đã phối hợp với UBND phường Bình Trưng tổ chức lễ ra mắt và đưa vào hoạt động mô hình “Trạm công dân số” tại Cao ốc Đảo Kim Cương (TP. Hồ Chí Minh). Đây là hoạt động hưởng ứng Ngày Chuyển đổi số quốc gia năm 2025, đồng thời nằm trong lộ trình thực hiện Đề án 06 của Chính phủ. 

Cùng với thủ đô Hà Nội, TPHCM đang tích cực triển khai nhiều giải pháp để phát triển giao thông xanh, giảm thểu ô nhiểm môi trường hướng đến phát triển bền vững theo cam kết của Chính phủ với cộng đồng quốc tế. Tuy vậy, quá trình chuẩn bị chuyển đổi này đã và đang cho thấy nhiều cơ hội lẫn thách thức mà TPHCM cần phải quyết tâm hơn để vượt qua.

Trong đêm, những chiếc xe tải chở đầy rau xanh, củ quả và nhu yếu phẩm đã vượt hàng trăm cây số từ các làng quê lúa yên bình về với bà con vùng lũ lụt. Đó không chỉ là những bó rau mà còn là hơi ấm nghĩa tình, là tấm lòng sẻ chia của bà con cả nước gửi đến đồng bào đang gặp khó khăn và chịu ảnh hưởng nặng nề bởi thiên tai.

Dự án đường sắt tốc độ cao là dự án quan trọng quốc gia, có vai trò chiến lược trong việc kết nối hai cực tăng trưởng lớn nhất cả nước là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Việc chuẩn bị triển khai dự án đang được tiến hành khẩn trương sau khi Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư. Để làm rõ hơn về tiến độ triển khai, những khó khăn thách thức và tầm quan trọng của dự án, VOV Giao thông quốc gia đã có cuộc trao đổi với ông Chu Văn Tuân, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng).

Bên cạnh xuồng máy, máy bay không người lái (Drone) đã được các tổ tình nguyện viên trên khắp cả nước chuyển về các địa phương ngập lụt nặng sau bão số 11, hỗ trợ thả hàng cứu trợ. Tổ phi công, tổ xuồng máy và tổ hậu cần đã trải qua một hành trình đáng nhớ và đầy ý nghĩa, nơi hàng vạn cư dân bị cô lập trong nước lũ.

Hưởng ứng lời kêu gọi của Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP. Hồ Chí Minh, Thành đoàn TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức nhiều hoạt động quyên góp, ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai, đặc biệt là cơn bão số 10.

Với tinh thần xung kích, tình nguyện, tuổi trẻ thành phố đã chung tay đóng góp kinh phí, nhu yếu phẩm và sẵn sàng tham gia hỗ trợ, sẻ chia khó khăn cùng người dân vùng bão lũ.

Với tinh thần lá lành đùm lá rách, PV Ban VOV Giao thông Quốc gia đã có cuộc trao đổi nhanh với ông Ngô Minh Hải – Bí thư Thành đoàn TP. Hồ Chí Minh và ca sĩ Hà Anh Tuấn – trong số những cá nhân tham gia đợt hỗ trợ cho đồng bào bị ảnh hưởng bởi bão số 10 lần này.

Để giải quyết tình trạng ngập “kinh niên” ở khu vực xung quanh chợ Thủ Đức, mới đây, Trung tâm Phát triển hạ tầng kỹ thuật khu vực Thủ Đức (thuộc Sở Xây dựng TP.HCM) đã đề xuất xây hồ điều tiết ngầm dưới sân bóng đá Linh Tây.

Đây là giải phải liệu có khả thì vì trước đó, TP. Thủ Đức cũng từng xây hồ ngầm trên đường Võ Văn Ngân nhưng không mang lại hiệu quả?

Ngày 9/10, UBND TP. Hà Nội đã chính thức khởi công xây dựng tuyến metro số 2 Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo với chiều dài gần 11km, với gần 9km đi ngầm, và tổng mức đầu tư hơn 35.600 tỷ đồng.