Nhật ký Đô thị

Ở các đô thị lớn với mật độ phương tiện cao, nguy cơ va chạm luôn hiện hữu. Những hành động tốt bụng từ người lạ, như bác sĩ Phạm Tiến Mạnh với xe có dòng chữ “Tôi là bác sĩ. Nếu cần giúp đỡ, xin hãy dừng xe tôi”, thật đáng trân trọng.

Về vụ sụt lún đường dẫn lên cầu Hòa Bình, tỉnh Tây Ninh hôm 11/05 vừa qua, trách nhiệm pháp lý và nghĩa vụ bồi thường thiệt hại cho người bị nạn cần được xác định rõ ràng theo quy định của pháp luật. Người bị thiệt hại có quyền yêu cầu bồi thường về sức khỏe, tài sản, thu nhập bị mất và các tổn thất hợp lý khác theo quy định của Bộ luật Dân sự, nhằm đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân bị ảnh hưởng. 

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến tháng 9/2025, 100% bệnh viện trên toàn quốc phải hoàn thành bệnh án điện tử và liên thông dữ liệu. Đây là một chủ trương cần được khẩn trương triển khai, bởi việc kết nối dữ liệu giữa các bệnh viện tuyến huyện, tuyến tỉnh với các bệnh viện tuyến trung ương thuộc Bộ Y tế sẽ giúp tận dụng hồ sơ y tế liên tuyến, từ đó cắt giảm các xét nghiệm không cần thiết cho người dân. Quan trọng hơn, việc này sẽ tiết kiệm thời gian, tạo điều kiện để tập trung nâng cao chất lượng chăm sóc người bệnh. 

Trong khi tham gia giao thông, chắc chắn ít nhất 1 lần, chúng ta bắt gặp hình ảnh những chiếc xe tự chế chở hàng cồng kềnh, luồn lách trên các tuyến phố của thủ đô. Thời gian qua, mặc dù lực lượng CSGT đã tăng cường các biện pháp để xử lý loại hình xe này, thế nhưng nhiều xe tự chế vẫn nghênh ngang được điều khiển trên đường, bất chấp nguy hiểm có thể xảy ra.

Như VOVGT đã thông tin, tại dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi, Bộ Tư pháp đã đề xuất cho phép lực lượng chức năng bán ngay phương tiện giao thông vi phạm, nếu không có kho bãi bảo quản đúng quy định. Vậy, thời gian tạm giữ trước khi bán đấu giá bao lâu là phù hợp?

Tình trạng dây điện, cáp viễn thông chằng chịt như "mạng nhện" trên không từng là hình ảnh quen thuộc ở nhiều tuyến đường tại TP.HCM, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn không ít nguy cơ về an toàn.

Để từng bước giải quyết vấn đề này, thành phố đã triển khai nhiều dự án ngầm hóa hạ tầng. Tuy nhiên, mong mỏi của người dân là cần có những giải pháp mang tính tổng thể hơn để trong quá trình thi công để không gặp phải cảnh “nay đào, mai lấp”. 

Sau gần 5 năm triển khai, chương trình phòng, chống ma túy giai đoạn 2021–2025 của Chính phủ đã đạt được nhiều kết quả quan trọng, tuy nhiên cũng còn tồn tại không ít thách thức trong bối cảnh tội phạm ma túy ngày càng tinh vi, manh động và phạm vi hoạt động xuyên quốc gia.

Để nhìn lại chặng đường đã qua, đánh giá những điểm mạnh, điểm yếu, cũng như xác định rõ định hướng cho giai đoạn tiếp theo trong công tác đấu tranh phòng chống tội phạm ma túy, PV VOV Giao thông có cuộc trao đổi với Thiếu tướng Hoàng Anh Tuyên, Phó Chánh Văn phòng Bộ Công an, Người phát ngôn Bộ Công an.

Sau hơn 3 năm khởi công, đến nay Dự án cầu Rạch Miễu 2 đã đạt 85% khối lượng thi công. Đặc biệt, cuối tháng 4 vừa qua, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận đã tổ chức hợp long cầu chính dây văng Rạch Miễu 2, đôi bờ sông Tiền được nối liền. Những ngày này, trên công trường hàng trăm kỹ sư, công nhân đang ngày đêm gấp rút thi công, hoàn thiện các hạng mục cuối đưa công trình về đích trước thời hạn để khai thác trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 tới.

Sau gần 20 năm chờ đợi, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đang dần về đích khi nhiều đoạn tuyến đoạn đường dọc kênh này được thông xe, mang theo bao niềm vui và kỳ vọng của người dân.

Liên quan loạt phóng sự “Màn thâu tóm kinh điển 5ha đất nông nghiệp ở Thanh Trì”, sau khi nêu loạt bất cập về thủ tục cấp phép, chứng thực đất đang tranh chấp, VOV Giao thông đã nhận được công văn phản hồi từ UBND TP. Hà Nội và UBND huyện Thanh Trì.