Tình trạng úng ngập đô thị mỗi khi có mưa lớn đã diễn ra từ nhiều năm nay, ảnh hưởng đến đi lại, cuộc sống của người dân và gây thiệt hại không nhỏ về kinh tế. Để giải quyết úng ngập, cần phải làm rõ trách nhiệm của từng khâu, từng đơn vị liên quan mới có thể giải quyết căn cơ.

VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với PGS.TS Nguyễn Hồng Tiến, Nguyên Cục trưởng Cục hạ tầng kỹ thuật, Bộ Xây dựng, xung quanh nội dung này.

Thời gian gần đây, tình trạng xe máy đi lên đường Vành đai 2 trên cao diễn ra thường xuyên. Mặc dù các trường hợp vi phạm này liên tục bị lực lượng chức năng xử lý, thế nhưng dường như ngó lơ các khuyến cáo, bỏ qua các quy định về ATGT, hàng ngày nhiều người dân vẫn vô tư đi xe máy trên tuyến đường này, giữa những làn xe ô tô lao vun vút.

Những vụ tai nạn đường sắt xuất hiện tần suất đáng báo động thời gian gần đây đều có liên quan tới hành vi băng cắt qua đường ngang mà không chú ý quan sát. Đa phần nạn nhân là những người ở nơi khác đi ngang qua khu vực đường tàu. Họ lạ đường, không am hiểu quy luật, giờ tàu chạy, và cũng thiếu kinh nghiệm khi băng cắt qua đường ray.

Vậy người dân địa phương sinh sống ở xóm đường tàu nói gì về nguy cơ tại các đường ngang đồng mức với đường sắt?

Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã thị sát nhiều dự án trọng điểm tại TP Thủ Đức, trong đó có dự án xây dựng cầu Tăng Long, cầu Nam Lý. Lãnh đạo UBND TP yêu cầu Ban Giao thông đôn đốc các nhà thầu, đặc biệt đối với dự án cầu Tăng Long cần tập trung ưu tiên thi công để tháng 12/2024 thông xe, giảm ùn ứ ở khu vực khu Đông của TP.

Để kịp thời giải quyết vướng mắc, bất cập trong công tác phát triển điện mặt trời mái nhà, Chính Phủ đã nhiều lần yêu cầu các bên liên quan đẩy nhanh việc hoàn thiện Nghị định quy định cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển điện mặt trời mái nhà, tự sản tự tiêu, tuy nhiên tiến độ chưa như kỳ vọng.

Việc này gây ảnh hưởng ra sao đến các nhà đầu tư, doanh nghiệp hay người dân có nhu cầu lắp đặt điện mặt trời mái nhà và dự báo của thị trường này trong thời gian tới như thế nào? VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Phạm Đăng An – Phó tổng giám đốc Vũ Phong Energy group.

Khu vực Cầu Tó và khu vực nút giao Tả Thanh Oai - Phan Trọng Tuệ là một trong những khu vực có áp lực giao thông lớn. Vị trí này kết nối với nhiều khu chung cư, trường học, bệnh viện và đường quốc lộ lớn, huyết mạch.

Thời gian qua mặc dù các ngành chức năng đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu các vụ TNGT, thiệt hại về người và của. Đặc biệt, lực lượng CSGT cũng đã tổ chức thực hiện đồng bộ, quyết liệt nhiều giải pháp.

Tuy nhiên có một vấn đề thực tế vẫn tồn tại bấy lâu nay là ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông còn hạn chế dẫn đến tình hình TNGT vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp.

Làm thế nào để cải thiện, nâng cao ý thức của người dân trong việc tuân thủ pháp luật về giao thông, PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Lê Thanh Hải - Phụ trách truyền thông và chính sách của tổ chức Vital Strategies tại Việt Nam.

Mặt bằng tại những tuyến phố trung tâm tại khu vực tphcm như Đồng Khởi, Lê Lợi, Lý Tự Trọng,… rơi vào tình cảnh ế ẩm trong suốt thời gian dài và chưa có dấu hiệu khởi sắc. Không ít chủ nhà chấp nhận giảm giá sâu nhưng vẫn không có người thuê.

Năm học mới sắp bắt đầu, bên cạnh những háo hức, mong chờ của học sinh, phụ huynh và thầy cô giáo, có một nỗi lo vẫn đè nặng cộng đồng xã hội, đó ma túy luôn là mối đe dọa thường trực với môi trường học đường.