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ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 episodes

  • 日本製半導体製造装置の販売高、初の5兆円…予想を上回る理由
    「日本製半導体製造装置の販売高、初の5兆円…予想を上回る理由」 日本半導体製造装置協会(SEAJ)の調査を基にした推定で、2025年度の日本製半導体製造装置の販売高が5兆2000億円弱になることが分かった。5兆円を超えるのは初めてになる。SEAJが20日発表した3月の販売高(速報値、1―3月の3カ月移動平均ベース、輸出含む)は、前年同月比11・1%増の4801億8200万円だった。これを基に25年度の販売高を算出した。
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  • コロナ中の拡大戦略はメリットあったが…婦人服のマツオインターナショナル、倒産の顛末
    「コロナ中の拡大戦略はメリットあったが…婦人服のマツオインターナショナル、倒産の顛末」 マツオインターナショナル(MIC)は、1985年12月に設立。ミセス・シルバー層をメーンターゲットに、「慈雨(じう)」「芽風(めふう)」といったブランドを有し、中・高価格帯の婦人服を企画・販売していた。海外製品に押されて苦境に立たされる同業者が多い中、「地方の繊維産業を守りたい」とM&Aも活用して業容を拡大し、2019年8月期に設立以来のピークとなる売上高176億円に達した。
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  • ホルムズ封鎖長期化の影響、電事連会長「需要家の熱源が電気に変わっていくことはあり得る」
    「ホルムズ封鎖長期化の影響、電事連会長「需要家の熱源が電気に変わっていくことはあり得る」」 電気事業連合会の森望会長(関西電力社長)は23日、日刊工業新聞社などの取材に応じ、事実上のホルムズ海峡封鎖が長期化すれば、化石燃料から電気へのエネルギー転換が加速するとの見方を示した。工場や事業所の熱源について、地政学リスクの高い石油・ガスから電気への移行を検討する企業が増えると予想。その進展は中東の緊張状態の時間軸にも左右されるため、今後の推移を注視する考えを示した。
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  • 窓越し5G品質向上…ドコモ・AGC、ガラスアンテナ実証に成功
    「窓越し5G品質向上…ドコモ・AGC、ガラスアンテナ実証に成功」 NTTドコモとAGCは、両社で共同開発した電波送受信が可能なガラスアンテナとAGCの電波透過処理技術を組み合わせ、建物の窓越しに屋外の通信品質を向上できるかを検証する実証実験に成功した。
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  • 実証都市「ウーブン・シティ」で未来の危険予測…トヨタ、AI活用を加速する
    「実証都市「ウーブン・シティ」で未来の危険予測…トヨタ、AI活用を加速する」 トヨタ自動車は静岡県裾野市の実証都市「ウーブン・シティ」で、AI(人工知能)技術を活用して人、モビリティー、インフラのデータを組み合わせて安全の担保や全体を最適化するシステムやサービスの実証を加速する。子会社のウーブン・バイ・トヨタ(東京都中央区)とは、カメラ映像からAIが人とモビリティーの行動や空間自体を理解。この情報を人に再度提供することで、少し先の未来にある危険などを予測し、回避できるような新たな価値の提供を目指す。
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  • 国内最大、洋上風力が竣工…観光や学びの場に
    「国内最大、洋上風力が竣工…観光や学びの場に」 ひびきウインドエナジー(北九州市若松区、三根浩二社長)は22日、洋上風力発電所「北九州響灘洋上ウインドファーム」の竣工(しゅんこう)式を同市内で開いた。同発電所は最大出力22万キロワット、着床式の風車25基を擁する。3月2日に稼働し、現時点で国内最大の洋上風力設備。三根社長(写真右)は「地域のシンボルや魚礁、また観光資源や学びの場としても市の事業に協力したい」と力を込めた。
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  • 半導体産業の次の成長エンジン、「光電融合」産学連携プロジェクトの全容
    「半導体産業の次の成長エンジン、「光電融合」産学連携プロジェクトの全容」 半導体産業の次の成長エンジンとなる「光電融合」技術の新たな日本の産学連携プロジェクトが始動した。半導体パッケージ内のチップレットサブシステム間の信号伝送に光配線を用いることで、消費電力や発熱、信号遅延など従来の電気配線の限界を突破することを目指す挑戦だ。日本の先端半導体産業の復活と持続的な成長に向け、重要なピースとなる。(梶原洵子)
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  • 「ホッピングは止まらないのではないか」…大手モバイルの特典規制緩和に異論あり、継続期間争点に
    「「ホッピングは止まらないのではないか」…大手モバイルの特典規制緩和に異論あり、継続期間争点に」 携帯通信大手が要望した新規回線契約者向け継続利用特典の規制緩和に対し、有識者から否定的な意見が出ている。携帯大手は回線乗り換え特典のみを狙って短期解約を繰り返すホッピング対策として、数カ月―2年程度の継続利用で乗り換え特典を最大限付与可能にするよう求めた。これに対し、有識者らは囲い込みにつながらないよう規制見直しの範囲を必要最小限にすべきだと主張。乗り換え特典上限の引き下げ、普及が進まない「お試し割」の改良を提案している。(編集委員・水嶋真人)
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  • 三菱自動車「パジェロ」復活か…「パリ・ダカ」挑戦の象徴、走破性ブランド強化担う
    「三菱自動車「パジェロ」復活か…「パリ・ダカ」挑戦の象徴、走破性ブランド強化担う」 三菱自動車の岸浦恵介社長は同社を代表するスポーツ多目的車(SUV)「パジェロ」に対する自らのあこがれを語る。世界一過酷なラリー「ダカールラリー(パリ・ダカ)」で通算12勝。挑戦の象徴であり、悪路走破性というブランドイメージの骨格をなすクルマだ。“百年に1度の大変革”のただ中にある自動車業界で2026年、パジェロは満を持して復活し、同社が勝ち残るために“道なき道”の先導役を担うかもしれない。(編集委員・小林広幸)
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  • ペロブスカイト2種で変換効率30%超…東大、張り合わせで高効率太陽電池に
    「ペロブスカイト2種で変換効率30%超…東大、張り合わせで高効率太陽電池に」 東京大学の瀬川浩司シニアリサーチフェローと張維娜特任研究員、内田聡特任教授らは、2種類のペロブスカイト太陽電池を組み合わせた発電システムで30%超の変換効率を達成した。光の波長に応じて吸収層を使い分ける。現在は二つのセルに光を分けて照射しているが、セルを積層すると高効率太陽電池になると期待される。
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