ニュースイッチ by　日刊工業新聞社

「世界シェア約6割の半導体材料、JX金属が生産能力1.6倍に…茨城新工場に230億円」　ＪＸ金属は１０日、約２３０億円を投じ、建設中のひたちなか新工場（茨城県ひたちなか市）で半導体用スパッタリングターゲットの生産能力を増強すると発表した。生産能力は２０２３年度比で１・６倍に拡大する予定で、増強設備は２７年度下期から順次稼働する。同社は半導体向けを中心とする先端材料分野を「フォーカス事業」と位置付け、経営資源を重点的に投入している。チリに保有する銅鉱山の権益売却も決め、売却益を半導体分野への投資に振り向ける。

「伐倒・枝払い・玉切りヘッド装着…コマツが投入、木材伐採機の機能」　コマツは木の伐倒・枝払い・玉切りなどを行う業務用アタッチメント（ハーベスターヘッド）の新製品「Ｓ９２」を追加し、同ヘッドを装着した木材伐採機（ハーベスター）を発売した。ヘッドの整備性を重視した設計や自動化機能により、高い生産性と整備性を発揮する。既存製品と異なる特長を持つハーベスターヘッドをそろえることで、林業施業の機械化・省人化を求める顧客の多様なニーズに対応する。価格は非公表。

「風力設備を国内生産…経産省がデンマーク社と協力、コスト低減につながるか」　経済産業省は９日、洋上風力発電の風車を展開するデンマークのベスタスと風力発電設備の国内生産で協力することで合意した。風車に使われるナセルと呼ぶ機器の組み立て拠点を２０２９年度までに設ける。日本でも過去に三菱重工業などが風車を製造していたが、いずれも撤退し、風車のサプライチェーン（供給網）の構築が課題だった。将来的に発電コストの低減も見込む。

「「ペロブスカイト太陽電池」独自の印刷技術に商機、リコー最高技術責任者の主張」　気候変動が深刻さを増す中で再生可能エネルギーの拡大は喫緊の課題だ。中でもぺロブスカイト太陽電池は日本発の技術として政府の支援もあり、国内メーカーが研究開発に取り組む。一方で、既存のシリコン太陽電池は中国が圧倒的な生産量とコスト競争力を持ち、日本企業は量産競争で劣勢に立たされている。ペロブスカイト太陽電池が対抗するには、政府が目標としている発電コストを２０３０年までに「１４円／キロワット時（ＫＷｈ）以下」を狙う必要がある。そのカギは製造プロセスの革新にあると考える。

「バッテリー駆動式ショベルの性能・充電検証、日立建機が参画」　日立建機は環境省が実施する施工現場で、寒冷地におけるバッテリー駆動式ショベルの稼働性能と充電運用モデルを検証する試行工事に参画した。中部山岳国立公園・上高地管理計画区内ウェストン園地（長野県松本市）での梓川護岸工事に、１３トンクラスのバッテリー駆動式ショベル「ＺＥ１３５」と可搬式充電設備「Ｇｏ―ＥＮＥ」をレンタル提供しており、２４日まで実施する。

「三菱電機も導入…家電で「指定価格」相次ぐ背景事情」　大手家電メーカーによる、価格を指定しての販売戦略の採用が続いている。三菱電機は１月８日、家電を認定した販売店で価格を指定して扱う正規取扱店制度の導入を発表、同月２３日に発売した冷蔵庫の新製品を最初の対象としている。こうした、いわゆる「指定価格制度」はパナソニックなどが先行して導入していたもの。電子商取引（ＥＣ）サイトなど流通経路が多様化する中、適正価格での販売確保が大きな狙いだ。

「半導体装置、中国向け現地生産が加速中…変化する「巨大市場」と向き合う」　ブイ・テクノロジーは中国向けの半導体製造装置を現地生産化する方針だ。２０２８年度ごろの実施を検討する。イノテックも２６年度から中国向けテスターについて現地生産に切り替える。中国では政府主導の下、製造装置の国産化が進む。中規模な半導体製造装置メーカーではグローバル市場と中国市場で戦略を分ける「二極化」が鮮明になってきた。

「原発事故15年、東電に求められる廃炉の主体的遂行力…獲得に「10年はかかる」」　東日本大震災と東京電力福島第一原子力発電所事故から１５年を迎え、あらためて東電自身の廃炉遂行能力が課題となっている。発災前の東電は重電機器メーカーやゼネコンなどと分業し、自ら工事や装置を設計する能力を持たなくても済んでいた。廃炉が燃料デブリの取り出しという前人未踏の領域に入り、自ら廃炉を遂行するオーナー能力が求められている。その能力の獲得には１０年かかると見込まれる。戦略的に人材を確保していく必要がある。（小寺貴之）

「｢公衆電話｣は8万個割れ…NTT東西、加入電話900万割れへ」　ＮＴＴ東日本とＮＴＴ西日本が提供するメタル（銅線）回線を用いた固定電話サービス「加入電話」の契約数が２０２６年度中に９００万件を割る見通しだ。両社が予測した２６年度末の契約数は約８７４万件と、２５年度末予想値に比べて約１００万件減る見込み。スマートフォンの普及で２５年末には１０００万の大台を約６０年ぶりに割り込んだ。両社はメタル設備の老朽化で４月に代替サービスへの移行を始める中、今後も契約数の縮小が続くことになる。

「外径14m・563枚の刃を回転…リニア神奈川県駅、名古屋方面にシールド機で掘削へ」　ＪＲ東海はリニア中央新幹線「神奈川県駅（仮称）」（相模原市緑区）の工事現場にシールドマシンを組み立て、設置を完了した。シールドマシンの外径は約１４メートルで５６２枚の刃を回転させて、1日当たり約２０メートルを掘進する。神奈川県駅の西端部に位置する国道１６号交差部トンネルを起点に、名古屋方面の第二首都圏トンネル（延長３・６キロメートル）に向かって発進する計画だ。（高屋優理）