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ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 episodes

  • 売上高10億円へ…ユニチカ、先端半導体パッケージ向け低誘電樹脂開発
    「売上高10億円へ…ユニチカ、先端半導体パッケージ向け低誘電樹脂開発」 ユニチカは先端半導体パッケージ基板材料向けに、低誘電特性を持つビスマレイミド樹脂「UMI-0」を開発した。量産化体制は確立済みで、顧客への採用活動を始めた。生成AI(人工知能)や第5世代通信(5G)の普及で高速伝送の重要性が高まる中、基板材料には信号損失を抑える低誘電正接の重要性が増している。同社のビスマレイミド樹脂は独自の製法で優れた低誘電性や柔軟性などを持ち、熱応力によるクラックも抑制する。国内外へ拡販し、2030年に売上高10億円を目指す。
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  • ブリヂストンサイクルが制作、コンセプトバイクで提案する自転車の新たな価値
    「ブリヂストンサイクルが制作、コンセプトバイクで提案する自転車の新たな価値」 ブリヂストンサイクル(埼玉県上尾市、上田達也社長)は8日、自転車の新しい価値を提案するコンセプトバイクを制作したと発表した。高荷重に対応した多用途な3輪自転車と、伝統的な造形と現代の技術を組み合わせたロードバイクの2台。10―11日に有明ガーデン(東京都江東区)で開催される自転車イベント「東京ベイバイシクル2026」で一般公開する。
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  • 総投資額は約160億円…荏原が液体水素ポンプ実証、開発施設が稼働
    「総投資額は約160億円…荏原が液体水素ポンプ実証、開発施設が稼働」 荏原は富津第二事業所(千葉県富津市)内で建設を進めてきた液体水素ポンプの製品試験・開発センター「E―HYETEC(イーハイテック)」を全面稼働した。マイナス253度Cの液体水素の実液を使い、実物大のポンプで定格運転試験ができる。実証データを迅速に得られるため開発の大幅な加速につながるほか、製品の信頼性と品質の確保にも寄与する。同社によると、液体水素ポンプの実液を使った実スケールの商用製品試験設備としては世界初という。
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  • 軽EV向け、国内生産視野…AESCが提案する「次世代リン酸鉄リチウムイオン電池」の性能
    「軽EV向け、国内生産視野…AESCが提案する「次世代リン酸鉄リチウムイオン電池」の性能」 AESCジャパン(横浜市西区、鶴山修司社長)は、国内完成車メーカー(OEM)各社に、体積エネルギー密度が三元系リチウムイオン電池(LiB)の前世代品に匹敵する次世代リン酸鉄リチウムイオン電池(LFP)の提案を始めた。現行のLFPに比べてエネ密度およびコストパフォーマンスが格段に高まるという。軽自動車の電気自動車(EV)など安価な電池の需要に対応。国内供給の要望があれば茨城工場(茨城県茨城町)での生産も視野に入れる。
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  • 藻類バイオ燃料製造へ…マツダ、出光と検討
    「藻類バイオ燃料製造へ…マツダ、出光と検討」 マツダは7日、出光興産の協力を受けて、マツダが研究を進めている微細藻類由来の油脂を原料としたバイオディーゼル燃料(HVO)製造の検討を進めると発表した。2030年代前半には国内車両工場で生産、出荷するすべてのディーゼル車の初期燃料としてHVOの給油開始を目指す。微細藻類から得られる油脂以外の副産物の活用策を含めて、社会実装に取り組んでいくことで、脱炭素社会および地域循環型エネルギー社会の構築につなげたい考えだ。
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  • ロングセラー食品開発につながる!?…筑波大学、「飽き」度合い可視化する新技術
    「ロングセラー食品開発につながる!?…筑波大学、「飽き」度合い可視化する新技術」 なぜいつもこのお菓子を買ってしまうのか―。筑波大学の川崎真弘准教授は、食品を食べた時の脳波のリズムなどを利用し、「飽き」度合いを可視化する基本技術を開発した。今後、食品会社と連携して技術の精度を高め、商品の評価指標として実用化を目指す。ロングセラー商品の開発などにつなげる。
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  • 増える「太陽光ケーブル」盗難…SBI損保、対策サービスに付帯保険
    「増える「太陽光ケーブル」盗難…SBI損保、対策サービスに付帯保険」 SBI損害保険は低圧太陽光発電所を対象としたケーブル盗難保険の提供を始めた。太陽光発電関連サービスを手がけるエンブルー(東京都千代田区)と協業し、同社の盗難対策サービス「ソラシールド」の利用者に保険を自動的に付帯し、ケーブルの盗難防止と被害発生時の補償を一体で提供する。パートナー企業との連携により、再生可能エネルギー分野のリスクに対応する保険を拡充し、発電事業者の事業継続を支援する。
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  • ホンダ、日産とソフト共通化…米アプライドのOS採用
    「ホンダ、日産とソフト共通化…米アプライドのOS採用」 ホンダは自動運転システムや車載OS(基本ソフト)開発スタートアップの米アプライド・インテュイション(カリフォルニア州)と、ソフトウエア定義車両(SDV)の開発でパートナーシップを締結した。アプライドの統合車載OS「ビークルOS」と開発ツールを使い、ホンダのSDVプラットフォーム(基盤)を共同で構築する。アプライドのOSは協業する日産自動車がすでに活用を始めている。ホンダはアプライドの支援を受けて、SDV中核ソフトの共通化に取り組んでいくもようだ。
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  • PFAS分解、効率99.999%以上…古河電工・流機エンジニアリングが技術
    「PFAS分解、効率99.999%以上…古河電工・流機エンジニアリングが技術」 古河電気工業と流機エンジニアリング(東京都港区、西村聡社長)は、高出力ファイバーレーザー技術を応用し、有機フッ素化合物(PFAS)を分解する要素技術を開発した。PFASの分解効率99・999%以上を達成したという。
    1 min

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