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ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 episodes

  • ルネサス、高崎工場閉鎖の要因
    「ルネサス、高崎工場閉鎖の要因」 ルネサスエレクトロニクスは高崎工場(群馬県高崎市)を閉鎖する方針を決めた。同工場ではパワー半導体やアナログ半導体を生産していたが、150ミリメートル(6インチ)ウエハーのラインの材料供給や製造装置メーカーの保守サポートを受けることが困難になったことが要因。2―3年をめどに段階的に生産を終了する。同一敷地内にある研究開発機能については継続を検討する。従業員は雇用の維持・確保を基本方針として、他拠点への異動などの対応を行う。
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  • 米国関税・中東情勢の影響残るが…コマツ・日立建機、通期見通し上方修正の要因
    「米国関税・中東情勢の影響残るが…コマツ・日立建機、通期見通し上方修正の要因」 コマツと日立建機の建設機械大手2社の2027年3月期連結業績予想は、米国関税や中東情勢の影響が残るものの堅調に推移しそうだ。両社とも売上高と全利益段階を上方修正。米国関税政策による影響が期初予想より縮小したことに加え、円安が追い風となった。中東情勢の緊迫化によるコスト増が収益を圧迫するものの、販売価格の改善や主要地域での堅調な販売増で吸収する見込みだ。
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  • 出力密度、世界最大級…川崎重工業が「大型建機用ポンプ」量産
    「出力密度、世界最大級…川崎重工業が「大型建機用ポンプ」量産」 川崎重工業は建設機械用の大型油圧ポンプ「K7V320」の量産を始めた。現行機種「K7V280」と同じ外寸で大幅に性能を向上させた。同社によると、出力密度は世界最大級だという。鉱山機械など大型の建機向けに年間約2000台の生産を目指す。
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  • シチズン時計が「旅する喫茶」とコラボ、「ソーラー腕時計」限定モデルの仕様
    「シチズン時計が「旅する喫茶」とコラボ、「ソーラー腕時計」限定モデルの仕様」 シチズン時計はカジュアルソーラー腕時計「Q&Q SmileSolar」から、旅をしながらクリームソーダをつくる「旅する喫茶」とコラボレーションした限定モデル3種類を発売した。夏の情景を表現したデザインとした。消費税込みの希望小売価格は6050円。それぞれ500本限定で販売する。
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  • 4社営業減益…トヨタ系部品6社、4-6月期決算の中身
    「4社営業減益…トヨタ系部品6社、4-6月期決算の中身」 トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が30日発表した2026年4―6月期連結決算は、全社が増収だったものの、4社が営業減益となった。中東情勢の緊迫化によるコスト高や米国関税影響が継続して向かい風となるが、為替の円安効果や合理化努力などが利益を押し上げ、減益幅を縮小する。
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  • 大学は資産運用を…文科・経産省、投資ガイドで意識改革促す
    「大学は資産運用を…文科・経産省、投資ガイドで意識改革促す」 文部科学省と経済産業省は大学に資産運用を促すガイドブックを発行した。大学役員には資産を運用する「受託者責任」があると指摘し意識改革を狙う。国債や地方債などの公債はインフレ環境下では実質的なリターンが低下する。預金と債券中心の運用では経営基盤強化のために十分なリターンを確保することが困難とし、リスク性資産への投資や運用の高度化を促す。(編集委員・小寺貴之)
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  • スズキ14%増で2位に…乗用車8社の上期、世界生産の全容
    「スズキ14%増で2位に…乗用車8社の上期、世界生産の全容」 乗用車メーカー8社が30日発表した2026年上期(1―6月)の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同期比0・9%増の1203万8094台で2年連続で前年を上回った。中東の政情不安長期化や中国市場での苦戦といった逆風がある中、米欧などでハイブリッド車(HV)需要が堅調で、日本車に追い風となった。米国の高関税が常態化する中ではあるが、為替の円安進行を背景に、国内生産車の輸出も同1・3%増と微増となった。
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  • 新型「スカイライン」で試行…日産、新車開発20カ月短縮へ開発プロセス変革
    「新型「スカイライン」で試行…日産、新車開発20カ月短縮へ開発プロセス変革」 日産自動車は30日、新型車開発期間の短縮に向けた開発プロセスの変革「PCS―T」に取り組んでいることを発表した。従来の同社開発車実績に比べて約20カ月短縮し、新型プラットフォーム(車台)を導入する最初の車両で約37カ月、後続車両で約30カ月の開発リードタイム実現を目指す。市場ニーズに合わせた適時の商品投入や、開発の効率化による自社およびサプライチェーン(供給網)全体のコスト低減で、競争力強化につなげる。
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  • 4万7000倍難しい問題を解ける…東大、暗号MQ問題解く高速アルゴリズム開発
    「4万7000倍難しい問題を解ける…東大、暗号MQ問題解く高速アルゴリズム開発」 東京大学の坂田康亮特任研究員と高木剛教授は、次世代暗号に使われるMQ問題を解く高速アルゴリズムを開発した。従来の4万7000倍難しい問題を解ける。この計算負荷が次世代暗号の解読困難性と安全性を決めていた。解法が見つかったことで暗号の安全性がより正確に評価され、より高度な暗号の開発を促す。
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  • 東京・多摩で進む「水素」活用、FCバス導入の背景にあったもう一つの狙い
    「東京・多摩で進む「水素」活用、FCバス導入の背景にあったもう一つの狙い」 東京都多摩市で「水素」を活用した街づくりが進んでいる。その中心が、路線バスを運行する京王電鉄バスグループと、地域環境事業を担う多摩興運(多摩市)だ。水素バス導入は2020年夏、京王バスが多摩営業所にトヨタ自動車製燃料電池(FC)バス「SORA」2台を採用したことがスタート。導入の背景には環境対策だけではなく、地域インフラの整備があった。(多摩・鈴木景章)
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