ニュースイッチ by　日刊工業新聞社

「世界唯一の「乱切り機」誕生と部品内製化の舞台裏」　完全内製進め短納期化

「北陸新幹線延伸ルート、与党「桂川案」選定…経済界の声は？」　自民党と日本維新の会が１５日、北陸新幹線の延伸ルートについて「小浜・京都ルート」の「桂川案」を選定したことを受け、関連する自治体や経済界からさまざまな反応の声が上がった。

「自動車整備業の撤退相次ぐ、倒産・休廃業件数が過去最高の要因」　帝国データバンク（ＴＤＢ）がまとめた２０２６年１―６月の「自動車整備」事業者の倒産・休廃業件数は前年同期比３９％増の２９５件となり、過去最高を更新した。このうち負債を１０００万円以上抱えて法的整理に至った倒産件数は３６件だった。小規模な自動車整備業者の撤退が大部分を占めた。人手不足に加え、車の高度化に伴う整備作業の難易度向上で零細事業者の継続は難しい状況。損害保険会社から支払われる整備工賃を含む修理費用が全体的に上昇しているものの、補修部品やエンジンオイルの価格上昇が経営を直撃しているという。

「東京建物、大規模再開発…東京駅八重洲口に竣工した複合ビルの全容」　東京建物は１５日、東京駅八重洲口前に複合ビル「ＴＯＦＲＯＭ　ＹＡＥＳＵ　ＴＨＥ　ＦＲＯＮＴ＝写真」を竣工したと発表した。これにより、２月に竣工した「ＴＯＦＲＯＭ　ＹＡＥＳＵ　ＴＯＷＥＲ」と併せて、大規模再開発「ＴＯＦＲＯＭ　ＹＡＥＳＵ」の街区全体が完成。同日会見した小沢克人社長は「周辺エリアのにぎわいが一層増すことを期待したい」と語った。

「国内外で建設人材獲得、青木あすなろ建設が成果を上げている理由」　青木あすなろ建設（東京都港区、望月尚幸社長）が人材獲得で成果を上げている。国内では教育機関との関係構築や情報発信の強化を通じて採用人数が安定化。スリランカを中心に海外から学生を受け入れる仕組みも構築した。業界全体が人手不足に直面する中、それぞれの機関に応じたきめ細かい採用活動の展開によって、知名度向上や採用実績の安定化につながる好循環を生み出している。（編集委員・古谷一樹）

「「ナトリウムイオン電池」実用化へ…東京理科大など、耐久性向上に挑む」　東京理科大学とＧＳユアサなど１４機関がナトリウムイオン電池（ＮＩＢ）の実用化に乗り出す。ＮＩＢはリチウムイオン電池（ＬｉＢ）のリチウムの代わりにナトリウムを用いるため資源供給リスクが低い。２０２７年度に充放電１００回以上の耐久性を持つ電池を開発し、３０年代半ばの実用化を目指す。

「「海事産業のアンモニア元年」…伊藤忠・住商が船舶向け燃料の供給網整備、商業化へ着々」　アンモニア燃料船のサプライチェーン（供給網）整備に向け、大手商社の動きが活発になってきた。伊藤忠商事はアンモニアバンカリング（船舶への燃料供給）拠点を拡充。シンガポールに加え、需要動向を見て欧州でも２０３０年ごろに整備するとみられる。住友商事もシンガポールでアンモニアバンカリングの実証に取り組む。国際海運における脱炭素化は、中長期の重要テーマ。各社が需要の変化に備えた体制づくりを急ぐ。（編集委員・山岸渉）

「AI市場2040年､7000兆円…ソフトバンクグループ・孫正義氏が示した予測」　ソフトバンクグループ（ＳＢＧ）の孫正義会長兼社長は１４日、２０４０年に世界各国の国内総生産（ＧＤＰ）の合計が２５年比約２倍の３京７０００兆円となり、その約２０％である７０００兆円をＡＩ（人工知能）関連が占めるとの予測を示した。ＡＩ関連事業の利益率は５０％近くになるとした上で、同事業が生み出す利益の総額は年間３５００兆円規模になると説明。ＡＩエージェントが４０年に１００兆個に増えるとの見通しも述べた。

「「全領域をカバーする総合半導体材料メーカー」へ…ADEKAが本格稼働、新研究棟の全容」　ＡＤＥＫＡは埼玉県久喜市に新研究棟「半導体イノベーションセンター＝写真」を建設し、月内から本格的な稼働を始めた。世界シェア上位の半導体前工程向け材料の研究開発を強化するとともに、後工程向け材料でも新製品を開発する。２０３５年度には、半導体材料分野が連結営業利益の４０％超を占めるプロフィットセンターになるよう育てる方針だ。２５年度に４１６億円だった連結営業利益を、３５年度には２倍超に拡大することを目指す。

「板金の技駆使、ウルトラマン60周年記念メダル…「ファン垂涎のグッズになるのでは」」　ウルトラマンシリーズ６０周年の記念メダル（写真）が９月５日に発売される。板金プレス部品メーカーの宇都宮工業（愛知県豊川市、土井昌司社長）が円谷プロダクション（東京都渋谷区、永竹正幸社長）と共同開発。宇都宮工業の板金成形技術を生かし、ウルトラマンのキャラクターをレーザー彫刻し、裏面にシリアルナンバーを付ける。