nocutV

1992년 롯데에서 현역 생활을 마감한 김시진(54) 감독이 20년만에 다시 롯데 유니폼을 입었다. 이제 선수가 아닌 사령탑으로서 팀을 이끌어야 하는 위치다.

우승을 향한 구단의 염원이 강하고 팬들의 열정이 가장 뜨거운 롯데의 사령탑은 분명 부담스러운 자리다. 하지만 김시진 감독에게는 부담보다는 뚜렷한 목표 의식과 의지가 더 강하게 자리잡고 있다.

김시진 감독은 23일 CBS와의 인터뷰에서 "1992년 팀이 우승했지만 내가 실질적으로 큰 보탬은 못됐다. 야구를 쭉 해오면서 시즌 최다승도 하고 최초로 100승도 했기에 나도 모르게 자존심 때문에 스트레스를 받았다. 감독을 맡기로 하면서 선수 때 못했던 것을 이제 감독으로서 팬들에게 보답해야 하는구나, 나에게는 한번의 기회가 될 수 있겠다고 생각했다"고 밝혔다.

롯데 사령탑 자리를 두고 흔히 '독이 든 성배'라는 표현을 쓴다. 양승호 전 감독이 팀을 한국시리즈에 올려놓지 못했다는 이유로 계약기간 1년을 남겨두고 사퇴하면서 롯데 사령탑은 보기에 따라 조금은 불편할 수도 있는 자리가 됐다. 그러나 김시진 감독은 '독이 든 성배'라는 표현에 고개를 가로저었다.

김시진 감독은 "나도 분명히 남자다. 매일 승부를 하는 승부사다. 롯데 감독은 나 뿐만 아니라 모든 지도자들이 한번쯤은 해보고 싶은 욕망을 갖는 자리다. 야구를 보는 수준이 높고 열정적인 팬들 앞에서 좋은 경기를 펼친다면 영광스러운 위치가 될 수도 있다. 롯데에 몸담는 동안 팬들에게 맞아죽든지, 영웅이 되든지 둘 중 하나다. 기왕이면 후자 쪽으로 가고싶다"라고 말했다.

김시진 감독은 "열마디 말보다는 한번의 행동이 중요하다. 말로 이래라 저래라 하기는 참 쉽다. 그러나 요즘은 스킨십이 중요하다. 예를 들어 선수의 투구폼을 잡아줄 때 같이 어우러져서 동작을 함께 하면 서로에 대한 믿음이 더 강해진다. 감독은 권력의 자리가 아니다. 조력자 역할이다. 선수가 빛을 발했을 때 지도자는 선수로 인해 능력을 인정받는다. 말이 아닌 행동으로 다가가겠다"고 자신의 확고한 지도 철학을 소개했다.

하지만 '김시진 호'는 출범과 함께 위기를 맞았다. 김시진 감독이 롯데에 부임한 후 처음 맞이한 스토브리그의 분위기는 냉탕에 더 가까웠다. FA 시장에서 김주찬과 홍성흔, 올해 톱타자와 4번타자로 활약한 주축선수들을 잃었다.

민주통합당 문재인 후보측과 무소속 안철수 후보측의 대리인이 단일화 협상과 관련 회동중에 있다.

안철수 캠프 정연순 대변인은 23일 오후 서울 공평동 안철수 캠프에서 브리핑을 갖고 "오후 1시 현재 양 측의 대리인이 만나고 있다"고 전했다.

정 대변인은 "오후 12시께를 전후로 양 후보가 선정한 대리인이 1:1로 만나 단일화 협상 관련 회동을 하고 있다"라 말했다.

이어 "아직 안철수 캠프측 실무협상팀은 출발하지 않고 캠프 6층에서 대기중이며, 회동 중인 대리인은 실무협상팀 구성원이 아닌 캠프관계자"라고 밝혔다.

무소속 안철수 후보측이 민주통합당 문재인 후보측의 입장에 대해 걱정스럽다면서도 일단 만나겠다고 밝혔다.

정연순 대변인은 23일 오전 서울 공평동 안철수 캠프에서 "이제 다시 원점에서 논의를 하자고 해서 지금 실무팀이 논의해 어떤 정도의 성과가 있을지 사실은 걱정이 많다"면서 "다만, 실무팀이 만나기는 해야할 것이며, 문재인 캠프 쪽에서 저희가 제안한 안에 대해 숙고한 의견을 조속히 내주기를 바란다"고 말했다.

민주통합당 문재인 대선 후보가 단일화 여론조사에서 '실제대결'과 '지지도' 문항을 혼합하자는 무소속 안철수 후보 측의 제안과 관련해 협상단 차원의 논의를 촉구했다.

안 후보 측의 제안을 선뜻 받아들이기 어렵다는 의미로 해석되는 가운데 이날 최종 협상을 앞두고 양측이 막판 힘겨루기를 벌일 것으로 보인다.

문 후보측 우상호 공보단장은 23일 서울 영등포당사에서 브리핑을 통해 "저희로선 (가상대결과 적합도를 절반씩 섞은) 시민사회단체의 제안을 수용한 상태"라며 이같이 밝혔다.

이어 "바로 지체 없이 협상팀을 가동해서 시민사회단체 제안과 안 후보 측 제안을 다 놓고 진지하게 같이 협의할 필요성이 있겠다"고 설명했다.

이같은 내용은 문 후보가 이날 오전 9시 40분부터 1시간가량 당사에서 중앙선거대책위원장 및 본부장단과 논의한 결과다.

우 단장은 "원래 저희가 적합도 조사를 주장하다가 양쪽에 절대적으로 유리한 양 극단의 조사 방식을 배제하고 양쪽이 모두 승리할 가능성이 있는 방식, 즉 50 대 50 승률인 중립적인 지지도 방식을 제안한 바 있다"고 설명했다.

그러면서 "시민사회단체에서 두 캠프의 입장이 팽팽하니 차라리 양쪽에서 주장하는 유리한 방식을 섞어서 하는 게 어떻겠냐고 제안했고, 우리는 논리적으로는 가상대결이 적합하지 않다고 생각했지만 이를 수용했다"고 덧붙였다.

안 후보 측 제안에 대해서는 "가상대결만 고집하다가 수정 제안한 모습에는 평가를 한다"면서도 "그러나 저희로선 이미 시민사회단체 제안을 수용한 상태"라고 못 박았다.

아울러 "서로 대화하는 파트너 사이에서 최후통첩이라고 해서 협의의 여지를 줄이는 방식은 국민이 납득하기 어렵다"며 "지금이라도 두 가지 방식을 같이 논의해서 또 다른 변형을 하든 그 안에서 논의를 하든 협상은 계속돼야 한다"고 즉각적인 회의 재개를 촉구했다.

문 후보 측 '가상대결 50% + 적합도 50%' 방안과 안 후보측 '실제대결 50% + 지지도 50%' 방안을 모두 협상 테이블 위에 올려놓고 "가장 공정하고 지지자를 통합할 수 있는 방안을 도출하자"는 것이다.

우 단장은 "두 후보 지지자들이 서로 통합해서 같이 가야 하기 때문에 서로 상대방을 자극할 언사나 표현을 자제하자고 의견을 모았다"며 "앞으로 기간이 없기 때문에 예민해진 시점이지만 이럴 때일수록 자제력을 발휘해서 상대방을 자극하는 백브리핑은 없도록 하겠다"고 했다. (CBS 김효은·박종관 기자)

새누리당 박근혜 대선후보는 22일 야권 단일화 논의에 대해 "하는 거 보면 실망스러운 모습을 많이 보인다. 정치후퇴고 권력게임일 뿐"이라고 강하게 비판했다.

또 민주통합당 문재인-무소속 안철수 후보에 대해서도 날선 대립각을 세웠다.

박 후보는 이날 방송기자클럽 대선후보 초청 토론회에서 "(야권은) 대의보다는 무엇이 더 유리한가 하는 권력게임만 벌일 뿐이고 여태까지 (선거에서 있었던 단일화) 한 것들도 다 실패해 국정 혼란을 줬다"고 단일화 협상을 강도높게 성토했다.

그는 문 후보에 대해서는 "자신이 몸담았던 정권에서 대통령을 최측근에서 보좌했던 분이라면 그래선(대선 후보로 나와선) 안된다"고 지적하고 안 후보에 대해서도 "현실에 대해서는 굉장히 비판을 많이 하면서 해결책에 대해서는 '국민들께 물어봐야 한다' 이런 얘기만 한다"고 비판했다.

그러면서 "정치가 국민의 삶에 집중하고 성장 온기가 온국민에게 퍼지도록 해야 한다"며 자신이 "갈등과 분열의 정치를 끝내고 국민대통합을 이루겠다"고 강조했다.

박 후보는 비례대표 사퇴설에 대해 "본격 선거 시작 전 그 부분에 대한 결정을 내릴 것"이라며 후보 등록 이후 비례대표직을 사퇴하겠다는 계획을 공식화했다.

이회창 전 대표 영입 문제에 대해서도 "많이 도와줄 것으로 기대한다"며 조만간 지지 선언을 이끌어 낼 수 있을 것임을 내비쳤다.

그는 정수장학회 논란과 관련해 '과거사 사과 실천의 문제'가 남았다는 지적에 대해 "정쟁의 중시에 서는 게 안타까워 명칭변경을 포함해 국민 의혹을 해소하는 방안을 장학회 스스로 내놔달라고 요청했다"며 "다시 한번 이 자리를 빌어 거듭 요청한다. 답을 기다리고 있다"고 최필립 이사장의 사퇴를 재차 촉구했다.

어떤 날은 유신 시절의 일을 사과 했다가, 또 어떤 날에는 불가피한 최선의 선택이었다고 말을 하는 박근혜.

야권의 단일화도 큰 이슈지만, 여러가지 박근혜 간의 단일화도 필요한 듯.

[기획/제작 권범철화백, 김성기]

선거를 앞두고 경쟁하던 정치집단이 단일화나 연합을 하는 데는

두 가지 이론이 있습니다.

정책·정강 그리고 이념에서 거리가 가까울수록 쉽게 한편이 된다.

이것은 "최소거리연합"이라고 부르는 것입니다.

한국에서는 이것이 통하지 않죠.

김대중·김종필 DJP 연합, 철회소동이 있었지만, 노무현·정몽준 연합,

정강과 이념 차이를 무시하고 연합을 했습니다.

1987년 민주화 후 같은 편이던 김대중·김영삼 단일화는 실패였습니다.

그럼 뭘 보고 선거에서 단일화를 하는가?

"보상 배분"이란 게 있습니다.

'정권을 잡으면 얼마나 줄 건데...', 이 문제입니다.

간단히 이야기해 한국 선거에서의 단일화 협상은

'이기면 뭘 줄 건데'와 '뭉치면 역전승할 수 있나'가

중요하게 작용하는 것이 특징입니다.

자 이제 문재인 안철수 후보의 단일화를 따져 보죠.

정치적 이념적으로 꽤 가까운 편입니다.

단일화는 해야 하고 후보가 안 되면 백의종군하겠다는 말도 하는 걸 보니

'보상 배분'에서도 크게 문제 될 건 없습니다.

그리고 뭉치면 선거에서의 승리 확률은 훌쩍 뛰어오릅니다.

이렇게 정치이론 상으로 단일화의 성공률은 대단히 높습니다.

그런데 단일화 협상은 잘 안 된다면

왜 저러는 걸까요?

문제의 심각성을 잘 모르는 것 같아 이야기하자면

두 후보의 단일화는

단일화한다고 해서 성공이 아닙니다.

그 과정마저 아름답게 비쳐야 성공입니다.

그렇지 못한 지루하고 추한 단일화라면 효과는 기대 이하일 것입니다.

아름다운 정치, 아름다운 단일화를 기대해 보겠습니다. (CBS 변상욱 기자)

민주통합당 문재인·무소속 안철수 대선 후보가 단일화 방식 회동과 관련, "성과가 없었다"고 밝혔다.

양측 대변인은 22일 낮 12시 20분쯤 브리핑을 통해 "두 분 회동에서 성과가 없었다"며 "한걸음도 이견을 좁히지 못했다"고 말했다.

안 후보의 유민영 대변인은 두 후보의 회동이 결렬됐는지, 잠정 중단됐는지 여부에 대해서는 "잘 알지 못한다"고 설명했다.

두 후보는 이날 오전 10시 30분부터 서울 모처에서 배석자 없이 단일화 방식과 관련한 비공개 단독 회동을 벌였다.

문 후보는 당초 오전으로 예정했던 사진전 관람 일정을 오후 1시로 시간을 옮겼으며, 현재 취소하지 않은 상태다.

반면, 안 후보는 이날 새벽 6시 30분부터 환경미화원들과 만나고, 이어 쪽방촌을 찾을 예정이었던 오전 일정을 취소한데 이어 오후 일정까지 돌연 전면 취소했다.

안 후보는 이날 오후 성북구에 있는 장애인 고용 사회적 기업과 노원구의 자활센터 방문, 명동 거리에서 시민들과의 만남, 지역공동체 방송인 마포FM 생방송 출연 등 빡빡한 일정이 예정돼 있었다. -CBS 최인수 기자-

지난 두 달여간 여성 시청자들의 마음을 홀린 '착한남자'가 떠났다. '착한남자'가 떠난 자리에는 강렬한 인상과 긴 여운이 남았고, 배우들이 자리했다.

지난 15일 KBS2 수목드라마 '세상 어디에도 없는 착한남자'(김진원 연출, 이경희 극본 / 이하 '착한남자')가 대단원의 막을 내렸다. '차칸남자' 제목표기 논란으로 방송 전부터 화제를 모은 '착한남자'는 첫 회부터 종영까지 동 시간대 1위 자리를 지키며 유종의 미를 거뒀다.

드라마가 끝나자 극을 이끌어온 주연배우 송중기, 문채원, 박시연의 연기력에 호평이 쏟아졌고, 주조연급 배우들의 재발견이 이어졌다. 특히 '송중기 동생'으로 살아온 신예 이유비(22·본명 이유진)에 대한 관심이 뜨겁다.

지난해 MBN 시트콤 '뱀파이어 아이돌'에서 걸그룹 걸스걸스 멤버 '이유비' 역으로 데뷔한 그녀에게 드라마 '착한남자'는 첫 공중파 데뷔작이다. 이유비는 극 중 강마루(송중기 분)의 동생이자 박재길(이광수 분)을 짝사랑하는 강초코로 변신해 신인답지 않은 연기력을 선보였다. 데뷔 1년도 안된 신인이라고는 믿어지지 않은 활약이다. 단 두 작품만에 안방극장에 눈도장을 찍은 이유비. 그녀가 돋보이는 이유는 뭘까.

'유명 배우의 자녀' 꼬리표를 떼고 배우가 되기 위해 달려온 이유비의 성장 스토리를 노컷V EN에서 담았다.

기관고장으로 멈춰선 부산 도시철도 열차를 견인하러 갔던 열차가 추돌하는 사고가 발생했다.

암흑 속에서 공포에 떨었던 승객들은 2차 사고로 인해 크고 작은 부상을 입고 병원에서 치료를 받고 있다.

부산도시철도 3호선 대저행 3038호 전동차가 갑자기 멈춰선 것은 22일 오전 8시 15분쯤.

도시철도 3호선 배산역을 출발한 열차는 물만골역을 약 200m 앞둔 터널 안에서 멈춰섰고, 객실안은 온통 암측 천지로 변해버렸다.

일부 객실은 방송 기기마저 제대로 작동을 하지 않아 사고 발생이 한참 지난 후에야 기관사가 직접 객실을 다니며 승객들에게 고장 사실을 전했다.

대학생인 김 모(27)씨는 "객실 내 전등불이 나간 뒤 승객들 사이에서 웅성거림이 있었다"며 "안내방송이 없어 불안했는데, 몇 분 뒤 기관사가 직접 객실을 다니며 고장 사실을 알렸다"고 말했다.

이 과정에서 열차 운전실 배전반에서 연기가 피어올라 기관사가 소화기로 진화에 나섰고, 연기에 놀란 승객들이 객실을 이동하는 등 혼란이 빚어졌다.

불안감 속에서도 안정을 잃지 않고 있던 승객들의 구조에 대한 기대감은 어이 없는 사고로 이어졌다.

오전 8시 25분쯤 사고열차를 견인하기 위해 달려온 열차(3040호)가 속도를 줄이지 못해 앞서 있던 열차를 들이 받은 것이다.

맨 뒷칸에 타고 있었다는 승객 최 모(57)씨는 "열차 불빛이 보여 '이제는 살았구나' 했는데, 열차 속도가 너무 빨라 나도 모르게 가까이 오지 말라고 손을 내 저었다"며 "'쾅''쾅' 두 번 소리를 내며 부딪혔다"고 당시 상황을 전했다.

공포는 현실이 됐고, 열차 충격에 중심을 잃은 승객들이 비명을 지르며 나뒹구는 등 객실안은 그야말로 아수라장으로 변해버렸다.

승객 이선자(49.여)씨는 "충격에 승객들이 비명을 지르며 전부다 넘어졌다"며 "학생들은 울면서 전화를 했고, 나도 집에 있는 아이들이 생각이 날 정도로 공포스러웠다"고 말했다.