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Notverfahren
Folge 8
Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland.
Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert.
Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten.
Ein großer Teil ihrer Arbeit besteht darin Pilotenschüler und fertige Piloten in Notverfahren zu schulen und diese auf den Ernstfall vorzubereiten.
Doch wie macht man das? Was sind eigentlich diese Notverfahren und wie werden diese geschult? Welchen Stellenwert hat der Simulator?
Gibt es neben den möglichen Problemen mit der Maschine evtl noch andere Begleitumstände, die zu den Notverfahren zählen?
Haben die beiden Notverfahren die sie besonders gerne trainieren?
Gibt es Notverfahren die bei ihren Schülern überhaupt nicht gut ankommen?
Welche kritischen Situationen mussten die beiden während ihrer fliegerischen Laufbahn selber schon mal meistern?
Offen und ehrlich erfahrt ihr in dieser Folge aus erster Hand, wann es wirklich gefährlich werden kann und wie man das am besten verhindert.
Hört den beiden zu, bildet euch eure eigene Meinung und teilt diese bei
abgehoben.podcast
Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies
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By Andreas Hennig und Tim PittelkowFolge 8
Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland.
Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert.
Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten.
Ein großer Teil ihrer Arbeit besteht darin Pilotenschüler und fertige Piloten in Notverfahren zu schulen und diese auf den Ernstfall vorzubereiten.
Doch wie macht man das? Was sind eigentlich diese Notverfahren und wie werden diese geschult? Welchen Stellenwert hat der Simulator?
Gibt es neben den möglichen Problemen mit der Maschine evtl noch andere Begleitumstände, die zu den Notverfahren zählen?
Haben die beiden Notverfahren die sie besonders gerne trainieren?
Gibt es Notverfahren die bei ihren Schülern überhaupt nicht gut ankommen?
Welche kritischen Situationen mussten die beiden während ihrer fliegerischen Laufbahn selber schon mal meistern?
Offen und ehrlich erfahrt ihr in dieser Folge aus erster Hand, wann es wirklich gefährlich werden kann und wie man das am besten verhindert.
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Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies
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