
Sign up to save your podcasts
Or


נועם טויסטר היה רק פעם בחיים שלו שכיר, זה היה תוך כדי התואר הראשון שלו באוניברסיטת בן גוריון כשהוא עבד בחנות ״למטייל״ בבאר שבע. אחרי התואר הוא ניסה להקים כמה סטרטאפים אבל להצלחה האמיתית שלו הוא הגיע כשהוא חזר לשורשים, עם תיק גדול על הגב. זה קרה בפיליפינים, לפני שש שנים, כשהוא הבין שכדי להזמין כרטיס לאוטובוס הוא צריך לנסוע פיזית לתחנה ולרכוש כרטיס מנייר כדי להגיע אחרי כמה ימים ליעד שלו. זה מה שגרם לו להקים את בוקאוויי, פלטפורמה אינטרנטית שמאפשרת למשתמשים ב-110 מדינות להזמין נסיעות ביבשה ובים. הם הצליחו לגייס 6 מיליון דולר מאנג׳לים וקרן מפורסמת, אבל אז הכתה אותם הקורונה. אחרי שהמכירות צנחו ב 98% והוא נאלץ לפטר וצמצם, נועם החליט לעשות צעד אמיץ, הוא פנה למשקיעים שלו, גייס 35 מיליון דולר, עם תוכנית שאפתנית לקנות את המתחרים הישירים שלו, שגם הם היו בצרות כדי להפוך לבוקינג.קום של עולם התחבורה היבשתית.
By אביב פרנקל4.5
2626 ratings
נועם טויסטר היה רק פעם בחיים שלו שכיר, זה היה תוך כדי התואר הראשון שלו באוניברסיטת בן גוריון כשהוא עבד בחנות ״למטייל״ בבאר שבע. אחרי התואר הוא ניסה להקים כמה סטרטאפים אבל להצלחה האמיתית שלו הוא הגיע כשהוא חזר לשורשים, עם תיק גדול על הגב. זה קרה בפיליפינים, לפני שש שנים, כשהוא הבין שכדי להזמין כרטיס לאוטובוס הוא צריך לנסוע פיזית לתחנה ולרכוש כרטיס מנייר כדי להגיע אחרי כמה ימים ליעד שלו. זה מה שגרם לו להקים את בוקאוויי, פלטפורמה אינטרנטית שמאפשרת למשתמשים ב-110 מדינות להזמין נסיעות ביבשה ובים. הם הצליחו לגייס 6 מיליון דולר מאנג׳לים וקרן מפורסמת, אבל אז הכתה אותם הקורונה. אחרי שהמכירות צנחו ב 98% והוא נאלץ לפטר וצמצם, נועם החליט לעשות צעד אמיץ, הוא פנה למשקיעים שלו, גייס 35 מיליון דולר, עם תוכנית שאפתנית לקנות את המתחרים הישירים שלו, שגם הם היו בצרות כדי להפוך לבוקינג.קום של עולם התחבורה היבשתית.

91 Listeners

20 Listeners

138 Listeners

37 Listeners

40 Listeners

11 Listeners

84 Listeners

18 Listeners

21 Listeners

104 Listeners

315 Listeners

50 Listeners

13 Listeners

13 Listeners

11 Listeners