Was für ein Kracher. Die 24 Stunden von Daytona endeten mit einem 35 Minuten kurzen Sprint – und einem Duell auf Biegen und Brechen zwischen Felipe Nasr und Tom Blomqvist. In diesem PITCAST, dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK, erfahrt Ihr, welche Faktoren wirklich entscheidend waren für den Sieg von Porsche – und Ihr werdet Euch wundern, an was man alles denken muss.

PITWALK-Chef Norbert Ockenga hat alle Hintergründe recherchiert und die Stimmen der Sieger und Besiegten eingefangen: von Felipe Nasr, Matt Campbell, Josef Newgarden, Dane Cameron, Tom Blomqvist, Pipo Derani und Jack Aitken sowie den beiden Porsche-Verantwortlichen Urs Kuratle – mit einem eigenen Interview am Ende – und Jonathan Duigiud.

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Beim 24-Stundenrennen von Daytona bahnt sich ein gigantischer Dreikampf um den Sieg an – zwischen zwei Porsche und einem Cadillac. PITWALK-Chef Norbert Ockenga fasst in einem kurzen, aber kompetenten PITCAST alles Wissenswerte von der Nacht zusammen – und geht der Strategie für die heiße Schlussphase auf den Grund.

Wir Matt Campbell für Porsche zum Matchwinner bei den 24 Stunden von Daytona? Warum verschiebt sich das Kräfteverhältnis, als die Nacht hereinbricht? Wie sind die Aussichten für die zweite Rennhalbzeit? All' diesen Fragen geht PITWALK-Chef Norbert Ockenga im zweiten großen Update-Podcast aus Florida nach – mit prominenten Gästen am Mikro: Campbell natürlich, aber auch Scott Dixon, Álex Palou, Colton Herta, Mathieu Jaminet, Jack Aitken und Dane Cameron könnt Ihr hier im O-Ton aus Daytona hören.

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Die ersten Rennstunden des 24-Stundenrennens von Daytona stehen im Zeichen verschiedener Reifenstrategien, ungewöhnlich warmen Temperaturen, der Aussicht auf Regen – und zahlreichen Unfällen. PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga liefert eine Zusammenfassung mit allen Hintergründen. Er hat sich dafür Sébastien Bourdais, Nick Tandy, Felipe Nasr, Ricky Taylor, Richard Westbrook, Louis Délétraz und Jesse Krohn vors Mikro geholt.

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Das 24-Stundenrennen von Daytona eröffnet die Langstreckensaison – mit völlig neuen technischen und taktischen Vorzeichen. PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga blickt gemeinsam mit Brendon Hartley, Felipe Albuquerque, Kévin Estre und Porsche-GTP-Chef Urs Kuratle voraus und hinter die Kulissen. Dazu gibt's noch was zum Schmunzeln von der Rallye Dakar – mit Romain Dumas am Mikro von Ockenga.

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Der Tenor war einhellig: Die Rallye Dakar 2024 war die härteste Ausgabe der Moderne – für Mensch und Material. Was hat den Marathon in der Wüste derart auf den Gipfel der Brutalität getrieben? Wie ist die sportliche Entscheidung gefallen? Und wie geht es in der WM nun weiter?

Das erörtert Eurosport-Kommentator und PITWALK-Chef Norbert Ockenga in diesem PITCAST, dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift – zusammen mit erlesenen Gästen. Annett Fischer, Sébastien Loeb, Dennis Zenz, Brian Baragwanath, Martin Prokop und Aliyyah Koloc nehmen Euch mit in die staubigen und lauten Cockpits ihrer Autos aus den Ultimate- und Challengerwertungen – und vermitteln teils atemberaubende Einblicke aus der Insiderperspektive.

Im Shop unter https://shop.pitwalk.de/magazin/ findet Ihr alle bisher erschienenen Ausgaben der jeweils 180 Seiten dicken Zeitschrift PITWALK. Wenn Euch ältere Ausgaben mit Dakar-Themen interessieren, schickt einfach eine Email an [email protected] – und wir suchen das Heft für Euch raus.

Über dieselbe Emailadresse könnt Ihr auch jetzt schon Euer persönliches Exemplar der nächsten Ausgabe von PITWALK sichern. Denn auch in Ausgabe 76, die im Februar erscheinen wird, gibt es einen riesigen Dakar-Block – auf mehr als 70 Seiten beleuchten wir das Spektakel dort aus ungewöhnlichen und exklusiven Blickwinkeln, die eine ideale Ergänzung zur PITCAST-Reihe der vergangenen Wochen darstellt.

Doch nicht nur die Dakar, sondern auch die Rallye-WM bietet mehr Spektakel als so manch' andere Motorsportsparte. Und die Monte steht ja auch schon vor der Tür. Deswegen macht's auch besonders viel Spaß, sie zuhause auf der Konsole oder am Computer selbst und aktiv zu erleben – mit dem neuen Game EA Sports WRC, das seit dem 3. November erhältlich ist. Mehr Informationen dazu findet Ihr hier: https://www.ea.com/de-de/games/ea-sports-wrc/wrc

Und weitere Informationen zum Presenting Partner Ravenol, der bei der Rallye Dakar mit dem X-Raid-Team rund um Annett Quandt/Annie Seel zusammengearbeitet hat, findet Ihr hier: https://www.ravenol.de/de

Der Megamarathon in der unwirtlichsten Wüste der Welt hat die Rallye Dakar 2024 vorentschieden: Carlos Sainz hat plötzlich dermaßen viel Vorsprung und auf Rang 2 in Mattias Ekström noch einen Teamkollegen als Geleitschutz hinter sich. Audi kann somit die Rallye nur noch verlieren. Bei den Motorrädern sieht's ganz ähnlich aus, weil Honda seine Truppen an der Spitze so in Stellung bringen kann, dass sie Ross Branch in der einzig verbleibenden Hero auflaufen oder zu zu hohem Risikoeinsatz hetzen können.

PITWALK-Chef Norbert Ockenga analysiert in diesem Ravenol Racing Round-Up die Hintergründe der zweitägigen Königsetappe – und hat sich dazu Unfallopfer Timo Gottschalk, Sébastien Loeb, Beifahrer Dennis Zenz, Lucas Moraes, Giniel de Villiers, Martin Prokop und Wonder Woman Aliyyah Koloc vors Mikro geholt.

Mehr Informationen zum Presenting Partner Ravenol, der bei der Rallye Dakar mit dem X-Raid-Team zusammenarbeitet, findet Ihr hier: https://www.ravenol.de/de

Die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift PITWALK mit dem aufwühlenden Interview mit Ford-Dakar-Fahrer Nani Roma gibt's hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/116/ausgabe-75?c=6

Und mehr zur beeindruckenden Dakar-Debütantin Aliyyah Koloc könnt Ihr in zwei vergangenen Ausgaben der Zeitschrift PITWALK lesen. Die 19-jährige Tschechin, die am Aspberger-Syndrom erkrankt ist und daher eine ganz besondere Inselbegabung hat, war schon Hauptdarstellerin in einer hoch emotionalen Geschichte in der Zeitschrift PITWALK. Nämlich in dieser Ausgabe: https://shop.pitwalk.de/magazin/104/ausgabe-65?c=6

Aber wer hat ihr Auto entwickelt und gebaut? Auch das Red Lined-Team kennt Ihr bereits, da PITWALK-Chef Ockenga der Mannschaft in Südafrika mal einen Hausbesuch abgestattet hat: https://shop.pitwalk.de/magazin/88/ausgabe-54?c=6. Red Lined-Boss Terence Marsh schildert in diesem Podcast, was es mit der Technik des brandneuen Boliden und dem Einsatz für die ganz besondere Tschechin auf sich hat.

Taktikspielchen und eine überraschende Verkürzung prägen den Megamarathon bei der Rallye Dakar. Und natürlich ein schwerer Unfall. Carlos Sainz scheint auf kontroverse Art und Weise eine Vorentscheidung herbeigefügt zu haben.

Norbert Ockenga geht allen Hintergründen auf den Grund und beim bösen Crash der einstigen Spitzenreiter zusammen mit Unfallopfer Timo Gottschalk auf Ursachenforschung.

Mehr zur Rallye Dakar gibt es in diversen Ausgaben der Zeitschrift PITWALK, die Eurosport-Kommentator Ockenga mit einem eigenen Team herausgibt: https://shop.pitwalk.de/magazin/

Ein komischer Tag bei der Rallye Dakar. Alles fiebert auf morgen und übermorgen hin – auf den Megamarathon, bei dem Fahrer und Beifahrer zwei Tage lang in der Wüste des Leeren Viertels auf sich allein gestellt sind, nicht mal Kontakt zur Außenwelt haben dürfen aus ihrem halben Dutzend Biwaks heraus. Der Tag davor ist eine Übergangsetappe, in der sich die Fahrer für die große Unbekannte in Stellung bringen – und nach dem die Mechaniker die Autos, Motorräder und Laster ein letztes Mal gründlich durchchecken können.

Vor allem die Taktik ist dabei besonders interessant. Denn Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel und Carlos Sainz verbummeln mittwochs bewusst viel Zeit, um während der nächsten beiden Tagen dann um so besser hinlangen zu können. Welche Überlegungen dahinter stecken – hört selbst. Hier. Gleich.

PITCAST-Producer Norbert Ockenga guckt hinter die Kulissen des teils kuriosen Geschehens auf einer kurzen, aber dennoch spannungsgeladenen Etappe – und hat sich dazu wieder die wichtigsten Gesprächspartner in diese Podcast-Episode geholt.

Wo sind sie? Seth Quinteiro/Dennis Zenz, die bei der Rallye Dakar 2024 einen Einstand mit Karacho in der Ersten Liga der Ultimate-Fahrzeuge hingelegt haben, fehlen am Dienstagabend plötzlich auf den Ergebnislisten und im Ziel. PITCAST-Producer und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga begibt sich auf Detektivarbeit, befragt Teamchef Glyn Hall, Augenzeuge Giniel de Villiers und spürt schließlich auch Zenz auf – um am Morgen nach dem Verschwinden einen aktuellen Lagebericht mit allen Hintergründen liefern zu können.

Mehr zur Zeitschrift PITWALK, dem deutschen Leitmedium in Sachen Rallye Dakar-Berichterstattung schlechthin, findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/

Wichtig: Manche Ausgaben mit Dakar-Themenschwerpunkten – etwa dem exklusiven Hausbesuch bei Hallspeed-Toyota in Kyalami – sind im Web schon als ausverkauft ausgewiesen. Es kann aber sein, dass es noch kleine Restposten direkt beim Verlag gibt. Wenn Euch also ein Heft aus der Dakar-Back Catalogue besonders interessiert, erkundigt Euch per Mail an [email protected], da wird Euch schnell geholfen.