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Podcast CatchUp #34: Host Sissi Pärsch bittet im monatlichen CatchUp Nimms Rad-Chefredakteur Laurenz Utech um ein Update zu den spannendsten News und drängendsten Themen des vergangenen Monats.
[toc]
Von Musikgeschmack bis Menschenrechte: In dieser Folge geht’s bunt zu. Sissi und Laurenz sprechen über Jobabbau bei Jobrad, internationale Herausforderungen für Bike-Marken wie Giant und Merida und den Patentstreit zwischen Strava und Garmin. Dazu teilen sie persönliche Eindrücke rund ums E-Biken und aktuelle Tech-Neuheiten aus der Szene.
Viel Spaß beim Hören, und vergesst nicht, den Podcast zu liken, zu abonnieren und zu verbreiten!
Musik: Adi Kudos & MaexMusic
Sissi (00:00.714)
Laurenz (00:03.38)
Sissi (00:06.218)
Laurenz (00:08.853)
Sissi (00:10.249)
Laurenz (00:15.592)
Sissi (00:20.746)
Laurenz (00:28.277)
Sissi (00:40.766)
Laurenz (00:57.134)
Sissi (01:02.346)
Laurenz (01:05.698)
Sissi (01:06.879)
Sissi (01:11.242)
Laurenz (01:11.593)
Laurenz (01:27.279)
Sissi (01:33.516)
Laurenz (01:55.694)
Nee, ich hätte mehr Fotos machen sollen. Also das F steht für Fotos. Äh, schönes Lieb.
Sissi (02:29.895)
Laurenz (02:33.038)
Laurenz (02:39.7)
Sissi (02:42.268)
Laurenz (02:48.878)
Sissi (02:55.017)
Sissi (03:01.795)
Laurenz (03:01.902)
Verletze mich heute noch.
Laurenz (03:10.834)
regelmäßig anfahre. Kindergarten, Kita, Supermarkt.
Sissi (03:41.283)
Laurenz (03:46.644)
Sissi (03:50.557)
Sissi (03:59.204)
Laurenz (04:05.997)
Laurenz (04:10.829)
Sissi (04:39.843)
Laurenz (04:41.225)
Sissi (04:53.283)
Laurenz (04:57.23)
Sissi (05:01.507)
Laurenz (05:15.053)
Sissi (05:17.259)
Ich tanze jetzt immer 8 Uhr, nicht die Nachrichten schauen zu müssen, sondern Bensin Bohnen und Bad Bunny auf dem Ohr zu haben. Und dazu zu tanzen ist meine Lebensstrategie geworden, Überlebensstrategie in diesem Leben. Ja, ach krass. Mir ist es aufgefallen, ja, so ein paar Wirtschaftsmedien und natürlich die Fahrradmedien.
Laurenz (05:25.677)
Sissi (05:43.336)
Vielleicht muss man sich da auch mal davon befreien und einfach Schritt für Schritt gehen. Aber für mich ist es wirklich nicht so ein Hinweis auf eine dramatische Marktlage. In gewisser Weise dachte ich mir so, das war fast schon zu erwarten, weil klar, Dienstrad Leasing ist so die zentrale Stütze, die die Industrie noch durch die Krise getragen hat.
Laurenz (06:37.645)
Sissi (06:39.613)
Laurenz (06:45.645)
Laurenz (06:53.769)
Sissi (07:05.063)
Laurenz (07:09.357)
Sissi (07:21.771)
Sissi (07:25.6)
Sissi (07:34.98)
Laurenz (07:37.817)
Sissi (07:41.603)
Sissi (07:47.176)
Wen haben die, auf welchen Schenkel werden sie zu sehen sein?
Laurenz (08:09.185)
Sissi (08:14.301)
Laurenz (08:24.141)
Uuuhh…
Ja, siehste?
Sissi (08:37.767)
was man strategisch fast gar nicht machen kann, oder? Also, wie will man sich sonst positionieren in so einem umkämpften Markt?
Laurenz (09:10.827)
Dann haben sie ja auch noch, ich glaube, ganze neue Unternehmen gegründet. Die Startrampe heißt es, glaube ich, das Startup-Ding. Ja, voll. Was ich noch interessant war, der erste Kommentar unter der News, die wir dazu gepostet haben. Da ging es direkt eine Unterstellung. Und zwar, dass …
Sissi (09:19.427)
Laurenz (09:40.809)
Sissi (09:51.702)
Laurenz (09:56.173)
Laurenz (10:06.358)
Sissi (10:14.653)
Krisenjahre, die ja immer noch nicht vorbei sind, hat er auch betont. diese Expensionskurse muss man ja auch irgendwie mit in Betracht ziehen. Dass wirklich alle jetzt auch schauen, wo geht denn noch was weiter. Und da sind viele Invests zu machen und vielleicht ist der eine Invest mal zu groß. ja, also ich weiß nicht, ob das jetzt gleich so ein Failure ist oder…
so ein großer Wahnhinweis oder ob das natürlich wieder bisschen hochgespielt wird. Der Markt beruhigt sich, es wird nicht mehr entsprechend Wachstum kommen, das ist klar. Und generell ist da eine Konsolidierung fällig, weil wirklich, sind zum Teil Anbieter unfassbar. Ja ich habe auch mit Leuten gesprochen, also Händlern gesprochen, die gesagt haben, also da fuckst du halt noch durch, da ist kein irgendwie…
aufwändiges digitales System dahinter, dir das alles erleichtern würde. und ich glaube schon noch, jetzt ist da irgendwie wieder, was hast du dich höher gedreht? Weil ich habe einen vollen Echo.
Laurenz (11:39.437)
Laurenz (11:56.233)
Sissi (12:08.731)
Laurenz (12:17.906)
Sissi (12:19.843)
Laurenz (12:26.476)
Sissi (12:29.517)
Sissi (12:36.717)
Laurenz (12:38.636)
Sissi (12:41.833)
Laurenz (12:52.908)
Laurenz (13:09.228)
Sissi (13:09.373)
Laurenz (13:35.018)
Sissi (13:40.66)
Turbo Vado oder ein Roubaix, also natürlich auch Rennräder oder ein Haul gab es auch. Und dann zahlst du da als Arbeitgeber. Das sind natürlich dann auch Gruessen.
Laurenz (14:14.092)
Laurenz (14:20.658)
Sissi (14:24.291)
Interessant, oder? Und da ist eben die Bike-Läsing-Gruppe eingestiegen. Jetzt habe ich mir gedacht, wer ist denn eigentlich die Bike-Läsing-Gruppe?
Laurenz (15:00.136)
Sissi (15:03.211)
Laurenz (15:13.324)
Laurenz (15:23.852)
Laurenz (15:33.46)
Sissi (15:33.683)
Laurenz (15:43.733)
Sissi (15:49.924)
Laurenz (16:09.484)
Sissi (16:20.495)
Laurenz (16:24.211)
Laurenz (16:29.292)
Laurenz (16:35.532)
Sissi (16:50.228)
Laurenz (16:58.024)
Sissi (16:59.303)
Laurenz (17:22.252)
Laurenz (17:27.761)
Sissi (17:30.416)
Laurenz (17:33.448)
Sissi (17:39.555)
Ja, gut, soll ich weitermachen oder möchtest du mal was erzählen?
Laurenz (17:53.88)
Sissi (17:57.092)
Wanderarbeiter beschäftigt, die in so einer Art Schuldknechtschaft, Dead Bondage nennt man das im Englischen, arbeiten müssen, also unter härteren Bedingungen, so wie ich es verstanden habe, das muss man sicherlich erklären, geht es extrem hohe Vermittlungsgebühren, die Wanderarbeiter an ihre privaten Arbeitsvermittler zahlen müssen.
Laurenz (18:55.66)
Sissi (18:56.659)
und erklärt, dass sie bereits im Januar des Jahres 2025 eine Politik, warte, eine Null-Rekrutierungsgebührenpolitik umgesetzt haben für neu eingestellte Wanderarbeiter. Das heißt also, entweder übernehmen sie die Rekrutierungsgebühren, davon gehe ich mal aus, weil tatsächlich Merida proaktiv dann reagiert hat und gesagt hat, dass sie
Laurenz (19:45.004)
Sissi (19:53.312)
tough.
Laurenz (20:11.855)
Sissi (20:17.539)
Laurenz (20:19.118)
Laurenz (20:29.515)
Sissi (20:47.023)
Laurenz (21:06.699)
Sissi (21:12.221)
Und ich kann mir nicht vorstellen, dass Giant jetzt sagt, wie wuseln wir uns da jetzt durch? Wo legen wir unsere Tricks an, damit wir dem entkommen? Sondern ich glaube schon, dass wenn mal so Problem auch innerhalb der Firma erkannt wird, ich glaube, das geht es, dass da viel gar nicht… Wer weiß schon, wo, x, y und wann wie arbeitet, dass das dann tatsächlich auch umgesetzt wird. Aber beängstigend ist schon tatsächlich, dass du…
diese ganze Lieferkette nicht so durchdringst und wie komplex sie ist, ich verstehe ich. Aber dass man sich dann ganz ernsthaft damit auseinandersetzt und interessant natürlich auch kommen von der US-Seite, die die Verlagerung in die USA fordert. Ach, es ist alles wahnsinnig komplex.
Auf der anderen Seite sind die USA diejenigen, jetzt gerade vorantreiben, dass die AI und Co. keine Rolle mehr spielen sollte. Also, es ist nicht die Administration, die wir für Gerechtigkeit irgendwie voranstellen würden. Oder für die Macht der Gewerkschaft oder sonstiges. Aber ich fand’s nur interessant, dass es nicht durch die deutschen Medien gegangen ist. US-Medien ja.
Laurenz (22:43.723)
Laurenz (22:58.475)
Sissi (23:04.611)
Laurenz (23:05.799)
Sissi (23:19.699)
Sissi (23:26.659)
Giant das irgendwie forciert hätte oder sonstiges, sondern… Aber ich will sie auch nicht zu Opfern machen, sondern einfach mal das aufbringen und zeigen, ja, die Welt hat noch Aufholbedarf und sie ist noch immer sehr ungerecht und vielleicht wird sie noch ungerechter in den nächsten Jahren, wenn sich diese Tendenzen so fortsetzen. Aber wir können da schon was machen. Also wir können jetzt…
nicht nur darüber berichten, sondern unsere Entscheidungen auch immer sehr bewusst treffen und reflektieren. Wir hatten das im Gespräch mit Type Bikes aus Berlin, der wirklich versucht, die Lieferkette in Deutschland aufzubauen oder in Europa aufzubauen und sagt, er möchte ein bezahlbares Kinder- und Jugendbike, solltest du übrigens mal testen, finde ich. Type Bikes als Alternative für Fahrräder präsentieren die
Laurenz (24:43.371)
Sissi (24:51.721)
Laurenz (25:04.151)
Sissi (25:19.093)
Laurenz (25:48.683)
Sissi (25:49.224)
Laurenz (25:59.241)
Sissi (26:01.684)
Sissi (26:07.043)
Laurenz (26:08.907)
Sissi (26:14.115)
Sissi (26:19.968)
Laurenz (26:24.145)
Sissi (26:26.531)
Laurenz (26:37.863)
Sissi (26:56.373)
Laurenz (27:07.755)
Laurenz (27:13.331)
Sissi (27:22.783)
Laurenz (27:36.997)
Laurenz (27:46.699)
Sissi (27:50.321)
Aber ich bin mir sicher, die haben auch Bands in Boonen gespielt. Ich vertrage halt wirklich nichts. Das wäre ein sehr kurzer Aufenthalt. Und vor allem, ich bin ja Selbstständige, die verdienen nicht so viel wie jetzt Festangestellte wie du und kann, wenn ich auf der Wiesn eine Freundin gemeint habe, für 150 Gramm Käsepatzen 20 Euro zahlen.
Laurenz (28:02.57)
Laurenz (28:09.354)
Sissi (28:23.485)
Laurenz (28:28.074)
Laurenz (28:38.581)
Sissi (28:42.531)
Laurenz (28:48.961)
Laurenz (28:54.053)
Mhm.
Sissi (29:10.103)
Anyways, wir kommen voran. Da mach ich gleich noch den letzten Punkt.
Laurenz (29:45.476)
Sissi (29:53.164)
Laurenz (29:57.29)
Sissi (30:23.123)
You know what I mean. Zu Strava. Zu Suntu und zu Garmin. Weil Strava und Suntu unabhängig voneinander beide Garmin verklagt haben. Du sagst…
Laurenz (31:05.226)
Sissi (31:14.099)
Laurenz (31:26.02)
Sissi (31:42.563)
Laurenz (31:49.731)
ins Premium-Abo gewandert. Zum Beispiel, dass du sehen kannst, wievielter du bist in einem Segment, wenn du jetzt nicht Erster bist oder so. das… Äh… Nee, nee, das sehe ich nicht mehr als Nicht-Premium-Member. Aber ja, es ist halt schon für mich irgendwie schön, halt alle Fahrten dazu haben und ja, auch was natürlich… Was ist…
Sissi (32:27.115)
Mhm.
Sissi (32:42.627)
Laurenz (32:47.466)
Sissi (32:57.923)
Aber du kannst das öffentlich machen und kannst es aber auch geschlossen halten und für dich nutzen oder für deine Familie. ich ja, okay, weil das war am Anfang.
Laurenz (33:04.654)
Sissi (33:11.005)
Laurenz (33:33.962)
Laurenz (33:40.467)
Sissi (33:40.833)
Laurenz (33:45.873)
Sissi (33:52.416)
Sissi (33:56.799)
Sissi (34:02.019)
Laurenz (34:15.828)
Sissi (34:32.316)
Laurenz (34:39.626)
Sissi (34:44.873)
Laurenz (34:56.97)
Laurenz (35:08.042)
Sissi (35:11.677)
Sissi (35:18.659)
Laurenz (35:26.287)
Sissi (35:46.563)
Laurenz (35:50.282)
Sissi (35:55.549)
Sissi (36:02.107)
keine Ahnung. Und auf der anderen Seite strahle ich eben sehr deutlich positioniert oder zu positionieren scheinen zu wollen für ihren IPO. Möglicherweise unterstelle ich als kleines bayerisches Mädchen. Also Mädchen ist jetzt leider nicht mehr der Fall.
Laurenz (36:43.369)
Laurenz (36:48.105)
Sissi (36:52.959)
Laurenz (36:58.921)
Laurenz (37:12.617)
Sissi (37:21.116)
Laurenz (37:29.001)
Sissi (37:32.073)
In Fall!
Laurenz (37:39.399)
Sissi (37:42.419)
Sissi (37:53.267)
Laurenz (37:57.278)
Sissi (38:00.131)
Ja.
Sissi (38:24.035)
Laurenz (38:28.377)
auf der Seite der Testbericht und zwar das Giant Explorer E +, das Giant Explorer ist jetzt in der fünften Generation das meistverkaufteste City-Trekking E-Bike auf dem deutschen Markt. Also es ist von großer Relevanz für Giant.
Sissi (39:15.308)
Laurenz (39:26.701)
Elevated chainstay. How do you say it in Deutsch? Eine erhöhte Kettenstrebe hinten. Die ist jetzt so ganz hoch, sodass der komplette Antriebsstrang sich darunter befindet und dann nicht mehr drum herum geschlungen ist, was den Vorteil hat.
Sissi (40:01.129)
Laurenz (40:18.953)
Zum Beispiel, ja, eine von vielen Neuerungen am Rahmen macht das Ganze noch mal stabiler, tatsächlich sogar. bin alles gefahren. Wir haben durchgewechselt mit den Kollegen. Absichtlich nicht gegendert. waren nur… Nein, gar nicht! Eine britische Kollegin war auch da. Shout out, genau.
Sissi (40:53.973)
Mhm. Mhm.
Sissi (41:10.339)
Laurenz (41:15.465)
Sissi (41:22.868)
Sissi (41:27.843)
Sissi (41:39.203)
Laurenz (41:40.874)
Bundes über so eine Schnellstraße und da wurden wir dann mehrmals mutwillig besonders besonders schnell von Mitarbeiter von Giant überholt zum super lauten Auto. Wie ich hinterher erfahren habe, Audi der so ein Soundtuning, also der hört sich, ich habe ja keine Ahnung, aber es ist ein Diesel und der hört sich so an als wäre es ein ganz starker
Benzinmotor.
Sissi (42:41.315)
Laurenz (42:42.665)
Sissi (42:46.483)
Laurenz (42:56.649)
Sissi (43:00.848)
Sissi (43:08.107)
Laurenz (43:11.433)
Sissi (43:16.163)
Sissi (43:30.275)
Laurenz (43:35.118)
Sissi (43:38.236)
Laurenz (43:47.977)
Laurenz (44:04.808)
Sissi (44:07.637)
Sissi (44:17.919)
Laurenz (44:19.432)
immer so ein bisschen overwhelmed auf jeden Fall. War ich da auch, aber es hat wirklich einen Mehrwert, finde ich. Und wenn es am Ende dazu führt, dass die Schwelle niedriger wird, mit dem E-Bike sich in die Stadt zu trauen oder meinetwegen eher so auf dem Land auch mal dann die Leute zum Rad greifen, dann ist es für was gut.
und
Sissi (45:11.221)
Laurenz (45:14.92)
Sissi (45:21.451)
Laurenz (45:27.812)
Genau, also sie haben einen neuen e-Log auch, also das, was wir von Bosch schon kennen. Ein Alarm, der nun durch ein Code, durch Eingabe eines Codes gestoppt werden kann. Also ein Diebstahlalarm, wenn du mit deinem per Bluetooth verbundenen Handy dich entfernt vom Fahrrad bist, gesperrt und dann kannst es nicht einfach wegnehmen. Und Apple Find My Integration.
Sissi (46:21.507)
Laurenz (46:23.944)
Sissi (46:39.011)
ist sicher auch gut, wenn man mal wieder nicht weiß, wo man das Rad abgestellt hat.
Laurenz (46:44.136)
Sissi (46:52.755)
Laurenz (47:00.964)
Sissi (47:04.477)
Laurenz (47:19.24)
Sissi (47:29.344)
Laurenz (47:30.03)
bei Muli EU. Und zwar sind da zu 90 Prozent Parts verbaut, die aus Europa gesourcet werden und dort auch hergestellt werden. Und es ist aber auch technisch gesehen ein besonderes Muli, denn es hat den Bosch Motor drin.
Der wird zumindest mal in Deutschland entwickelt und gefertigt wird er in Ungarn oder so was. Oder zumindest die… Oder der Motor wird in Deutschland gefertigt, die Akkus in Ungarn. Bisher gab es das Muli-Motor immer nur mit Shimano-Motor. Das wäre jetzt hier schlecht gewesen. Deswegen haben sie sich für Bosch entschieden.
Sissi (48:51.683)
Laurenz (48:59.144)
Das hat mir auch sehr getaugt, das Bike und vom Konzept her auf jeden Fall auch ein herausstechendes Produkt. Könnt ihr gerne, wenn ihr mehr darüber wissen wollt, euch den Testbericht durchlesen. Es gibt auch ein kleines Video dazu zum Giant genauso. Soll ich noch mehr über Bike Tests sprechen oder?
Sissi (49:40.995)
Sissi (49:44.553)
Laurenz (49:44.815)
Sissi (49:54.416)
Laurenz (49:59.369)
Sissi (50:00.233)
Laurenz (50:04.616)
Laurenz (50:09.96)
Ja…
Sissi (50:25.751)
Laurenz (50:28.57)
Sissi (50:36.384)
Bis dann!
Sissi (50:44.675)
Laurenz (50:57.992)
Sissi (51:05.115)
Laurenz (51:08.072)
Sissi (51:27.719)
Laurenz (51:37.32)
Laurenz (51:52.066)
Sissi (51:55.348)
Sissi (52:03.331)
Laurenz (52:20.484)
Sissi (52:29.923)
Aber unsere Zuhörenden sind alle nett. Das habe ich doch gerade eben gesagt. schreibt uns und nehm fleißiges Rat. Das zahlt sich garantiert aus.
Laurenz (52:36.136)
Laurenz (52:44.098)
Sissi (52:45.812)
Sissi (52:50.148)
By Nimms RadPodcast CatchUp #34: Host Sissi Pärsch bittet im monatlichen CatchUp Nimms Rad-Chefredakteur Laurenz Utech um ein Update zu den spannendsten News und drängendsten Themen des vergangenen Monats.
[toc]
Von Musikgeschmack bis Menschenrechte: In dieser Folge geht’s bunt zu. Sissi und Laurenz sprechen über Jobabbau bei Jobrad, internationale Herausforderungen für Bike-Marken wie Giant und Merida und den Patentstreit zwischen Strava und Garmin. Dazu teilen sie persönliche Eindrücke rund ums E-Biken und aktuelle Tech-Neuheiten aus der Szene.
Viel Spaß beim Hören, und vergesst nicht, den Podcast zu liken, zu abonnieren und zu verbreiten!
Musik: Adi Kudos & MaexMusic
Sissi (00:00.714)
Laurenz (00:03.38)
Sissi (00:06.218)
Laurenz (00:08.853)
Sissi (00:10.249)
Laurenz (00:15.592)
Sissi (00:20.746)
Laurenz (00:28.277)
Sissi (00:40.766)
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Sissi (01:02.346)
Laurenz (01:05.698)
Sissi (01:06.879)
Sissi (01:11.242)
Laurenz (01:11.593)
Laurenz (01:27.279)
Sissi (01:33.516)
Laurenz (01:55.694)
Nee, ich hätte mehr Fotos machen sollen. Also das F steht für Fotos. Äh, schönes Lieb.
Sissi (02:29.895)
Laurenz (02:33.038)
Laurenz (02:39.7)
Sissi (02:42.268)
Laurenz (02:48.878)
Sissi (02:55.017)
Sissi (03:01.795)
Laurenz (03:01.902)
Verletze mich heute noch.
Laurenz (03:10.834)
regelmäßig anfahre. Kindergarten, Kita, Supermarkt.
Sissi (03:41.283)
Laurenz (03:46.644)
Sissi (03:50.557)
Sissi (03:59.204)
Laurenz (04:05.997)
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Sissi (04:39.843)
Laurenz (04:41.225)
Sissi (04:53.283)
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Sissi (05:01.507)
Laurenz (05:15.053)
Sissi (05:17.259)
Ich tanze jetzt immer 8 Uhr, nicht die Nachrichten schauen zu müssen, sondern Bensin Bohnen und Bad Bunny auf dem Ohr zu haben. Und dazu zu tanzen ist meine Lebensstrategie geworden, Überlebensstrategie in diesem Leben. Ja, ach krass. Mir ist es aufgefallen, ja, so ein paar Wirtschaftsmedien und natürlich die Fahrradmedien.
Laurenz (05:25.677)
Sissi (05:43.336)
Vielleicht muss man sich da auch mal davon befreien und einfach Schritt für Schritt gehen. Aber für mich ist es wirklich nicht so ein Hinweis auf eine dramatische Marktlage. In gewisser Weise dachte ich mir so, das war fast schon zu erwarten, weil klar, Dienstrad Leasing ist so die zentrale Stütze, die die Industrie noch durch die Krise getragen hat.
Laurenz (06:37.645)
Sissi (06:39.613)
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Laurenz (06:53.769)
Sissi (07:05.063)
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Sissi (07:21.771)
Sissi (07:25.6)
Sissi (07:34.98)
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Sissi (07:41.603)
Sissi (07:47.176)
Wen haben die, auf welchen Schenkel werden sie zu sehen sein?
Laurenz (08:09.185)
Sissi (08:14.301)
Laurenz (08:24.141)
Uuuhh…
Ja, siehste?
Sissi (08:37.767)
was man strategisch fast gar nicht machen kann, oder? Also, wie will man sich sonst positionieren in so einem umkämpften Markt?
Laurenz (09:10.827)
Dann haben sie ja auch noch, ich glaube, ganze neue Unternehmen gegründet. Die Startrampe heißt es, glaube ich, das Startup-Ding. Ja, voll. Was ich noch interessant war, der erste Kommentar unter der News, die wir dazu gepostet haben. Da ging es direkt eine Unterstellung. Und zwar, dass …
Sissi (09:19.427)
Laurenz (09:40.809)
Sissi (09:51.702)
Laurenz (09:56.173)
Laurenz (10:06.358)
Sissi (10:14.653)
Krisenjahre, die ja immer noch nicht vorbei sind, hat er auch betont. diese Expensionskurse muss man ja auch irgendwie mit in Betracht ziehen. Dass wirklich alle jetzt auch schauen, wo geht denn noch was weiter. Und da sind viele Invests zu machen und vielleicht ist der eine Invest mal zu groß. ja, also ich weiß nicht, ob das jetzt gleich so ein Failure ist oder…
so ein großer Wahnhinweis oder ob das natürlich wieder bisschen hochgespielt wird. Der Markt beruhigt sich, es wird nicht mehr entsprechend Wachstum kommen, das ist klar. Und generell ist da eine Konsolidierung fällig, weil wirklich, sind zum Teil Anbieter unfassbar. Ja ich habe auch mit Leuten gesprochen, also Händlern gesprochen, die gesagt haben, also da fuckst du halt noch durch, da ist kein irgendwie…
aufwändiges digitales System dahinter, dir das alles erleichtern würde. und ich glaube schon noch, jetzt ist da irgendwie wieder, was hast du dich höher gedreht? Weil ich habe einen vollen Echo.
Laurenz (11:39.437)
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Turbo Vado oder ein Roubaix, also natürlich auch Rennräder oder ein Haul gab es auch. Und dann zahlst du da als Arbeitgeber. Das sind natürlich dann auch Gruessen.
Laurenz (14:14.092)
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Sissi (14:24.291)
Interessant, oder? Und da ist eben die Bike-Läsing-Gruppe eingestiegen. Jetzt habe ich mir gedacht, wer ist denn eigentlich die Bike-Läsing-Gruppe?
Laurenz (15:00.136)
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Ja, gut, soll ich weitermachen oder möchtest du mal was erzählen?
Laurenz (17:53.88)
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Wanderarbeiter beschäftigt, die in so einer Art Schuldknechtschaft, Dead Bondage nennt man das im Englischen, arbeiten müssen, also unter härteren Bedingungen, so wie ich es verstanden habe, das muss man sicherlich erklären, geht es extrem hohe Vermittlungsgebühren, die Wanderarbeiter an ihre privaten Arbeitsvermittler zahlen müssen.
Laurenz (18:55.66)
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und erklärt, dass sie bereits im Januar des Jahres 2025 eine Politik, warte, eine Null-Rekrutierungsgebührenpolitik umgesetzt haben für neu eingestellte Wanderarbeiter. Das heißt also, entweder übernehmen sie die Rekrutierungsgebühren, davon gehe ich mal aus, weil tatsächlich Merida proaktiv dann reagiert hat und gesagt hat, dass sie
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tough.
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Und ich kann mir nicht vorstellen, dass Giant jetzt sagt, wie wuseln wir uns da jetzt durch? Wo legen wir unsere Tricks an, damit wir dem entkommen? Sondern ich glaube schon, dass wenn mal so Problem auch innerhalb der Firma erkannt wird, ich glaube, das geht es, dass da viel gar nicht… Wer weiß schon, wo, x, y und wann wie arbeitet, dass das dann tatsächlich auch umgesetzt wird. Aber beängstigend ist schon tatsächlich, dass du…
diese ganze Lieferkette nicht so durchdringst und wie komplex sie ist, ich verstehe ich. Aber dass man sich dann ganz ernsthaft damit auseinandersetzt und interessant natürlich auch kommen von der US-Seite, die die Verlagerung in die USA fordert. Ach, es ist alles wahnsinnig komplex.
Auf der anderen Seite sind die USA diejenigen, jetzt gerade vorantreiben, dass die AI und Co. keine Rolle mehr spielen sollte. Also, es ist nicht die Administration, die wir für Gerechtigkeit irgendwie voranstellen würden. Oder für die Macht der Gewerkschaft oder sonstiges. Aber ich fand’s nur interessant, dass es nicht durch die deutschen Medien gegangen ist. US-Medien ja.
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Giant das irgendwie forciert hätte oder sonstiges, sondern… Aber ich will sie auch nicht zu Opfern machen, sondern einfach mal das aufbringen und zeigen, ja, die Welt hat noch Aufholbedarf und sie ist noch immer sehr ungerecht und vielleicht wird sie noch ungerechter in den nächsten Jahren, wenn sich diese Tendenzen so fortsetzen. Aber wir können da schon was machen. Also wir können jetzt…
nicht nur darüber berichten, sondern unsere Entscheidungen auch immer sehr bewusst treffen und reflektieren. Wir hatten das im Gespräch mit Type Bikes aus Berlin, der wirklich versucht, die Lieferkette in Deutschland aufzubauen oder in Europa aufzubauen und sagt, er möchte ein bezahlbares Kinder- und Jugendbike, solltest du übrigens mal testen, finde ich. Type Bikes als Alternative für Fahrräder präsentieren die
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Aber ich bin mir sicher, die haben auch Bands in Boonen gespielt. Ich vertrage halt wirklich nichts. Das wäre ein sehr kurzer Aufenthalt. Und vor allem, ich bin ja Selbstständige, die verdienen nicht so viel wie jetzt Festangestellte wie du und kann, wenn ich auf der Wiesn eine Freundin gemeint habe, für 150 Gramm Käsepatzen 20 Euro zahlen.
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Mhm.
Sissi (29:10.103)
Anyways, wir kommen voran. Da mach ich gleich noch den letzten Punkt.
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You know what I mean. Zu Strava. Zu Suntu und zu Garmin. Weil Strava und Suntu unabhängig voneinander beide Garmin verklagt haben. Du sagst…
Laurenz (31:05.226)
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ins Premium-Abo gewandert. Zum Beispiel, dass du sehen kannst, wievielter du bist in einem Segment, wenn du jetzt nicht Erster bist oder so. das… Äh… Nee, nee, das sehe ich nicht mehr als Nicht-Premium-Member. Aber ja, es ist halt schon für mich irgendwie schön, halt alle Fahrten dazu haben und ja, auch was natürlich… Was ist…
Sissi (32:27.115)
Mhm.
Sissi (32:42.627)
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Aber du kannst das öffentlich machen und kannst es aber auch geschlossen halten und für dich nutzen oder für deine Familie. ich ja, okay, weil das war am Anfang.
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keine Ahnung. Und auf der anderen Seite strahle ich eben sehr deutlich positioniert oder zu positionieren scheinen zu wollen für ihren IPO. Möglicherweise unterstelle ich als kleines bayerisches Mädchen. Also Mädchen ist jetzt leider nicht mehr der Fall.
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In Fall!
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Sissi (38:00.131)
Ja.
Sissi (38:24.035)
Laurenz (38:28.377)
auf der Seite der Testbericht und zwar das Giant Explorer E +, das Giant Explorer ist jetzt in der fünften Generation das meistverkaufteste City-Trekking E-Bike auf dem deutschen Markt. Also es ist von großer Relevanz für Giant.
Sissi (39:15.308)
Laurenz (39:26.701)
Elevated chainstay. How do you say it in Deutsch? Eine erhöhte Kettenstrebe hinten. Die ist jetzt so ganz hoch, sodass der komplette Antriebsstrang sich darunter befindet und dann nicht mehr drum herum geschlungen ist, was den Vorteil hat.
Sissi (40:01.129)
Laurenz (40:18.953)
Zum Beispiel, ja, eine von vielen Neuerungen am Rahmen macht das Ganze noch mal stabiler, tatsächlich sogar. bin alles gefahren. Wir haben durchgewechselt mit den Kollegen. Absichtlich nicht gegendert. waren nur… Nein, gar nicht! Eine britische Kollegin war auch da. Shout out, genau.
Sissi (40:53.973)
Mhm. Mhm.
Sissi (41:10.339)
Laurenz (41:15.465)
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Laurenz (41:40.874)
Bundes über so eine Schnellstraße und da wurden wir dann mehrmals mutwillig besonders besonders schnell von Mitarbeiter von Giant überholt zum super lauten Auto. Wie ich hinterher erfahren habe, Audi der so ein Soundtuning, also der hört sich, ich habe ja keine Ahnung, aber es ist ein Diesel und der hört sich so an als wäre es ein ganz starker
Benzinmotor.
Sissi (42:41.315)
Laurenz (42:42.665)
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Laurenz (44:19.432)
immer so ein bisschen overwhelmed auf jeden Fall. War ich da auch, aber es hat wirklich einen Mehrwert, finde ich. Und wenn es am Ende dazu führt, dass die Schwelle niedriger wird, mit dem E-Bike sich in die Stadt zu trauen oder meinetwegen eher so auf dem Land auch mal dann die Leute zum Rad greifen, dann ist es für was gut.
und
Sissi (45:11.221)
Laurenz (45:14.92)
Sissi (45:21.451)
Laurenz (45:27.812)
Genau, also sie haben einen neuen e-Log auch, also das, was wir von Bosch schon kennen. Ein Alarm, der nun durch ein Code, durch Eingabe eines Codes gestoppt werden kann. Also ein Diebstahlalarm, wenn du mit deinem per Bluetooth verbundenen Handy dich entfernt vom Fahrrad bist, gesperrt und dann kannst es nicht einfach wegnehmen. Und Apple Find My Integration.
Sissi (46:21.507)
Laurenz (46:23.944)
Sissi (46:39.011)
ist sicher auch gut, wenn man mal wieder nicht weiß, wo man das Rad abgestellt hat.
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Sissi (47:04.477)
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Sissi (47:29.344)
Laurenz (47:30.03)
bei Muli EU. Und zwar sind da zu 90 Prozent Parts verbaut, die aus Europa gesourcet werden und dort auch hergestellt werden. Und es ist aber auch technisch gesehen ein besonderes Muli, denn es hat den Bosch Motor drin.
Der wird zumindest mal in Deutschland entwickelt und gefertigt wird er in Ungarn oder so was. Oder zumindest die… Oder der Motor wird in Deutschland gefertigt, die Akkus in Ungarn. Bisher gab es das Muli-Motor immer nur mit Shimano-Motor. Das wäre jetzt hier schlecht gewesen. Deswegen haben sie sich für Bosch entschieden.
Sissi (48:51.683)
Laurenz (48:59.144)
Das hat mir auch sehr getaugt, das Bike und vom Konzept her auf jeden Fall auch ein herausstechendes Produkt. Könnt ihr gerne, wenn ihr mehr darüber wissen wollt, euch den Testbericht durchlesen. Es gibt auch ein kleines Video dazu zum Giant genauso. Soll ich noch mehr über Bike Tests sprechen oder?
Sissi (49:40.995)
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Ja…
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Bis dann!
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Aber unsere Zuhörenden sind alle nett. Das habe ich doch gerade eben gesagt. schreibt uns und nehm fleißiges Rat. Das zahlt sich garantiert aus.
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