Portfolio

Az idei évben minden boltba járó vásárlónak feltűnt, hogy az élelmiszertermelésben valami nagyon megváltozott a korábbiakhoz képest. A jelenség hátterében olyan mélyreható folyamatok zajlanak, amelyek a mezőgazdaság és az élelmiszerfeldolgozás alapvető viszonyait rendezik át. A jövő nagyon komoly kihívásokat tartogat, amelyben csak a jól alkalmazkodó ágazati szereplők lehetnek sikeresek.

A podcast megjelenését a Magyar Bankholding támogatta.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Három éve készítette el először a Mastercard a Fizetési Élmény Riportot, a kutatást azért indította el a pénzügyi vállalat, mert hatalmas volt a hazai online kereskedőknél az elhagyott kosarak, tehát a be nem fejezett vásárlások száma. A koronavírus hozott egy költési sokkot online környezetben, ma viszont már jobban meggondolják, hogy mire költenek a fogyasztók, ami viszont megmaradt ebből az időszakból, az az 55 évesnél idősebb korosztály netes aktivitása – ez mindenképp tartós digitalizációs eredménynek tekinthető. A következő jelentős bővülés akkor jöhet el a magyar neten fizetési szempontból, ha a 24 ezer longtail, azaz kisebb forgalmat bonyolító, viszonylag specializált szolgáltatást nyújtó vállalkozók is elkezdenek megfelelő online kereskedelmi megoldásokat használni. Egyebek mellett erről volt szó a Portfolio Business podcast új adásában, amelyben Mondovics Péter, a Mastercard marketing menedzsere és Mónus Anita, a CIB Bank kártyaelfogadásért felelős vezetője voltak a vendégeink.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

A hazai autóvásárlók drasztikus áremelkedéssel szembesülhetnek, a vállalatok pedig a lízingkamatok emelkedése miatt lehetnek bosszúsak. Vége az olcsó új autók korának, egyáltalán mióta kerül több mint 20 millió forintba egy új Suzuki? Miért szeretik a Vitarát a rendőrök, és meddig maradhat a kínálatban a kultikus Jimny? A Portfolio Business Podcast legújabb adásában Varga András, a Suzuki Magyarország marketing vezetője a vendégünk, akit a flottapiac helyzetéről, az elektromos cégautók térnyeréséről és speciális cégautószegmensekről kérdeztünk.

www.portfolio.hu/portfolio-podcaster

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Már meghallgatható az Alapvetés, a Portfolio és az Agrárszektor élelmiszerpiaci és agrárszakmai podcastjének új adása. Az év egyik vezető híre volt az inflációs pálya kontextusában, hogy milyen radikális mértékben drágultak hazánkban az élelmiszerek egy év alatt. A legfrissebb, novemberi adatok szerint a Központi Statisztikai Hivatal metodológiája alapján 44 százalékkal, a Magyar Nemzeti Bank számolása alapján pedig 49 százalékkal kell többet fizetni az élelmiszerekért, mint 12 hónappal ezelőtt. Ennek megfelelően készítettünk egy adást, amely kifejezetten az élelmiszerárak emelkedéséről szól, a hazai agrárium csúcsvezetőinek bevonásával. A mai műsorban Éder Tamást, a Felelős Élelmiszergyártók Szövetségének elnökét, Szabó Ákost, a baromfióriás Tranzit Csoport vezérigazgatóját, valamint Makai Szabolcsot, az egyik legnagyobb magyar agrárpiaci cég, a Talentis Agro vezérigazgatóját kérdeztük a témában.

www.portfolio.hu/portfolio-podcaster

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Konkoly Miklós, vagyonkezelő, a Konkolydirect és a Hillside Bankers alapítója volt a Portfolio Heti podcast vendége, aki több lottónyertesnek is adott már tanácsot ahhoz, hogyan fektesse be a pénzét, milyen stratégiákban gondolkozzon. De vajon hogy kell jól elkölteni ennyi pénzt, és miért nehezebb adományozni, mint azt elsőre gondolnánk?

https://www.portfolio.hu/portfolio-podcaster

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Az élen járó cégek a válság előtt is stratégiai szinten foglalkoztak az energiaellátás kérdésével, de már nincs olyan felelős vállalatvezető, akinek ez nem járna a fejében. A jelenlegi időszakban sokat léptünk erlőre az energiáról való gondolkodás tekintetében, igaz a rövid távú célok egy válságban gyakran felülírják a hosszú távú érdekeket. A szélenergia-kapacitás bővítése nemcsak önmagában fontos, hanem a megújuló mix kiszámíthatóságát is növelné, ezzel párhuzamosan felül kell vizsgálni Magyarország energiával kapcsolatos stratégiáját. Egyebek mellett ezekről a témákról beszélt Ifj. Chikán Attila, az Alteo Csoport vezérigazgatója a Portfolio Business podcast legújabb adásában.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

A mezőgazdaság egyszerre részbeni okozója és megoldást jelentő felmentőserege a klímaváltozásnak, a helyzet jobbításában pedig a termelők vegzálása helyett inkább a velük való együttműködés segíthetne – ezek voltak annak a vitának a legfőbb megállapításai, amelyet a Portfolio Agrárszektor 2022 konferencián rögzítettünk. A látszólag távoli álláspontok ellenére kifejezetten kompromisszumkész beszélgetés alakult ki a CEU professzora és a NAK elnöke között.

https://www.portfolio.hu/portfolio-podcaster

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Az autómegosztó nem kiváltja a saját használatú autókat, hanem kiegészíti a városi közlekedési mixet. A magánszemélyeken túl, egyre több vállalat is elkezdett megosztott autókat használni, részben cafeteria elemként, részben pedig a klasszikus kulcsos autók helyett. Egyebek mellett a megosztott autós piacról, a használati szokásokról és a szolgáltatás városi ökoszisztémában betöltött szerepéről is beszélt a Portfolio Business podcast új adásában Gábor Tamás, a ShareNOW marketing vezetője, valamint Koralewsky Márk, a cég digitális igazgatója.

https://www.portfolio.hu/portfolio-podcaster

See omnystudio.com/listener for privacy information.

RTL+ néven saját streaming szolgáltatást indított az RTL, ez lesz az első előfizetéses, reklámmentes hazai streaming platform, amelynek célja, hogy főként helyi tartalmat kínáljon az előfizetőknek. A témával, valamint a hazai és nemzetközi streaming piaccal kapcsolatban Grósz Judit, az RTL üzletfejlesztési és digitális igazgatója volt a Portfolio Business podcast vendége. A beszélgetést két nappal az RTL+ elindítása után, november 18-án rögzítettük.

www.portfolio.hu/portfolio-podcaster

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Az európai tisztán elektromos és plug-in hibrid autók száma robbanásszerűen növekszik, tavaly 2,3 millió darab talált gazdára, amely már az újautó eladások közel 20 százalékát tette ki. A Toyota, mint az elektromos autózás és a hibrid technológia úttörője új globális stratégiájával teljespályás letámadást indít, hogy minden alternatív hajtású járműszegmensben megerősítse pozícióit. Bár az autózás jövőjéről szóló közbeszédet jelenleg egyértelműen az elektromos autók uralják, a háttérben óriási fejlesztések folynak a hidrogén üzemanyagcellás technológiában, amely az elektromos autózás természetéből fakadó problémák méregfogát is kihúzhatja. A hidrogén minél szélesebb körű alkalmazása egy világgazdasági átrendeződést is előrevetít, a fosszilis energia alapú társadalom évtizedeken belül hidrogénalapúvá válhat. Az Európai Unióban 2035-től már nem hagyhatja el a futószalagokat fosszilis tüzelőanyaggal hajtott jármű, Varga Zsombor, a Toyota és Lexus márkák hazai PR igazgatója szerint azonban még legalább 2050-ig velünk maradhatnak a benzin- és dízelüzemű járművek.

See omnystudio.com/listener for privacy information.