
Sign up to save your podcasts
Or


V rýchlom podcaste SHARE_now sa snažíme odpovedať, či je prechod na syntetické palivá výhodnejší, ako prechod na elektromobily.
Európsky automobilový priemysel sa v súčasnosti naplno sústreďuje na elektrický pohon. Spaľovacie motory sa majú do roku 2035 v podstate úplne vyradiť. Je tu však technológia, ktorá by ich mohla zachrániť. Ide o špeciálny typ palív, ktoré využívajú CO2 zachytené z atmosféry, takže ich spaľovanie jeho množstvo v atmosfére v nijako nezvyšuje.
Téme sa podrobne venujeme tu: Syntetický benzín a nafta ako spasitelia spaľovacích motorov? Otázky a odpovede o e-palivách
V rýchlom podcaste SHARE_now sa o tom rozprávame s redaktorom Živé.sk Marekom Pokrývkom.
V aktuálnej časti podcastu SHARE_now sa dozviete:
Podcast SHARE_now pripravujú spoločne magazíny Živé.sk a HernáZóna.sk.
NAPÍŠTE NÁM: Ak nám chcete niečo odkázať, doplniť nás alebo sme povedali niečo zle a chcete nás opraviť, môžete nám napísať na [email protected]. Všetky maily čítame a na väčšinu odpovedáme.
By Ringier Slovakia Media s.r.o.5
11 ratings
V rýchlom podcaste SHARE_now sa snažíme odpovedať, či je prechod na syntetické palivá výhodnejší, ako prechod na elektromobily.
Európsky automobilový priemysel sa v súčasnosti naplno sústreďuje na elektrický pohon. Spaľovacie motory sa majú do roku 2035 v podstate úplne vyradiť. Je tu však technológia, ktorá by ich mohla zachrániť. Ide o špeciálny typ palív, ktoré využívajú CO2 zachytené z atmosféry, takže ich spaľovanie jeho množstvo v atmosfére v nijako nezvyšuje.
Téme sa podrobne venujeme tu: Syntetický benzín a nafta ako spasitelia spaľovacích motorov? Otázky a odpovede o e-palivách
V rýchlom podcaste SHARE_now sa o tom rozprávame s redaktorom Živé.sk Marekom Pokrývkom.
V aktuálnej časti podcastu SHARE_now sa dozviete:
Podcast SHARE_now pripravujú spoločne magazíny Živé.sk a HernáZóna.sk.
NAPÍŠTE NÁM: Ak nám chcete niečo odkázať, doplniť nás alebo sme povedali niečo zle a chcete nás opraviť, môžete nám napísať na [email protected]. Všetky maily čítame a na väčšinu odpovedáme.

33 Listeners

9 Listeners

32 Listeners

4 Listeners

7 Listeners

8 Listeners

5 Listeners

16 Listeners

4 Listeners

12 Listeners

1 Listeners

11 Listeners

9 Listeners

15 Listeners

0 Listeners