Phương châm hạ tầng giao thông phải “đi trước một bước” , trong đó phát triển hệ thống đường bộ cao tốc vừa nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn, vừa tạo điều kiện để VN bứt phá phát triển kinh tế  là hết sức đúng đắn.

Vì thế xem xét xây dựng cơ chế đặc thù để phát triển hệ thống cao tốc nhằm đạt mục tiêu  hơn 3.800 km trong vòng 9 năm tới là bước đi cần thiết. Tuy nhiên, cơ chế đặc thù cũng cần đi kèm sự minh bạch.

Dịch bệnh kéo dài, nhiều công sở, nhà máy phải tạm thời đóng cửa. Thực hiện lệnh giãn cách xã hội, hầu hết mọi người phải chuyển công việc về nhà làm online. Ban đầu là sự bức bối, khó chịu khi thay đổi môi trường làm việc, nhưng khi đã trở nên quen với việc làm việc ở nhà, rất nhiều người cho biết để quay trở lại công sở làm việc thực sự khó khăn với họ.

Trong những ngày này, phụ huynh học sinh, đặc biệt ở nhóm tuổi từ 12-17 tuổi đều tập trung theo dõi những chỉ đạo của Chính phủ và thông báo của Bộ Y tế về kế hoạch tiêm Vacine ngừa Covid-19 cho các em. Đây được cho là kế hoạch quan trọng trong việc nâng cao sức khoẻ, sức đề kháng cho trẻ em tiến tới việc đưa các em trở lại với việc học tập bình thường tại trường học sau nhiều tháng phải học online tại nhà…

Dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường sẽ tập trung xử lý các vi phạm bao gồm: Hành vi vi phạm các quy định về đăng ký môi trường, giấy phép môi trường, đánh giá tác động môi trường; các hành vi vi phạm các quy định về quản lý chất thải; các hành vi vi phạm quy định về bảo vệ môi trường của cơ sở sản xuất, kinh doanh dịch vụ và khu công nghiệp, khu chế xuất; các hành vi vi phạm các quy định về bảo vệ môi trường trong hoạt động nhập khẩu máy móc, thiết bị, phương tiện, nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu, phế liệu, chế phẩm sinh học; nhập khẩu, phá dỡ tàu biển đã qua sử dụng; hoạt động lễ hội, du lịch và khai thác khoáng sản...

Sau khi dịch bệnh được cơ bản kiểm soát, giãn cách xã hội được nới lỏng, nhiều hoạt động bình thường đã nối lại. Đáng chú ý, việc quá lâu không gặp gỡ, hội ngộ khiến tâm lý một số người chủ quan, tổ chức tụ tập ăn uống quá chén. Các hành vi vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông cũng có xu hướng tăng dần.

Dịch bệnh kéo dài gây tổn thất về kinh tế, biến cố về sức khỏe và hao tổn tinh thần cho tất cả chúng ta. Nhóm người yếu thế trong đó có trẻ em càng dễ gặp vấn đề sức khỏe tâm thần. Để ngăn chặn sớm hậu quả khó lường, vấn đề sức khỏe tâm thần trẻ nhỏ cần được quan tâm hơn nữa của cả cộng đồng.

Dịch Covid-19 bùng phát và diễn biến phức tạp trong suốt gần 5 tháng qua buộc Thành phố Hồ Chí Minh phải duy trì giãn cách xã hội nhiều lần và áp dụng các biện pháp phòng, chống dịch triệt để, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất, kinh tế và đời sống nhân dân.

Theo Công ước Lao động hàng hải 2006 thuyền viên, thủy thủ không làm việc liên tục trên tàu quá 12 tháng, sau thời gian này họ được nghỉ vài tháng để chờ bố trí công việc tiếp theo. Trong thời gian này “bỗng dưng” họ không thuộc đối tượng tham gia BHXH bắt buộc. Điều này làm gián đoạn quá trình đóng của người lao động cũng như mất đi quyền lợi được tham gia BHXH liên tục, trong khi Đảng, Chính phủ đang đẩy mạnh phát triển BHXH tự nguyện.

Có thể nói rằng, lãnh đạo các cấp tại Tp.HCM thời gian qua đã phải “mất ăn mất ngủ” để chăm lo cho đời sống bà con trước loại virus được ví như “kẻ thù nguy hiểm giấu mặt, liên tục biến hóa, tàng hình” và tạm thời chưa có thuốc chữa. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn có một bộ phận cán bộ chưa hoàn thành nhiệm vụ của mình. Không ít lãnh đạo cấp cơ sở bị đình chỉ công tác vì lơ là, yếu kém trong công việc, thậm chí có người bị kỷ luật, miễn nhiệm chức vụ vì vi phạm quy định phòng, chống dịch.

Việc khôi phục hoạt động vận tải được coi là tiền đề để khôi phục hoạt động sản xuất hoàn toàn. Nhưng sự thận trọng quá mức của các địa phương đang ảnh rất lớn đến doanh nghiệp vận tải và hành khách và tác động lẫn nhau, khiến những nỗ lực mở cửa với vận tải hành khách đang thực sự gặp khó.