Sign up to save your podcastsEmail addressPasswordRegisterOrContinue with GoogleAlready have an account? Log in here.
Kênh Podcast của VOV Giao thông: Nhìn nhận, bình luận về các vấn đề giao thông, đời sống, dân sinh, chính sách, đô thị...... more
FAQs about Sự việc & Góc nhìn:How many episodes does Sự việc & Góc nhìn have?The podcast currently has 1,918 episodes available.
November 28, 2020Đừng để “đục nước béo cò”Sự phát triển nóng các dự án bất động sản “farmstay” gần đây đang tạo ra những hệ lụy nhất định cho thị trường. Tuy nhiên, dưới góc nhìn của VOVGT, Việt Nam không thể cưỡng lại xu hướng phát triển mà cần sớm ban hành các chính sách, tránh lợi dụng kẽ hở chính sách để trục lợi....more9minPlay
November 26, 2020Phân làn tại sân bay Tân Sơn Nhất: Các bên cần tuân thủ luật chơiNhững “lùm xùm” xung quanh câu chuyện phân làn tại sân bay Tân Sơn Nhất một lần nữa chỉ ra những bất cập, thiếu bình đẳng trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, nhất là tại những nơi có sản lượng hành khách lớn. Cho dù là cơ quan quản lý hay các doanh nghiệp khai thác thì đều phải tuân thủ theo các quy định pháp luật lẫn cơ chế thị trường....more10minPlay
November 26, 2020Đừng để làm phát sinh thêm ô nhiễmXử lý rác thải là vấn đề cấp thiết của mỗi địa phương. Tuy nhiên, để lựa chọn một công nghệ xử lý rác phù hợp, ngoài việc căn cứ điều kiện kinh tế, xã hội, ngân sách địa phương, thì đầu tiên và trên hết, những công nghệ đó phải đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường, đảm bảo cho sự phát triển bền vững....more9minPlay
November 24, 2020TP HCM: Bao giờ hết quy hoạch treo, dự án treo làm khổ dân?Việc xử lý, xóa bỏ các dự án thiếu khả thi không chỉ giúp đất đai được sử dụng hiệu quả hơn mà còn giúp trả lại quyền lợi hợp pháp về đất đai cho người dân. Song, để không còn cảnh quy hoạch treo, dự án treo, thiết nghĩ thành phố cần rà soát, nghiên cứu quy hoạch một cách khoa học hơn để tránh gây lãng phí tài nguyên đất. ...more10minPlay
November 24, 2020Kết nối giao thông Vành đai 3 Hà Nội: Lấy lỗi sửa lỗiViệc Hà Nội triển khai nhiều dự án, nhiều lần tổ chức lại giao thông kết nối với đường vành đai 3 trên cao, song các giải pháp này vẫn chưa đem lại hiệu quả rõ rệt. Tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra thường xuyên tại các nhánh lên xuống đường vành đai 3 trên cao thời gian qua đã cho thấy điều đó. Thậm chí, một số ý kiến còn cho rằng, những giải pháp này chỉ mang tính tình thế, xử lý triệu chứng hơn là tìm một biện pháp giải quyết tổng thể....more9minPlay
November 23, 2020Cần loại khỏi ngành vận tải những người sử dụng ma túyNhững chuyến xe vẫn phải lăn bánh, những chuyến hành trình rồi vẫn phải bắt đầu hàng ngày trên mọi nẻo đường dải đất hình chữ S. Và đâu đó trên những tuyến quốc lộ, cao tốc, vẫn có những chiếc xe được điều khiển bởi những người sử dụng chất gây nghiện. Không ai biết, vào khoảnh khắc nào, những chiếc xe ấy sẽ biến thành “xe điên”....more12minPlay
November 21, 2020Đầu tư điện mặt trời mái nhà - Đừng để tiền mất tật mangGiá mua điện mặt trời mái nhà hiện đang cao nhất trong các loại hình đầu tư điện mặt trời. Tuy nhiên, cơ chế này sẽ kết thúc vào cuối năm nay, bởi vậy đang diễn ra cuộc chạy đua về đầu tư để được hưởng giá điện cao, cũng như nở rộ các dịch vụ cung ứng thiết bị điện mặt trời....more10minPlay
November 20, 2020Vay tiền qua App, hiểm họa không lối thoátRõ ràng việc vay và cho vay tiền qua app rất thuận lợi, người có nhu cầu vay tiền nhanh chóng được đáp ứng với một số thao tác đăng ký đơn giản. Tuy nhiên, nhiều app cho vay biến tướng, trở thành một dạng của tín dụng đen, kéo theo nhiều hệ lụy khôn lường, ảnh hưởng đến an ninh, trật tự....more11minPlay
November 19, 2020Bài toán thị trường không thể giải bằng mệnh lệnh hành chínhDù đã đưa vào thị trường từ mấy năm gần đây, nhưng tỷ lệ người dân sử dụng xăng E5 chưa đạt mức cao như kỳ vọng. Nhiều người dân vẫn còn lo ngại về chất lượng xăng trong khi các doanh nghiệp lại gặp không ít khó khăn trong việc duy trì hoạt động kinh doanh, phân phối. Bất kỳ một sản phẩm nào muốn tiêu thụ được, trước hết cần đạt được niềm tin và sự hấp dẫn đối với người tiêu dùng....more10minPlay
November 18, 2020Siết xe cá nhân - Có nhất thiết phải chờ phương tiện công cộng phát triển?Việc hạn chế phương tiện cơ giới cá nhân và phát triển GTCC được xem là những tiền đề quan trọng giảm ùn tắc; phát triển đô thị bền vững. Tuy nhiên để hiện thực hóa cả 2 mục tiêu đó là điều không hề đơn giản trong bối cảnh tốc độ gia tăng phương tiện cơ giới cá nhân lại quá nhanh nhưng nguồn vốn và các chính sách dành cho giao thông còn nhiều hạn chế....more11minPlay
FAQs about Sự việc & Góc nhìn:How many episodes does Sự việc & Góc nhìn have?The podcast currently has 1,918 episodes available.