Trong 7 tháng qua, tai nạn hàng hải dù không tăng về số vụ, nhưng lại gia tăng các trường hợp tai nạn liên quan đến tàu cá, trong đó có một vụ đặc biệt nghiêm trọng. Liệu có phải đang tồn tại những lỗ hổng từ kiểm soát phương tiện và người lái, dẫn đến những nguy cơ mất an toàn hàng hải thời gian qua?

Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an xây dựng vừa được đưa ra lấy ý kiến dư luận. Ngay sau khi được công bố, Dự luật đã thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận. Bởi đây là lần đầu tiên có một dự thảo luật tách bạch riêng lĩnh vực đảm bảo TTATGT ra khỏi vấn đề hạ tầng.

Từ đầu năm đến nay, hoạt động vận tải hành khách dù vẫn chịu tác động nặng nề bởi dịch COVID-19 nhưng để đảm bảo an toàn cho hành khách và cộng đồng trong tình hình chống dịch mới, nhất thiết ngành vận tải hành khách không được lơ là, chủ quan trong việc triển khai các giải pháp phòng dịch. 

Ô nhiễm không khí không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng sống của mỗi người dân mà còn làm gia tăng chi phí y tế và gây ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế của mỗi quốc gia. Kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm không khí không chỉ là bài toán của một doanh nghiệp, một đô thị mà là của cả quốc gia.

Có một thực tế là dù đa số các dự án chung cư mini đều được xây dựng và mua bán trái phép nhưng vẫn thu hút một lượng lớn khách hàng có nhu cầu. Điều này cho thấy rằng giữa chính sách phát triển nhà ở đô thị và nhu cầu của người dân lâu nay vẫn tồn tại nhiều khoảng cách nhất định.

Việc hoãn, hủy tour trong thời điểm dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp được coi là cần thiết để bảo vệ sức khỏe của chính mình và cộng đồng. Tuy vậy, dù du khách lựa chọn hình thức hoãn huy hủy tour, thông qua đợt dịch này, doanh nghiệp lữ hành cũng cần coi đây là phép thử để nâng cao khả năng thích ứng, để trở nên mạnh mẽ hơn, tồn tại và phát triển được sau những biến cố lớn.

Vì một món lợi ích nhỏ, trước một nhu cầu lớn, nhiều đối tượng đã tổ chức đưa người nhập cảnh trái phép trên các đường mòn, lối mở, lối trên sông dọc theo hàng nghìn cây số biên giới. Vì một chút ích kỷ, một chút bất tiện, nhiều người sẵn sàng nhập cảnh chui, trốn kiểm dịch y tế, né cách ly.

Hiện Hà Nội đang thiếu rất nhiều không gian công cộng, cây xanh, tỷ lệ không gian xanh công cộng mới chỉ đạt 2% quỹ đất. Theo lộ trình năm 2020, Hà Nội dự kiến di dời 117 cơ sở công nghiệp, cơ sở giáo dục ra khỏi  12 quận huyện và những diện tích này sẽ được chuyển đổi thành không gian công cộng. Tuy nhiên, quá trình thực hiện di dời đang được tiến hành ra sao? Hà Nội đang gặp những khó khăn gì?

Ban đêm được ví như “khung giờ đen” của tai nạn giao thông. Số vụ tai nạn xảy ra vào ban đêm thường lớn hơn gấp 2 - 3 lần so với ban ngày. Điều này đòi hỏi sự chung tay góp sức từ nhiều phía trong việc hạn chế tai nạn giao thông. 

Việc thắt dây an toàn trên xe ô tô ở tất cả các vị trí có trang bị dây an toàn là rất quan trọng để giảm thiểu chấn thương do TNGT. Tuy vậy, từ thực tế những gì đang diễn ra khi người dân khó thực hiện quy định thắt dây an toàn trên những xe chở vượt quá một số lượng nhất trong giới hạn cho phép, thì rõ ràng, cần rà soát và sửa đổi phù hợp, để tránh tình trạng, quy định này làm khó quy định kia, làm tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.