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Le organizzazioni criminali protagoniste del traffico di cocaina sfruttano i container che viaggiano su navi e ferrovie. Li manomettono per permettere il trasporto della droga dal Sudamerica fino alla Svizzera. In questo episodio de “Il Mondo là Fuori” abbiamo voluto capire cosa si sa di questo traffico, cosa si fa per contrastarlo e i motivi di un consumo in crescita di questa sostanza, sempre meno costosa.
Luca Beti al porto di Basilea ha accompagnato una squadra di controllori doganali, che svolgono un lavoro “simile alla ricerca di un ago in un pagliaio”. Poi ha parlato con esperti di fedpol, la polizia federale, per capire di più di questo mercato. La constatazione degli esperti: il mercato di questa droga e’ talmente vasto che le varie bande criminali che lo gestiscono si accontentato di spartirsi la torta, “ ce n’è abbastanza per tutti”.
By RSI - Radiotelevisione svizzera5
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Le organizzazioni criminali protagoniste del traffico di cocaina sfruttano i container che viaggiano su navi e ferrovie. Li manomettono per permettere il trasporto della droga dal Sudamerica fino alla Svizzera. In questo episodio de “Il Mondo là Fuori” abbiamo voluto capire cosa si sa di questo traffico, cosa si fa per contrastarlo e i motivi di un consumo in crescita di questa sostanza, sempre meno costosa.
Luca Beti al porto di Basilea ha accompagnato una squadra di controllori doganali, che svolgono un lavoro “simile alla ricerca di un ago in un pagliaio”. Poi ha parlato con esperti di fedpol, la polizia federale, per capire di più di questo mercato. La constatazione degli esperti: il mercato di questa droga e’ talmente vasto che le varie bande criminali che lo gestiscono si accontentato di spartirsi la torta, “ ce n’è abbastanza per tutti”.

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