Três e meio

By Jacob PaesLeisure Automotive

Três e meio episodes

August 29, 2023 Diário do Pulse #15: a novela do tilt-down
Nesta entrada, eu vou falar sobre a novela com o sistema tilt-down, que deixou de funcionar corretamente no meu carro. Depois de alguns dias na concessionária, o problema foi resolvido. Ao menos em partes. Mas a causa dele não poderia ser mais curiosa. Eu vou compartilhar tudo que fiquei sabendo sobre os problemas nesse sistema, que, pelo visto, não estão afetando só o Pulse, mas também Toro e Fastback.
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| SOBRE O DIÁRIO DO PULSE |
Neste quadro do Três e Meio, o podcast para quem gosta de carros – carros da Fiat –, eu compartilho a experiência na prática de compra, uso e manutenção do meu Pulse Audace Turbo 200, o primeiro SUV nacional da Fiat.
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15 min
August 15, 2023#62: O que a Strada 2024 pode significar para outros carros da Fiat
Depois de ver um crescimento da Volkswagen Saveiro, que será reestilizada este ano, e a chegada da Chevrolet Montana, a Strada mudou. Com apenas três anos de mercado, a picape líder em vendas passou pela sua primeira atualização, enquanto Argo, Cronos e Mobi são praticamente os mesmos desde o lançamento. Por que a Fiat mexeu na Strada tão rapidamente? Por que a marca não atualizou seus outros modelos do mesmo modo? E qual caminho ela seguirá com Pulse e Fastback? É o que vamos tentar entender neste episódio.

| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
https://bit.ly/62-faceliftstrada

| Pontos de destaque |
01:24 – O que a nova Strada 2024 tem a ver com os outros Fiat

03:29 – Por que a Strada mudou tão rápido

15:35 – A falta de atualizações de Argo, Cronos, Mobi e outros carros da Fiat

25:44 – O que a Strada tem a ver com os novos Fiat Pulse e Fastback

31:00 – Comentários dos ouvintes

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| Sobre o podcast |
O Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura.
36 min
August 01, 2023#61: Fiat 600e e o renascimento (francês) da marca
O 600e abre as portas para uma nova fase da Fiat na Europa, mas há algumas perguntas que podem ser feitas em relação a ele: é um SUV ou um hatch? É um membro legítimo da família 500? Será capaz de herdar clientes do Punto e ter um alto volume de vendas? E quão francês ele é, diante da fusão da Fiat com a Peugeot? A partir de comparações com carros como o 500e, o 500X, o Punto e até o Pulse, você vai entender como o 600e é apenas o início do renascimento da marca.

| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
⁠⁠https://bit.ly/61-600e

| Pontos de destaque |
01:24 – A nova fase da Fiat

06:25 – Fiat 600e vs. Fiat 500e: do design aos preços

20:09 – Fiat 600e vs. Fiat 500X: SUV ou hatch, eis a questão

28:40 – Fiat 600e vs. Fiat Punto: um novo sucesso?

40:32 – Fiat 600e vs. Fiat Pulse: por que o Brasil vai ficar de fora

45:27 – Fiat 600e vs. Fiat Centoventi: dois futuros para a marca

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O Três e Meio (ou Treemezzo, em italiano) é um podcast para quem gosta de carros. Carros da Fiat. Você encontrará comentários sobre notícias, lançamentos e segredos, saudosismo com modelos clássicos e história, dicas de manutenção, avaliações e até respostas aos haters da marca. Para todo mundo que tem ou já teve um Fiat ou simplesmente vai com a cara dessa marca e sua cultura.
50 min
July 18, 2023#60: 47 anos de Fiat no Brasil – respondendo os haters [React] (Parte II)
Neste episódio duplamente comemorativo, além de celebrar o podcast número 60 do Três e Meio, também comemoramos os aniversários da Fiat. Para isso, recebo o Gabriel, da página Fiat Spotting no Instagram, para fazer um React especial: depois de 124 anos de história, sendo 47 deles no nosso mercado, a marca acumulou muitos amantes, mas também haters. Eles costumam propagar algumas maldades e preconceitos sobre a Fiat e seus carros. Então, relembrando a trajetória da marca, vamos responder a cada uma dessas maldades!

| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
⁠https://bit.ly/react47fiat⁠

| Pontos de destaque |
01:33 – "A Fiat só faz caixa de fósforo", "Fiat é carro de pobre" e "Você tem certeza que não é a Ferrari que é dona da Fiat?"

12:47 – "A Fiat não sabe fazer sedã"

16:09 – "A Fiat não tem motor" e "Os novos motores Turbo só sabem baixar óleo e, com pouca rodagem, estão até fundindo"

26:39 – "Não gosto de nada que a Fiat faz hoje, saudades dos projetos europeus"

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37 min
July 11, 2023#60: 47 anos de Fiat no Brasil – respondendo os haters [React] (Parte I)
Neste episódio duplamente comemorativo, além de celebrar o podcast número 60 do Três e Meio, também comemoramos os aniversários da Fiat. Para isso, recebo o Gabriel, da página Fiat Spotting no Instagram, para fazer um React especial: depois de 124 anos de história, sendo 47 deles no nosso mercado, a marca acumulou muitos amantes, mas também haters. Eles costumam propagar algumas maldades e preconceitos sobre a Fiat e seus carros. Então, relembrando a trajetória da marca, vamos responder a cada uma dessas maldades!

| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
https://bit.ly/react47fiat

| Pontos de destaque |
02:25 – "O significado de FIAT é Fui Iludido Agora é Tarde" (nos Estados Unidos, "Fix It Again, Tony") e "Fiat só dá manutenção"

14:14 – "Os carros da Fiat são uma bomba"

21:36 – "A Fiat só deu certo no Brasil"

28:09 – "Os carros da Fiat são frágeis"

32:19 – "A Fiat só tem carro com adesivo ou plástico"

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41 min
June 27, 2023Diário do Pulse #14: 20.000 km, revisão no novo padrão Fiat e visita ao Haras Tuiuti
A segunda revisão mostra a diferença que o novo padrão Fiat pode ter no pós-venda. Com tudo em dia, foi a hora de colocar o pé na estrada, em uma viagem que fez o Pulse chegar à marca dos 20.000 km. Visitando o Haras Tuiuti e depois de dirigir carros muito diferentes do SUV da Fiat, o Pulse continuaria sendo a minha escolha – vou contar por quê.

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| PONTOS PRINCIPAIS |
01:35 – A segunda revisão e o novo padrão Fiat

14:53 – Conhecendo o Haras Tuiuti e o Motor Park com o Fiat Pulse

| SOBRE O DIÁRIO DO PULSE |
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20 min
June 06, 2023#59: Jeep Avenger no Brasil – sacanagem com a Fiat?
Neste episódio, você vai descobrir por que a chegada do novo Jeep Avenger, o SUV de entrada da marca, pode ser uma sacanagem com a Fiat. Primeiro grande fruto da Stellantis e especulado para virar nacional nos próximos anos, o "baby Jeep" já chegou à Europa, ficando abaixo do Renegade. No entanto, ele é o mais diferente dos Jeep – e isso vai mexer diretamente com a marca italiana.

💬 Jeep Avenger ou Fiat Pulse: qual você escolheria?

| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
https://bit.ly/avengerXfiat

| Pontos de destaque |
01:22 – O que sabemos sobre a chegada do Jeep Avenger ao Brasil

05:49 – O que o Jeep Avenger tem a ver com a Fiat no Brasil

11:35 – Jeep Avenger: o primeiro Jeep da Stellantis

17:32 – As limitações do Jeep Avenger

26:20 – Jeep Avenger vs. Fiat Pulse: a sacanagem com a Fiat

38:13 – Comentários dos ouvintes

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42 min
May 23, 2023Diário do Pulse #13: os barulhos do Pulse na rede Fiat
Às vezes, trocar de concessionária faz toda a diferença! Nesta entrada, eu conto sobre um outro barulho que surgiu na suspensão dianteira do meu Pulse e que já foi arrumado. A realização do serviço serve de exemplo para falar da falta de consistência da rede Fiat às vésperas da segunda revisão, de 20.000 km.

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| PONTOS PRINCIPAIS |
01:25 – Um novo barulho na suspensão dianteira

05:15 – A rede Fiat e a falta de consistência

19:05 – Comentários dos ouvintes?

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23 min
May 09, 2023#58: 40 fatos sobre os 40 anos do Fiat Uno
Uma jornada nostálgica pelos 40 anos do Fiat Uno. O clássico da marca construiu uma legião de fãs e tem uma história para contar com cada um de nós. Aqui, vamos relembrar 40 pontos dessa trajetória de sucesso, que inclui um passado mais longínquo, desde o lançamento na Itália em 1983, mas também um mais recente, seja com a sobrevida do Uno no Brasil ou com o Novo Uno. E, quem sabe, até um futuro na nova fase da Fiat.

💬 Qual o seu momento favorito dessa história?

| Para referências citadas, links e episódios relacionados |
https://bit.ly/uno40fatos

| Pontos de destaque |
01:22 – O projeto e o lançamento

11:25 – A recepção na Europa e os primeiros anos

19:15 – A chegada do Uno ao Brasil

22:05 – Novas versões e inovações do Uno

29:53 – Uno Mille e Uno Turbo: do luxo ao popular

35:29 – Uno, Novo Uno e o Brasil

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45 min
April 25, 2023Diário do Pulse #12: pedindo lanche do McDonald’s direto do Fiat Pulse
Nesta entrada, eu falo sobre o app Cart, da Stellantis. Com ele, é possível utilizar alguns serviços diretamente na central multimídia do Pulse e de outros modelos do grupo, como pedir lanche do Méqui. Será que funciona mesmo?

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| PONTOS PRINCIPAIS |
01:50 – Os carros de Fiat, Jeep, Ram, Peugeot e Citroën compatíveis

02:55 – Aplicativo Cart: o que é para que serve?

06:45 – Usando o Cart para pedir Méqui direto do carro

12:50 – O app Cart é útil?

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16 min