Comme développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ?

C'est une question que je pose très régulièrement à mes invités !

Aujourd'hui, pour parler de ces sujets, j'ai invité Emmanuel  Vitrai ( https://www.linkedin.com/in/emmanuel-vitrai ), Managing Director de Cycl'emov ( https://www.linkedin.com/company/cycl-emouv ).

Bonne écoute de cette interview !

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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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Comme développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ?

C'est une question que je pose très régulièrement à mes invités !

Et l'une des choses qui ressort : si son employeur avait une politique vélo sincère et assumée ou mettait des vélos à disposition, ça faciliterait l'adoption.

Alors pour parler de ces sujets, j'ai invité Serge Devillers (https://www.linkedin.com/in/serge-devillers-0a058b10), le fondateur de Hooba (https://hooba.eu), une marque Belge qui veut mettre tous les salariés au vélo.

Bonne écoute de cette interview 

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici (https://www.linkedin.com/in/serge-devillers-0a058b10) !

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Au détour d'une petite balade sur les réseaux sociaux, je suis tombé sur un post des plus intéressants, qui fera ensuite la une du magazine de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette).

J'ai alors pris la liberté de contacter son auteur et d'échanger avec lui.

Et très rapidement, j'ai eu envie de partager mes échanges avec vous.

C'est pourquoi j'ai invité Laurent ESPOSITO (https://www.instagram.com/laurentesposito), ancien journaliste, à s'exprimer au micro du podcast Vélotaf.

J'espère que cet échange plein de bonne humeur et d'énergie vous plaira tout autant qu'à moi, pour ma part, j'y ai encore appris beaucoup !

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici (https://www.linkedin.com/in/laurentesposito) !

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Quand il s'agit de s'équipe avec un vélo, la première question à se poser désormais est musculaire ou électrique ?

Et puis ensuite faire le tour des vendeurs de vélos.

Mais au lieu de cela, si le vieux cadre étincelant et bichonné par un amoureux des belles mécaniques qui nous fait de l'oeil était mis en vente ?

Est-ce que l'on passerait le pas de l'achat ?

Je vous propose aujourd'hui d'échanger avec Alexis Mattei, CEO de Saikle, la startup qui contribue à réunir les passionnés de beaux vélos ... de seconde main. Chineurs (vérifiés) et acheteurs.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !

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La voiture de fonction, vous connaissez forcément !

Et si on remplaçait ce mode de déplacement très carboné par des vélos de fonction ?

C'est ce à quoi je vous propose de réfléchir avec mon invité du jour Arthur de Jerphanion, le co-fondateur de Tandem.

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Vous saviez, vous, que la recherche prenait aussi ses quartiers dans le monde du vélo ?

Et bien moi, je l'ai découvert en tendant le micro à mon invitée : Manon ESKENAZI.

Manon est "chercheuse vélo". Elle a fait sa thèse sur le sujet et elle nous en dit plus dans le podcast.

Aller, je ne vous en dis pas plus, je la laisse s'exprimer, j'avoue, j'ai du mal à suivre 😉.

Pour retrouver ses travaux, c'est par ici et pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici !

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Pour se déplacer au quotidien, il y a le vélo de ville, musculaire ou à assistance électrique.

Pour faire du sport, il y a le vélo de route (le bon vieux "vélo de course"), le VTT, voir, le Gravel.

Pour les balades, le VTC (quoi que, un peu oublié au profit du Gravel) et bien d'autres modèles encore.

Mais pour se faire plaisir pour promener les enfants, aller d'un point A à un point B avec un ou des enfants ou même des amis ou transporter de gros volumes, comment faire ? Et bien il y a le vélo Cargo !

Et pour trouver son occasion, on vous a dégoté une pépite !

Passons tout cela en revue avec mon invité du jour : Clément FOUILLET de CargoBikeTrade.

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Sportif depuis toujours, après une formation en école de commerce, mon invité a commencé à exercer en tant que Responsable des ventes avant de croiser la route de WOOM et de saisir une opportunité.

Aujourd'hui, entre entrainement au triathlon et #Vélotaf, Mathieu est le représentant, en France, de la marque de vélo WOOM, spécialisée dans les vélo pour enfants.

Parce que oui! pour devenir une bonne vélotafeuse ou un bon vélotafeur, il faut apprendre dès le plus jeune âge ... et pour bien apprendre, il faut être bien équipe !

Passons tout cela en revue avec mon invité du jour : Mathieu WOHLGEMUTH de Woom

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !

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Entrepreneur, journaliste et amoureux du vélo, Léry en est à sa troisième ou quatrième vie quand il décide de créer la newsletter Le Concentré Vélo. Le concentré vélo, c'est une newsletter qui permet, chaque jeudi, de suivre l'actualité cyclable dans le monde et de parfaire sa culture vélo. Faites grandir votre culture cyclable et tenez-vous informé.e.s de l'essentiel de l'actualité vélo : 100% mobilité vélo & 0% cyclisme sportif.

Après un an, la newsletter compte plusieurs milliers d'abonnés avec un taux d'ouverture de plus de 60% dans les premiers jours !

Il me tenait à coeur de recevoir Léry pour échanger avec lui de sa pratique, mais surtout, de sa passion pour le vélo.

Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici et pour s'abonner à la newsletter Le Concentré Vélo, c'est par là !

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« J'ai commencé à pratiquer et à me rendre compte que le monde du vélo était fait pour les hommes » - Ophélie Laffuge

Pour continuer à donner la place aux femmes et particulièrement celles qui se battent au quotidien pour faire une place aux femmes dans le monde très masculin du vélo, j'ai suivi une recommandation d'un invité précédent et suis allé à la rencontre d'Ophélie Laffuge, la fondatrice de BeyondMyBike : la communauté des femmes à vélo.

Tout est à faire, tout est encore à créer.

Revenons avec elle sur son parcours, sur sa pratique du vélo, sur ce dont elle rêve pour les femmes au quotidien et comment BeyondMyBike peut aider.

Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici et pour suivre BeyondMyBike, RDV ici.

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