Vorzugsvariante

Eine neue Vorzugsvariante ist da! Dieses Mal sprechen wir über Verkehrsverdunstung, oder auch: negativ induzierten Verkehr. Außerdem in der Verkehrslage: ein neues Straßenverkehrsgesetz in Deutschland und die neue Sanierungsstrategie auf dem deutschen Schienennetz. Schon mal im Ausland Bahn gefahren? Dann wird euch sicher der Begriff des Globalpreises schon mal begegnet sein. Wir klären auf, was es damit auf sich hat.

…ein Globalpreis?

Wir verlosen 2 Exemplare des Fachbuchs „alles super? – Wie Superblocks unsere Städte zu besseren Orten machen“ von Urbanista. Dies sind die Bedingungen:

Weiter geht es in der Welt des Schienengüterverkehrs! In dieser Folge sprechen wir über die Rail Baltica, einem europäischen Projekt zur Verbesserung des Schienenverkehrs in die baltischen Staaten und über ein neu erschienenes Fachbuch zum Schienengüterverkehr.

Wir verlosen 2 Exemplare des Fachbuchs Schienengüterverkehr von Helge Stuhr, Philipp Schneider und Stefan Karch. Dies sind die Bedingungen:

…ein Hemmschuh?

Bahnblogstelle: Hemmschuh

Weiter geht’s mit alternativen Antrieben im Schienenverkehr. Wir ergänzen unsere letzte Folge mit einem Blick auf den kürzlich ausgeschriebenen neuen grenzüberschreitenden Nahverkehr zwischen Deutschland und Frankreich, wo Diesel-Elektro-Hybridzüge zum Einsatz kommen sollen. Außerdem informieren wir euch über Neuigkeiten aus dem Nachtzug- und Parkgeschäft.

Auch spannend: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sind das grösste kommunale Nahverkehrsunternehmen Deutschlands. Eine Vielzahl von Bussen und Bahnen fährt täglich Kundinnen und Kunden täglich von A nach B. Wie die Schnittstellen von Betrieb zu Fahrgast aussehen und welche Anforderungen die Fahrgäste an die Informationen haben, besprechen wir mit Timo Kerßenfischer, Abteilungsleiter Fahrgastinformation bei der BVG.

…ein Velosack?

Die Vorzugsvariante ist zurück aus der Winterpause! Nach den Elektrobussen werfen wir im Thema der Folge einen Blick auf möglichen Ersatz von Dieseltriebwagen im Bahn-Regionalverkehr. Wir finden heraus, ob Hybrid-Triebwagen, Wasserstoffzüge oder doch Batterietriebzüge die richtige Lösung für heute mit Diesel betriebene Bahnstrecken sind und was man beim Einsatz von solchen Zügen beachten sollte.

In der Verkehrslage stellen wir den Deutschlandtarifverbund vor, und erklären, wie man historisch und zukünftig mit einem durchgehenden Fahrschein fast alle Nahverkehrszüge in Deutschland nutzen kann.

…eine Perlschnur?

Wir melden uns zurück mit der 9. Folge der Vorzugsvariante – eine Episode die im Zeichen der E-Mobilität steht. Aber nicht die E-Mobilität von der VW, Daimler und Co träumen, nein. In Kiel soll eine neue Straßenbahn gebaut werden und wir erklären euch, wie es dazu kommen konnte. Mit Christian Böckmann von den Verkehrsbetrieben Zürich sprechen wir darüber, wie ein städtisches Nahverkehrsunternehmen weg kommt vom Diesel.

Passend zur Jahreszeit stellen wir zum Abschluss den Tarifkragen hoch.

…ein Tarifkragen?

In der 8. Vorzugsvariante haben wir in der Verkehrslage Updates zum Klimaticket Österreich und zum öffentlichen Parken, beides Themen, die wir in vergangenen Folgen bereits besprochen haben.

Im zweiten Teil unseres Interviews mit Marek Grochowski zur Eisenbahn in Großbritannien schauen wir uns noch einmal im Detail das Verkehrsangebot, die Produktstruktur und das große Thema Betriebsqualität an. Also blicken wir im Prinzip auf die Eisenbahn aus Reisendensicht.

Welche Bewandnis eine Umlaufsperre hat, klären wir auch noch.

• Klimaticket Ö
• Verordnung zur Einführung des Klimatickets

• Hochschule RheinMain: Studie Gehwegparken statt Garagenparken

• Wikipedia: Total Operations Processing System
• YouTube: Serie The Railway – Keeping Britain on Track

…eine Umlaufsperre?

• ADFC-Empfehlung: Umgang mit Pollern & Umlaufsperren

Zurück zur Eisenbahn, diesmal transeuropäisch und großbritannisch. Anlässlich der (Wieder-)Inbetriebnahme von weiteren europäischen Nachtzugverbindungen sprechen wir in dieser Folge in der Verkehrslage über die Initiative „TEE 2.0“ des deutschen Bundesverkehrsministeriums.

Außerdem lassen wir uns von Marek Grochowski erklären, wie die Eisenbahn in Großbritannien funktioniert und sprechen über die historischen Anfänge, die zahlreichen Organisationsformen in der Vergangenheit und die Probleme mit dem Franchise-System des Personenverkehrs in der jüngsten Zeit. Zu diesem Gespräch wird es in einer späteren Folge noch einen weiteren Teil geben, in dem wir uns mit dem Fahrplanangebot und dem Betrieb auseinandersetzen werden.

Abschließend klären wir, was man unter einer Zuflussregelungsanlage versteht.

• SRF: TEE 2.0: Das Revival des TransEuropExpress
• BMVI: Pressemitteilung zum TEE 2.0 mit zahlreichen Präsentationen und Hintergrundinformationen
• SRF: Das Revival des TransEuropExpress
• Präsentation Initiative Eurolink

• Wikipedia: Beeching axe
• Wikipedia: TOPS
• BBC: APT tilting train: The laughing stock that changed the world
• Wikipedia: Franchising
• GOV.UK: Collection Rail franchising
• GOV.UK: Williams-Shapps Plan
• NZZ: Coronavirus in Grossbritannien: Reformanstoss für die marode Bahn
• Eurailpress: Großbritannien: „Williams-Report“ schlägt starke Kontrollbehörde vor

…eine Zuflussregelungsanlage?

Eine Folge im Zeichen des Autos und der Probleme, die es mit sich bringt. Mal ist es zu laut, oft steht es herum und viel wird über seine Rolle in der Zukunft gestritten. In der Verkehrslage sprechen wir über Initiativen in der Schweiz den Lärmschutz zu verbessern und über den drastischen Ansatz in Berlin einen Volksentscheid über eine autofreie Innenstadt herbeizuführen.

Das Thema der Folge ist der ruhende Verkehr. Mit Denise Belloli sprechen wir darüber, warum Parkierung ein sehr wichtiges Feld in der Verkehrsplanung ist und ob Gebühren oder die Verknappung von Parkplätzen wirksamer bei der Verkehrsverlagerung sind.

• Petition der Lärmliga Schweiz, Fahrzeuge sollen u.a. nicht mehr lauter als 81 Dezibel sein dürfen
• Motion an den Bundesrat „Übermässigen Motorenlärm wirksam reduzieren“
• Parlamentarische Initiative von Gabriela Suter „Mit Lärmblitzern gegen unnötigen Fahrzeuglärm vorgehen“
• Auto, Motor und Sport: Technik-Fallen gegen Lärm-Poser
• NZZ Format: Leben im Lärm – der Kampf gegen den Krach I Ausschnitt einer Dokumentation

• Initiative Volksentscheid Berlin Autofrei
• Berliner Zeitung: Die Utopie einer Stadt ohne Stress: Was das Team Berlin autofrei wirklich will
• Wie funktioniert ein Volksentscheid in Berlin?
• Berliner Zeitung: Autofreie City: Rechtsexperte lobt Gesetzentwurf für weniger Fahrzeuge in Berlin

Parkierung allgemein

• Schweizer Verkehrsregelnverordnung (VRV) definiert in Art. 19 was „Parkieren“ ist
• Deutsche Strassenverkehrsordnung (StVO) definiert in Paragraf 12 (2) was Parken ist

Private Parkierung

• Übersicht zur privaten Parkierung in der Schweiz
• Beispiel zur privaten Parkierung in Deutschland: Verwaltungsvorschrift (VwV Stellplätze) Baden-Württemberg
• Metron-Studie: Kostenfaktor Parkplätze in gemeinnützigen Wohnbauten (PDF-Download)

Öffentliche Parkierung

• Bisherige Rechtslage zur Parkplatzbewirtschaftung in Deutschland
• Deutsches Straßenverkehrsgesetz (StVG) ermächtigt Landesregierungen Gebührenordnungen festzulegen (§6a (5a))
• Deutscher Städte- und Gemeindebund: Länder können Gebührenrahmen für Bewohnerparkausweise anpassen
• ADAC NRW fordert: Kommunen müssen mehr Verantwortung übernehmen
• Deutsches Institut für Urbanistik: Bewohnerparken in den Städten – wie teuer darf es sein?
• Bericht über die Wirtschaftlichkeit von Parkraumbewirtschaftung im Berliner Bezirk Mitte (2009)
• Ausführlicher Artikel zur Rechtslage in Deutschland: Bewohnerparkausweis – Die Lösung für Orte mit begrenztem Parkraum
• Rechtsgrundlagen zur öffentlichen Parkierung in der Schweiz, zusammengestellt vom Tiefbauamt des Kantons Bern in einer Arbeitshilfe

… eine Kletterweiche

KLETTERWEICHE : Straßenbahnen fahren über eine Kletterweiche / Auflegeweiche – YouTube

„Mehr Güter auf die Schiene“ ist seit einiger Zeit ein immer wieder geäußertes Ziel in Politik und Verkehrswesen, auch im Hinblick auf die Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln. Wir wollen in dieser Folge aufklären, wie der Schienengüterverkehr organisiert ist, wer an den Prozessen beteiligt ist, welche Güter auf der Schiene transportiert werden können und wo die Probleme und Herausforderungen im System liegen.

In der Verkehrslage sprechen wir über ein Positionspapier der Partei Bündnis 90/Die Grünen für die Neuorganisation der Eisenbahn in Deutschland und über die Simulation des Ausbreitungsverhaltens des Corona-Virus mithilfe von Verkehrsmodellen.

• Kurzinfo zum Strategie-Papier
• Grüne Strategie für eine starke Bahn (volle Länge)
• Handelsblatt: Grüne wollen Deutsche Bahn AG auflösen
• Merkur: Comeback für Geisterstrecken: Grüne wollen die Bahn-Revolution – erste Pläne für „grün besetztes Ministerium“?

• Tagesspiegel: Die überraschenden Erkenntnisse eines Mobilitätsforschers zu den Corona-Regeln
• covid-sim.info
• Blog des Fachgebiets Verkehrssystemplanung
• Google Community Mobility Reports

• Lehrveranstaltung Schienengüterverkehr an der TU Berlin
• Xrail
• Forschungsinformationssystem: Historische Entstehungsgeschichte des deutschen Schienennetzes
• Forschungsinformationssystem: Richtlinie 91/440/EWG
• Wikipedia: Rail4captrain
• Statistisches Bundesamt: Anteile der Verkehrsträger am Güterverkehr
• Wettbewerber-Report Eisenbahn 2019/2020
• Forschungsinformationssystem: Produktionssystem des Einzelwagenverkehrs
• DB AG: MegaHub Lehrte
• Allianz pro Schiene: Digitale Automatische Kupplung

…eine Kordonerhebung?

(Beispiel für einen Kordonerhebungsbogen)

Die heurige Folge ist wieder sehr eisenbahnlastig. Nachtzüge sind seit dem Aufstieg der ÖBB zum Marktführer in Westeuropa wieder im Trend. Mit Kurt Bauer, dem Leiter Fernverkehr der ÖBB Personenverkehr AG, haben wir darüber gesprochen, wie es zu diesem Erfolg kam, welche Herausforderungen der Betrieb der Nightjets mit sich bringt und wo die Zukunft der Nachtzüge hinfährt.

In der Verkehrslage beschäftigen wir uns mit Planungsverfahren für Infrastrukturprojekte im Zusammenhang mit der Corona-Pandemie und den aktuellen Tarifverhandlungen im deutschen Nahverkehr.

Zu guter Letzt klären wir auf, wofür ein Bioreaktor gut ist.

• Tarifrunde öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) 2020: ver.di und Fridays for Future gemeinsam | DGB
• Tarifverhandlungen im Nahverkehr auch künftig nur auf Landesebene | Öffentlicher Dienst | Haufe
• Corona-Krise: Verkehrsbetriebe in Brandenburg vor dem finanziellen Ruin | rbb24

• Planungssicherstellungsgesetz
• Maßnahmengesetzvorbereitungsgesetz
• BMWI: Investitionsbeschleunigungsgesetz im Kabinett verabschiedet – Wichtige Verfahrensbeschleunigung bei Windenergieanlagen an Land umgesetzt
• Gesetzentwurf Investitionsbeschleunigungsgesetz

Da wir das Gespräch über eine Microsoft Teams-Besprechung aufnehmen mussten, ist die Audioqualität etwas schlechter als gewohnt.

• Impressionen zum Nightjet der Zukunft (u.a. mit Minisuiten)

…ein Bioreaktor?

• NZZ: Neun Fakten zur Zugstoilette
• Protec BioReactor: Funktionsweise