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Auf eine Richtung scheint sich die Branche der Schwerlasttransporte mittlerweile festgelegt zu haben: die Elektrifizierung mit Batterie soll es sein, um die Emissionen von Lkw auf den Straßen zu reduzieren. Das hat TR-Redakteur Gregor Honsel auch auf der Messe IAA Transportation in Hannover festgestellt. Dort dominierten im Angebot von Lastwagen eindeutig jene mit Ladekabel. Im Weiteren geht es jetzt darum, das Vorankommen mit Akku zu verbessern – sprich: Ladenetz mit geeignetem Standard ausbauen und Technologien weiterentwickeln, die den Energieverbrauch optimieren. Wie genau das gelingen soll, darüber spricht Gregor im Podcast.
Außerdem im Weekly:
Hinweis: Dieser Podcast wird durch Sponsorings unterstützt. Alle Infos zu unseren Werbepartnern findest du hier.
By MIT Technology Review5
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Auf eine Richtung scheint sich die Branche der Schwerlasttransporte mittlerweile festgelegt zu haben: die Elektrifizierung mit Batterie soll es sein, um die Emissionen von Lkw auf den Straßen zu reduzieren. Das hat TR-Redakteur Gregor Honsel auch auf der Messe IAA Transportation in Hannover festgestellt. Dort dominierten im Angebot von Lastwagen eindeutig jene mit Ladekabel. Im Weiteren geht es jetzt darum, das Vorankommen mit Akku zu verbessern – sprich: Ladenetz mit geeignetem Standard ausbauen und Technologien weiterentwickeln, die den Energieverbrauch optimieren. Wie genau das gelingen soll, darüber spricht Gregor im Podcast.
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