Manche Details ihrer Produkte werden von Batterie-Herstellern gut behütet. Das gilt insbesondere für die Marktführer im Elektroauto-Sektor Tesla und BYD. Forscher:innen der RWTH Aachen haben sich jetzt daran gemacht, das Innenleben dieser Batterien zu untersuchen. Die Ergebnisse ihres Teardowns haben sie im Fachjournal "Cell Reports Physical Science" veröffentlicht. TR-Redakteur Gregor Honsel berichtet, was das Team bei ihrer Untersuchung herausgefunden hat und was wir aus diesen Ergebnissen lernen.

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