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„Mobilitätswende ist kein Hexenwerk, wir können das“, sagen die Beschäftigten bei VW Salzgitter. Konkret heißt Mobilitätswende für sie: aus dem Motorenwerk wird eine Batteriefabrik. Diesen Schritt haben IG Metall Betriebsräte wie Björn Harmening klargemacht, damit die Beschäftigten auch in Zeiten der Transformation auf eine gute Zukunft bauen können. Was in der Theorie so einfach klingt, ist in der Realität aber ein Kraftakt. Die Metallerinnen und Metaller haben ihn längst angenommen, jetzt müssen Betriebe und Politik ihren Beitrag leisten. Wie der genau aussehen soll, das erfahrt ihr im Podcast.
By IG Metall„Mobilitätswende ist kein Hexenwerk, wir können das“, sagen die Beschäftigten bei VW Salzgitter. Konkret heißt Mobilitätswende für sie: aus dem Motorenwerk wird eine Batteriefabrik. Diesen Schritt haben IG Metall Betriebsräte wie Björn Harmening klargemacht, damit die Beschäftigten auch in Zeiten der Transformation auf eine gute Zukunft bauen können. Was in der Theorie so einfach klingt, ist in der Realität aber ein Kraftakt. Die Metallerinnen und Metaller haben ihn längst angenommen, jetzt müssen Betriebe und Politik ihren Beitrag leisten. Wie der genau aussehen soll, das erfahrt ihr im Podcast.

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