
Sign up to save your podcasts
Or


Dawno żaden temat nie rozgrzał tak bardzo debaty publicznej w Polsce jak temat CPK, czyli Centralnego Portu Komunikacyjnego. To gigantyczne przedsięwzięcie ma połączyć infrastrukturę kolejową i lotniczą, i stworzyć w Polsce hub komunikacyjny. No i zaczęła się „debata”. Mamy przeciwników, mamy zwolenników i trwa gigantyczna wojna między tymi, którzy chcą, żeby CPK powstał, i tymi, którzy nie chcą takiego lotniska.
W trakcie tej dyskusji używa się bardzo wielu różnych argumentów, ale obserwatorzy tego sporu zauważają, że trudno o dobrą, merytoryczną debatę, która byłaby w stanie szeroko skomentować wszystkie te podnoszone kwestie. Dlatego taką namiastkę debaty chciałbym dać państwu teraz tutaj, w ramach naszej „Elektryfikacji”.
W dzisiejszym odcinku wcielę się w przeciwnika CPK i będę zasypywał mojego rozmówcę argumentami przeciwko temu projektowi. A odpierać argumenty będzie pan Maciej Wilk, członek Zarządu Flair Airlines oraz były członek zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT, a także jeden z głównych komentatorów sprawy CPK w polskiej przestrzeni publicznej.
By Jakub WiechDawno żaden temat nie rozgrzał tak bardzo debaty publicznej w Polsce jak temat CPK, czyli Centralnego Portu Komunikacyjnego. To gigantyczne przedsięwzięcie ma połączyć infrastrukturę kolejową i lotniczą, i stworzyć w Polsce hub komunikacyjny. No i zaczęła się „debata”. Mamy przeciwników, mamy zwolenników i trwa gigantyczna wojna między tymi, którzy chcą, żeby CPK powstał, i tymi, którzy nie chcą takiego lotniska.
W trakcie tej dyskusji używa się bardzo wielu różnych argumentów, ale obserwatorzy tego sporu zauważają, że trudno o dobrą, merytoryczną debatę, która byłaby w stanie szeroko skomentować wszystkie te podnoszone kwestie. Dlatego taką namiastkę debaty chciałbym dać państwu teraz tutaj, w ramach naszej „Elektryfikacji”.
W dzisiejszym odcinku wcielę się w przeciwnika CPK i będę zasypywał mojego rozmówcę argumentami przeciwko temu projektowi. A odpierać argumenty będzie pan Maciej Wilk, członek Zarządu Flair Airlines oraz były członek zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT, a także jeden z głównych komentatorów sprawy CPK w polskiej przestrzeni publicznej.

11 Listeners

35 Listeners

39 Listeners

6 Listeners

42 Listeners

10 Listeners

14 Listeners

20 Listeners
10 Listeners

58 Listeners

31 Listeners

4 Listeners

9 Listeners

4 Listeners

2 Listeners