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Teil 2 der großen Approach-Folge: Kurzrecap zu Precision vs. Non-Precision – dann geht’s rein in RNAV vs. RNP, RAIM-Check, LNAV/LNAV-VNAV und warum LPV sich fast wie ein ILS fliegt. Plus: Warum Baro-VNAV tückisch sein kann – Stichwort falsches QNH und plötzlich viel zu tief.
Highlight der Folge: Sebastians St.-Maarten-Story, als ein WestJet-Flieger im schlechten Wetter extrem tief reinkam, kurz das Hotel für die Runway hielt und erst im allerletzten Moment durchstartete – sein Video ging viral und führte am Ende zu einer offiziellen Untersuchung.
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Ihr habt Fragen an einen Piloten oder Fluglotsen? Oder Themenwünsche? Immer her damit: [email protected] oder über Instagram @ATCpilot_podcast - Wir freuen uns außerdem über positive Bewertungen des Podcasts und wenn Ihr uns weiter empfehlt :-) Schlagt uns auch gerne Eure Wünsche für zukünftige Gäste vor!
By Sebastian Thoma, Nils MenßenTeil 2 der großen Approach-Folge: Kurzrecap zu Precision vs. Non-Precision – dann geht’s rein in RNAV vs. RNP, RAIM-Check, LNAV/LNAV-VNAV und warum LPV sich fast wie ein ILS fliegt. Plus: Warum Baro-VNAV tückisch sein kann – Stichwort falsches QNH und plötzlich viel zu tief.
Highlight der Folge: Sebastians St.-Maarten-Story, als ein WestJet-Flieger im schlechten Wetter extrem tief reinkam, kurz das Hotel für die Runway hielt und erst im allerletzten Moment durchstartete – sein Video ging viral und führte am Ende zu einer offiziellen Untersuchung.
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