Nina berichtet offen über ihre Zeit im LBA, die Missstände, die sie dort erlebt hat, und die Gründe, warum sie die Behörde schließlich aus Gewissensgründen verlassen hat. Sie schildert, wie interne Abläufe die medizinische Tauglichkeit von Piloten beeinflussen können – häufig in einer Weise, die rechtlich fragwürdig und menschlich ungerecht ist.

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In dieser Folge erinnern wir an Kapitän Jürgen Raps, dessen Inspiration Sebastians eigenen Weg im Cockpit geprägt hat. Danach geht es um die ersten Eindrücke auf der Langstrecke im A330, den ACM-Flug, Trainingserfahrungen in Madrid und die Vorbereitung auf neue Ziele wie Cancún, Bangkok und Mauritius.

Wir sprechen außerdem über Nils’ Wechsel ins Projektmanagement sowie den Brandbrief bei Lufthansa Cargo und die Bedeutung von Sicherheit und Verantwortung in der heutigen Luftfahrt.

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Nils kommt aus Mexiko zurück – und landet statt in Bremen im deutschen Schneechaos. Zwischen Busdramen, Mexiko-Magie, Meerestieren und Vorfreude auf Sebastians A330-Flüge erzählen wir von witzigen Anekdoten, Chaos und Abenteuer in der Luftfahrt.

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Was passiert, wenn man einen Airline-Piloten trifft, der auch Kunstflug macht, Airshows fliegt und in seiner Freizeit lieber in einer Corsair sitzt als auf der Couch? Richtig – eine Stunde purer Aviator-Spirit! In dieser Folge spricht Sebastian mit @bernie.climbs.clouds über seine Reise vom Segelflugplatz in Mainz bis ins Cockpit der Boeing 747. Wir reden über Adrenalin, Disziplin, Risiko – und die unbändige Freude am Fliegen. Außerdem erfahrt ihr, was eine Airshow hinter den Kulissen so besonders macht und warum Bernie sagt: „Fliegen lernt man nicht im Lehrbuch, sondern im Kopf.“

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In dieser Folge des ATCpilot Podcasts wird’s feuchtfröhlich und herrlich chaotisch: Nils und Sebastian erzählen von einer legendären Party, Sebastians mysteriösem Verschwinden 🕵️‍♂️ und kuriosen Beer-Pong-Dramen. Neben jeder Menge Lacher geht’s auch um Jugendsprache, Simulatorflüge, Winterflugpläne und Sebastians USA-Visum-Abenteuer ✈️ Eine Folge voller Humor, Fliegerei und bester Feierlaune!

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In dieser Q&A-Folge des ATCpilot Podcasts wird’s nerdig, witzig und richtig fliegerisch: Mit Nils und Sebastian geht’s um Opti-Climb, Luftraumfreigaben, Fallschirmspringer und Parkpositionen – also alles zwischen Tower, Triebwerk und Turbulenz. 😄 Wir beantworten eure Fragen aus Instagram, plaudern aus dem Cockpit und der Flugsicherung, und zeigen, warum gute Kommunikation in der Luft (fast) alles ist. ✈️

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In dieser Folge des ATCpilot Podcasts geht’s turbulent zu: Ryanair streicht 800.000 Sitze, Deutschland fliegt weiter nur mit 88 % Schub – und Sebastian verliert fast die Nerven auf einem A320-Flug nach Hurghada. 😅 Wir reden über Politik, Pilotenstress und warum der deutsche Luftverkehr einfach nicht in die Gänge kommt. Dazu gibt’s wie immer eine Prise Humor und jede Menge Leidenschaft fürs Fliegen. ✈️

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Nils & Sebastian haben Chris im Studio – den Mann, der Piloten vorm finanziellen Absturz bewahrt. Gemeinsam sprechen sie über die Loss-of-License-Versicherung, warum man sie (am besten gestern schon) abschließen sollte, und wieso die meisten Untauglichkeiten eher im Kopf als im Cockpit entstehen. Eine Folge zwischen Turbulenzen, Tipps und Versicherungsmythen!

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Heute geht’s ans Eingemachte: Sebastian zeigt euch, wie viel Vorbereitung hinter einem Flug steckt – von der App-Nutzung über die Wartungsprotokolle bis zur Berechnung der Take-off-Performance. Dabei erfahrt ihr, warum kein Flugzeug jemals ganz fehlerfrei ist, wie ich entscheide, was kritisch ist, und weshalb eine Terrain-Map manchmal mehr wert ist als ein doppelter Espresso. Und ja – am Ende reden wir auch noch kurz über die F-14 Tomcat. Weil man einfach muss.

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Schon wieder Verspätung? Natürlich – wir sind schließlich in der Luftfahrt! 😄 In dieser Episode erzählen Nils und Sebastian, warum die neue Folge etwas länger am Gate stand, plaudern über Business-Class-Erlebnisse mit Japan Airlines, Sebastians aktuelle Umläufe und verraten, warum die Boeing 777-300 diesmal unser „Flugzeug der Woche“ ist. Außerdem neu an Bord: die „Definition der Woche“. Also Gurte schließen, Kaffee in die Halterung – und los geht’s!

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