Weniger ist manchmal mehr – zumindest scheint das im Teamauto des Radsportdominators das Erfolgsrezept zu sein. Wir schauen genauer hin: Warum funktioniert das so gut? Und wird Paris–Roubaix tatsächlich spannender als die Ronde? Am Stammtisch sitzend, wird Remco wieder zum Fußballer, Baller steht im Liegerad und am Ende wird auch das alles wieder vergehen.