KTMは1991年に破産申請をし、翌年にはオートバイ、自転車、ラジエーター、工具の4つの事業体に分割されました。そして、2023年11月29日に再び破産手続きを申請しました。オーストリアのリード・イム・インクライス裁判所にて、KTMコンポーネントとKTM F＆Eを含む手続きを開始しました。債権者保護団体AKVヨーロッパによると、KTMの負債総額は約29億ユーロで、債権者2,500社と従業員3,623人が影響を受けます。破産の原因は、米国市場での売り上げが大幅に減少し、北米では前年同期比36％、ヨーロッパでは14％減少したためです。余剰在庫は13万台にも及び、オーストリア経済全体の不況の一端としてKTMの破産は深刻な影響を与えています。ドイツの自動車産業の不振も影響しており、オーストリアの部品供給企業にも大きな打撃を与えています。KTMの破産は、今後の経済的な不安を予想させ、オーストリアの製造業全体にとって大きな課題となっています。