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2025年3月8日に全線開通を迎える高規格道路「名豊道路」は、愛知県豊明市から始まり、安城、西尾、蒲郡を経由して豊橋市街から浜松方面へ直結する国道23号のバイパスです。これまで、東名高速や新東名高速が内陸部を走るために中長距離移動が不便だった南部エリアに、信号ゼロで走行できる新たな交通ネットワークがもたらされます。特に、蒲郡IC~豊川為当IC間の約9.1kmが完成することで、総延長73kmの名豊道路と浜松側の各バイパスが連結し、合計100km以上が信号なしで走行可能となる見通しです。
これにより、安城市や西尾市は名古屋方面へ直接アクセスでき、豊橋市も名古屋までの所要時間が約1時間に短縮されると予測されています。ネット上では「開通が待ち遠しい」や「地域の動脈として歓迎したい」といった期待の声が多く上がる一方で、現状では一部区間が暫定2車線の対面通行で、早急な4車線化が求められるとの意見も見受けられます。
By モトブログチャンネル2025年3月8日に全線開通を迎える高規格道路「名豊道路」は、愛知県豊明市から始まり、安城、西尾、蒲郡を経由して豊橋市街から浜松方面へ直結する国道23号のバイパスです。これまで、東名高速や新東名高速が内陸部を走るために中長距離移動が不便だった南部エリアに、信号ゼロで走行できる新たな交通ネットワークがもたらされます。特に、蒲郡IC~豊川為当IC間の約9.1kmが完成することで、総延長73kmの名豊道路と浜松側の各バイパスが連結し、合計100km以上が信号なしで走行可能となる見通しです。
これにより、安城市や西尾市は名古屋方面へ直接アクセスでき、豊橋市も名古屋までの所要時間が約1時間に短縮されると予測されています。ネット上では「開通が待ち遠しい」や「地域の動脈として歓迎したい」といった期待の声が多く上がる一方で、現状では一部区間が暫定2車線の対面通行で、早急な4車線化が求められるとの意見も見受けられます。

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