En plateau Jérôme Mortal

Jérôme Mortal (à droite) et Franck Mesnel lors de la présentation de la collab' Ultima & Eden Park.

L’avez vous visionné ce numéro de “Regards”, cette émission proposée par Arte TV ? Cet épisode qui s’intitule « La guerre des mobilités à Paris »… C’est tellement gênant, cette façon d’enfiler les caricatures. Le parallèle – ou l’opposition – entre la vie de parisiens d’Hélène et Ambroise – qui ne jurent que par le vélo- parents d'Atlas et Céleste – et celle de Dalila, habitante de Romainville, chauffeuse de taxi à Paris, veuve, mère de deux ados, qui bosse “Entre 11 et 14h PAR JOUR, 7 jours sur 7”.

Vraiment, nos cyclistes présentés sont caricaturaux. Dalila, est-elle caricaturale ? Je n’en sais rien, je ne connais pas finement la vie des chauffeurs de taxi.

Je me demande ce que retiennent les personnes qui visionnent ce magazine. Voient-ils deux modes de déplacement irréconciliables ? Deux façons opposées d’occuper l’espace public ? A moins que la réconciliation ne passe par plus de personnes comme Anne Monmarché, elle aussi présente dans ce reportage. Une bouffée d'air frais. La mise en valeur de la cyclologistique, son métier. La mise en valeur de son engagement militant au sein de Paris en selle. Le rappel du combat porté par Paul Varry. Anne qui livre en vélo cargo efficacement les différents commerces ou bureaux du centre-ville. Que ces coursiers et coursières ne livrent pas que des colis mais aussi tissent un lien entre les différents besoins et usages des citoyens.

Mon invité du jour, tisse t il des liens ? Ceux entre la voiture et le vélo par exemple ? Jérôme Mortal à longtemps œuvré dans l’industrie automobile. Ingénieur de formation il a travaillé pour Range Rover, puis un passage dans la Formule 1. Lors d’une rencontre qu’il a organisé pour évoquer une collaboration entre une de ses marques de vélo « Ultima » avec la marque de mode, “Eden Park”, il m’expliquait qu’il a eu, comme une révélation lors d’une présentation en interne, quand il expliquait à ses patrons, que le futur de l’automobile pourrait être en allant vers des voitures plus petites, plus sobres… Il n’est pas suivi par la direction, alors il se lance. Et plutôt que penser “voiture plus sobre” il pense vélo. C’est quoi le quotidien d’un entrepreneur dans le monde du vélo aujourd’hui ? Pourquoi il croit au Made in France ? Comment pense-t-il le vélo ? Quelles sont les contraintes ? Sa vision ? Et comment nourrit-il ses réflexions ? En regardant Arte TV ? En lisant ? En écoutant ? En militant ? Allez Go, un rayons libres sans pitt stop !

Chronique Abel Guggenheim – pas de chronique cette semaine –Musique : Seul Bertrand BelinPour échanger avec Jérôme Sorrel

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Réalisation : Jérôme Sorrel