ไต้หวันไฮเทค  -03 พ.ย. 63-  ไต้หวันมุ่งพัฒนาจักรยานยนต์ไฟฟ้า อุตสาหกรรมดาวรุ่งดวงใหม่

          สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะไต้หวัน (SMAT) จัดประชุม ยานยนต์อัจฉริยะสมัยที่ 1 ในวันที่ 21 รอง นรม. เซิ่นหรงจินกล่าวว่า ที่ผ่านมาไต้หวันพลาดโอกาสในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ เนื่องจากไม่มีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ แต่ในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าไต้หวันมีโอกาส เนื่องจาก TESLA จัดซื้อชิ้นส่วนจากไต้หวันสูงถึง 75% ทางด้าน หวังเหม่ยฮวา รมว. กระทรวงเศรษฐการชี้ว่า ตามข้อมูลสถิติชี้ว่า รถไฟฟ้ากำลังจะแซงหน้ารถน้ำมัน อย่างเร็วในปีหน้าจะเริ่มเห็นรถไฟฟ้ามี ยอดขายสูงกว่ารถน้ำมัน เนื่องจากช่วยแก้ปัญหามลภาวะ ปกป้องสุขภาพคน และรัฐบาลประเทศต่างๆ สนับสนุนการพัฒนารถไฟฟ้า

           หวังเจี้ยนฉวน (王健全) ประธาน SMAT และ รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐกิจจงหัวกล่าวว่า ไต้หวันยังไม่ประสบความสำเร็จในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของโลก จึงควรพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้เป็นอุตสาหกรรมดาวรุ่งแขนงใหม่ของไต้หวัน

เกาเหรินซัน (高仁山) ผู้อำนวยการสำนักงานภาคใต้ สถาบันวิจัยเศรษฐกิจไต้หวันชี้ว่า ตลาดจักรยานยนต์ทั่วโลกมีปริมาณ 60 ล้านคัน ในไต้หวันมีผู้ใช้จักรยานยนต์ 14 ล้านคัน ถือว่าตลาดในประเทศใหญ่เพียงพอสำหรับรองรับการพัฒนาอุตสาหกรรมจักรยานยนต์ไฟฟ้า อีกทั้งประเทศต่างๆ เริ่มห้ามการขายรถจักรยานยนต์น้ำมัน มีกำหนดเวลาเลิกใช้รถน้ำมัน ไต้หวันจะต้องยึดกุมโอกาสเพื่อเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม เขาประเมินว่าตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก แต่ละปีขยายตัว 20% มูลค่าตลาดประมาณ 110,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หากไต้หวันครองตลาดได้ 30% จะสร้างมูลค่าอุตสาหกรรมได้ 990,000 เหรียญไต้หวัน สร้างงานได้ 20,000 ตำแหน่ง

ไต้หวันไฮเทค  -27 ต.ค. 63-  ไฮเทคเศรษฐกิจหมุนเวียน เปลือกหอยนางรมเหลือทิ้งกลายเป็นผลิตภัณฑ์ล้ำค่า

เปลือกหอยนางรมเหลือทิ้ง กลายเป็นเศษวัสุดเศรษฐกิจหมุนเวียน ผลิตภัณฑ์ล้ำค่า

หากเดินทางเลียบชายฝั่งภาคตะวันตกของไต้หวัน จะได้เห็นเปลือกหอยนางรมกองอยู่เป็นเนินเป็นภูเขาเ เปลือกหอยนางรมเหล่านี้คือเศษเหลือทิ้งจากการที่ผู้เพาะเลี้ยงหอยนางรมได้ทำการแกะเอาเนื้อไปขายแล้วเหลือเปลือกกองไว้กลายเป็นเศษซากที่ดูแล้วรกรุงรัง เป็นแหล่งเพาะเชื้อโรค มีแมลงหนอนต่างๆ

สถาบันวิจัยเทคโนโลยีของไต้หวันจึงได้ร่วมมือกับบริษัทไต้หวันชูการ์ ทำการวิจัยค้นคว้าแล้วหาทางแปรรูปของเหล่านี้ให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่นใช้เป็นวัสุดผสมสี หรือผสมพลาสติก หรือแม้แต่นำมาแปรรูปให้กลายเป็นวัตถุดิบชั้นสูงที่ใช้ในอุตสาหกรรมอาหารหรือการผลิตยา

ไต้หวันไฮเทค  -20 ต.ค. 63- บริษัทสตาร์อัพของไต้หวัน พัฒนาเทคโนโลยี 5G และการส่งสัญญานคลื่นดาวเทียม

TMYTEK (稜研科技) สตาร์ทอัพ ไต้หวันมุ่งเน้นพัฒนาเทคโนโลยี 5g การส่งสัญญานคลื่นในระบบดาวเทียม ผ่านการระดมทุนหลายครั้งในปี 2020 มูลค่าหุ้นบริษัท TMYTEK ประมาณ 400 ล้านเหรียญไต้หวัน ถือว่าเป็นสตาร์ทอัพดาวรุ่งของไต้หวันที่กำลังมาแรงมีผู้สนใจบริษัทมาก ผลิตภัณฑ์ที่สำคัญของบริษัทคือ BBox ชุดระบบยิงคลื่นระดับมิลลิมเมตร (Millimeter-Wave) ให้บริการลูกค้าพัฒนาอุปกรณ์ 5G คลื่นมิลลิเมตรประยุกต์ใช้ในแผ่นชิป เสาอากาศ สมาร์ทโฟน และ IoT

TMYTEK มีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีแบบทำลายล้าง ผู้ก่อตั้งบริษัทคือคุณจางซูเหวย (張書維) ร่วมมือกับ หลินเจวียเหริน (林決仁) ก่อตั้งบริษัท TMYTEK เมื่อปี 2014 ให้บริการลูกค้าในเรื่องการยิงคลื่น แก้ปัญหาการสื่อสารทางในภาคพื้นดินและในภาคอากาศด้วย ปัจจุบันกล่าวได้ว่าเทคโนโลยี 5g กำลังเป็นกระแสหลักในวงการสื่อสารโทรคมนาคม เขาทั้งสองเป็นผู้ที่มีความเชี่ยวชาญมากในด้านนี้มาก บริษัทอื่นๆ ยากที่จะเทียบชั้นได้ในการพัฒนาการใช้เสาอากาศกำหนดทิศทางการส่งคลื่น รวมทั้งการเสนอโซลูชั่นในการแก้ปัญหาเกี่ยวกับการตรวจจับคลื่นสัญญาณ เนื่องจากมีความเชี่ยวชาญมาก สถาบันการศึกษา หน่วยงานด้านการวิจัยหรือผู้ประกอบการต่างพยายามที่จะติดต่อให้พวกเขาช่วยแก้ปัญหาเกี่ยวกับการส่งคลื่นสัญญาณ โดยเฉพาะในเรื่องของการส่งสัญญาณด้วยดาวเทียมวงโคจรต่ำซึ่งกำลังมีความนิยมมากในการส่งคลื่นในยุคปัจจุบัน พวกเขาจึงต้องพยายามพัฒนาเพื่อตอบสนองทางด้านนี้

ปัจจุบัน ลูกค้าของ TMYTEK มีทั้งในไต้หวัน ญี่ปุ่น ในจีน เป้าหมายต่อไปพยายามเจาะตลาดในอเมริกา เน้นการให้บริการผู้ประกอบการโทรคมนาคมเกี่ยวกับการส่งสัญญาณต่างๆ ทั้งในส่วนของ เสาอากาศ โมดูล การทดสอบผลิตภัณฑ์ ซึ่งทางบริษัท มีบริการที่เขาบอกครบวงจร ตอบสนองความต้องการของตลาดได้

คุณจางซูเหวยบอกว่า ทางบริษัทมุ่งเข้าสู่เป้าหมายการให้บริการที่ครบวงจร ทางบริษัท มีความสามารถในการออกแบบผลิตภัณฑ์เอง นอกจากดำเนินธุรกิจในรูปแบบของการขายอุปกรณ์ และผลิตภัณฑ์ ยังมีรูปแบบการขายเทคโนโลยีช่วยเหลือลูกค้าปรับปรุงการผลิตให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

ไต้หวันไฮเทค  -13 ต.ค. 63-  กรุงไทเปเปิดให้ประชาชนทดลองนั่งรถเมล์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

รถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติ วันที่ 28 กันยายน รถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติของกรุงไทเป ที่ร่วมมือกับแม่ขายโทรศัพท์มือถือ ฟาร์ อิสต์ โทน เปิดให้ประชาชน จองเพื่อทดลองนั่งฟรี

หลังจากที่แม่ข่ายโทรศัพท์มือถือ 3 ค่ายใหญ่ ในไต้หวันเปิดให้บริการ 5G อย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนกรกฎาคมผ่านมาเกินกว่า 100 แล้ว ได้มีการประยุกต์ใช้งาน เรื่องของเทคโนโลยีอัจฉริยะ โดยเฉพาะในเรื่องของการจราจรอัจฉริยะ

           ในส่วนของรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติแม่ข่ายโทรศัพท์รายสำคัญในไต้หวันทั้ง 3 ราย ได้แก่ จงหัว เทเลคอม, ฟาร์ อิสต์โทน, ไต้หวัน โมบาย ต่างเปิดตัวการทดลองรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างไม่ยอมน้อยหน้ากัน

บริษัท จงหัว เทเลคอม ทดลองระบบ 5G ที่ภูเขาหู่โถวซัน (虎頭山) ทดลองเครือข่าย 5G ช่วยเหลือผู้พัฒนาระบบเทเลเมติกส์ และทดสอบการใช้งานโลกเสมือนจริง AR/VR และยังได้ร่วมมือกับบริษัท Kingwaytek Technology Co (勤崴國際) ซึ่งเป็นผู้ประกอบการรายแรกของไต้หวันที่ได้รับใบอนุญาตรถบัสขับขี่อัตโนมัติ

 Taiwan Mobile นั้นร่วมมือกับบริษัทฟอร์โมซ่าพลาสติก ให้บริการรถบัสของบริษัทฯ  เป็นการทดลองระบบรถบัสขับขี่อัตโนมัติ 5G เช่นกัน สองฝ่ายยังได้ร่วมกันพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ AI กับมหาวิทยาลัยแห่งชาติไต้หวัน และเทคโนโลยีหมิงจื่อ (明志科大) ทำการวิจัยพัฒนาและได้จดสิทธิบัตรเทคโนโลยีวิศวกรรมหลายรายการ นอกจากนี้ยังมีการร่วมมือกับบริษัท Nokia ในเรื่องของเทคโนโลยีเทเลเมติกส์ CV2X เป็นการสร้างสภาพแวดล้อมของรถขับขี่อัตโนมัติในระบบ 5G เช่นกัน

สำหรับ Far East Tone ร่วมมือกับ กรุงไทเป ทดลองรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติเปิดให้ประชาชน นัดหมายเพื่อทดลองนั่งฟรี นับเป็นรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติในไต้หวันที่ระยะทางยาวที่สุด จากถนนซินอี้ ตอนที่ 1 ถึงตอนที่ 5 วิ่งผ่านอนุสรณ์สถานเจียงไคเช็ค สวนสาธารณะต้าอัน ศูนย์ประชุมนานาชาติไทเป ระยะทางรวม 13.7 กิโลเมตร ซึ่งวิ่งทดลองในช่วงกลางดึกจนถึงรุ่งเช้า

ไต้หวันไฮเทค  -06 ต.ค. 63-  พลังงานสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน คอมเพรสเซอร์ประหยัดพลังงาน

ปลายเดือนกันยายนที่ผ่าน ในงานแสดงสินค้านวัตกรรม Taiwan Innotech Expo 2020 จัดที่อาคารแสดงสินค้าไทเปเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ ในกรุงไทเป สถาบันวิจัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรมของไต้หวัน (ITRI) จัดแสดงผลสำเร็จเกี่ยวกับการส่งเสริมพลังงานสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน ตลอดจนการนำเสนอเกี่ยวกับการวางแผนด้านการพัฒนายั่งยืนในช่วง 10 ปีข้างหน้า มีเทคโนโลยีที่น่าสนใจประการหนึ่งเป็นเรื่องของการพัฒนาคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ

ปัจจุบันปัญหาการเปลี่ยนแปลงบรรยากาศของโลกทำให้อุณภูมิของโลกสูงขึ้น ส่งผลให้มีการใช้เครื่องปรับอากาศมากขึ้น แต่การใช้เครื่องปรับอากาศสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้ามาก เพราะฉะนั้น ITRI ของไต้หวันจึงได้ออกแบบคอมเพรสเซอร์ที่สามารถประหยัดกระแสไฟฟ้าได้

เครื่องปรับอากาศส่วนใหญ่จะเป็นเครื่องปรับอากาศแบบน้ำเย็นมีสัดส่วนมากถึง 50% การใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อผลิตน้ำเย็นออกมาเพื่อนำไปใช้ในการลดอุณหภูมิในอาคารต้องสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้ามาก กรมพลังงานกระทรวงเศรษฐการของไต้หวันจึงได้ร่วมมือกับ ITRI ทำการวิจัยพัฒนาคอมเพรสเซอร์ที่ใช้ระบบ Active Magnetic Bearing เป็นคอมเพรสเซอร์หรือชิลเลอร์ที่ใช้แบริ่งแม่เหล็ก มีจุดเด่นทั้งหมด 6 ประการคือ ไม่มีการใช้น้ำมันในการหล่อลื่น, การทำงานเงียบสงบ, แรงสั่นสะเทือนต่ำ, ควบคุมระยะไกลได้(มีรีโมทคอนโทรล), น้ำหนักเบามีขนาดกะทัดรัด คอมเพรสเซอร์ที่พัฒนาขึ้นประหยัดกระแสไฟฟ้าได้ถึง 30% เมื่อเทียบกับคอมเพรสเซอร์ในแบบดั้งเดิม

เทคโนโลยีทางด้านนี้แต่เดิมจะเป็นของบริษัทขนาดใหญ่ในยุโรปที่เป็นเจ้าของเทคโนโลยีเพื่อการผลิต ปัจจุบันไต้หวันสามารถที่จะพัฒนาด้วยตนเองขึ้นมาได้ ในอนาคตจะถ่ายทอดเทคโนโลยีให้แก่ผู้ประกอบการเพื่อบุกตลาดโลกเครื่องทำความเย็นแบบน้ำหล่อเย็น

ไต้หวันไฮเทค  -29 ก.ย. 63-  ไต้หวันพัฒนาเกษตรอัจฉริยะ AI ดูแลฟาร์มเกษตร

บริษัท จงหัว เทคเลคอม ผู้ให้บริการเครือข่ายโทรศัพท์ ของไต้หวันได้รับรางวัลการสร้างสรรค์เมืองอัจฉริยะ 2020 กัวสุ่ยอี้ (郭水義) ผู้จัดการใหญ่รับรางวัล ในพิธีเปิดงานนิทรรศการออนไลน์เมืองอัจฉริยะ ปี 2020

กัวสุ่ยอี้บอกว่า จงหัว เทเลคอม พัฒนาการเกษตรอัจฉริยะ ระบบดูแลฟาร์มเกษตร NB-IoT และ AI เป็นการประยุกต์ใช้อุปกรณ์ตรวจวัด เทคโนโลยี NB -IoT และ แพล็ตฟอร์ม AI เป็นโซลูชั่นการเกษตรอัจฉริยะที่ครบวงจร

กัวสุ่ยอี้ บอกว่าอุปกรณ์ตรวจวัดทำหน้าที่เก็บข้อมูลสภาพแวดล้อม ได้แก่ ความชื้น อุณหภูมิ คาร์บอนไดออกไซด์ ฯลฯส่งข้อมูลผ่านระบบโครงข่ายที่ใช้พลังงานต่ำ NB-IoT เป็นระบบเชื่อมต่อที่ครอบคลุมพื้นที่กว้างและส่งข้อมูลในปริมาณมากผ่านเครือข่ายสื่อสารของ บริษัทจงหัว เทเลคอม สะสมข้อมูลไว้เพื่อการวิเคราะห์ ช่วยเหลือเกษตรกรปรับปรุงวิธีการเพาะปลูก ลดกำลังคน ลดต้นทุน และลดความเสี่ยงในการผลิต

ไต้หวันไฮเทค  -22 ก.ย. 63-นครไถหนานเร่งทดลองรถยนต์อัฉริยะ คาดหวังให้บริการรถเมล์ขับเคลื่อนอัตโนมัติรายแรกในไต้หวัน

รถเมล์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของนครไถหนานสายแรกเริ่มทดลองวิ่งโดยไม่รับผู้โดยสารที่สวนวิทยาศาสตร์ภาคใต้เริ่มตั้งแต่วันที่ 9 กันยายนที่ผ่านมา คาดว่าในปีนี้ไตรมาส 4 จะเริ่มทดลองวิ่งแบบรับผู้โดยสาร ทีมผู้วิจัยพัฒนาทำการประเมินความเป็นไปได้ในการใช้รถเมล์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแทนรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน มุ่งเป้าส่งออกด้วย เนื่องจากหลายประเทศมีข้อจำกัดด้านก่อสร้างระบบราง หากใช้รถเมล์ขับขี่อัตโนมัติเป็นจะเป็นตัวเลือกที่ประหยัด และรวดเร็วในการก่อสร้าง

พิธีเปิดการทดลองรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติสายแรกของนครไถหนาน มีบุคคลสำคัญในคณะรัฐบาลร่วมงาน ได้แก่ ก่งหมิงซิน (龔明鑫) ประธานสภาเพื่อการพัฒนาแห่งชาติ อู๋เจิ้งจง (吳政忠) รมว. กระทรวงวิทยาศาสตร์ หวังเหว่ยเจ๋อ (黃偉哲) ผู้ว่าการนครไถหนาน เป็นต้นได้มาร่วมงาน

โครงการรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติของนครไถหนาน เป็นโครงการความร่วมมือกับบริษัท ลีลี (LILEE SYSTEMS) ของไต้หวันปัจจุบันได้กำหนดเส้นทางไว้ 2 เส้น ได้แก่ เส้นทางวนรอบสวนวิทยาศาสตร์ภาคใต้ ระยะทาง 6.4 กิโลเมตร ซึ่งให้บริการในวันหยุด และเส้นทางวนรอบเขตซาหลุน (沙崙) ระยะทาง 3.9 กม. นครไถหนานแถลงว่า รถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติมีการติดตั้งกล้องถ่ายรูปความละเอียดสูง 6 ตัว และมีเรดาร์ 4 ชุด ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับบนถนนสื่อสารกับระบบ AI ตอบโต้แบบฉับพลันได้ ติดตามสภาวะถนนตลอดเวลา

ก่งหมิงซินบอกว่า การผลักดันรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติจะต้องมีการผ่อนคลายกฎหมายระเบียบที่เกี่ยวข้องและทีมเทคนิคจะต้องทำงานร่วมกันเพื่อทดลองอุปกรณ์ในพื้นที่ นครไถหนานดำเนินการประสบความสำเร็จก้าวใหญ่ ก่งหมิงซิน บอกด้วยว่ารัฐบาลได้อนุมัติงบประมาณ 50,000 ล้านเหรียญไต้หวันเกี่ยวกับการพัฒนาระบบ 5G ครอบคลุมการจัดสรรเพื่อการส่งเสริมรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการการจราจรอัจฉริยะ นครไถหนานกำลังประเมินความเป็นไปได้ ในการใช้รถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติแทนระบบขนส่งมวลชนรางเบา จะช่วยประหยัดงบประมาณได้ และยังให้บริการประชาชนได้มากขึ้นด้วย

ประเทศกำลังพัฒนามักจะขาดแคลนงบประมาณในการสร้างระบบขนส่งมวลชน รถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นทางเลือกที่ดี เนื่องจากทำการดัดแปลงรถที่มีอยู่ ไม่ต้องสร้างขบวนรถขึ้นใหม่ และวิ่งบนเส้นทางที่มีอยู่เดิม ช่วยลดต้นทุนการขนส่ง ประสิทธิภาพไม่แพ้ BRT ของประเทศอื่นๆ ที่ใช้กันอยู่  

ไต้หวันไฮเทค  -15 ก.ย. 63-  เทคโนโลยีเสียง แนวโน้มแห่งอนาคต

บริษัท Relajet สตาร์ทอัพของไต้หวัน ประดิษฐ์อุปกรณ์ช่วยจำแนกเสียงหรือแยกเสียงได้ ในสภาพแวดล้อมที่มีแหล่งเสียงหลากหลาย หรือมีผู้คนพูดพร้อมๆ กันหลายคน ในที่มีเสียงอึกทึก อุปกรณ์จะจำแนกเสียง ทำการขจัดเสียงรบกวน ขยายเสียงจากแหล่งเสียงหลัก ส่งเสียงผ่านเครื่องช่วยฟังเพื่อให้ผู้พิการทางหู ได้ยินเสียงที่ต้องการฟังได้อย่างชัดเจน อุปกรณ์ช่วยจำแนกเสียงสามารถค้นหาเสียงหลักได้ภายในช่วงเวลาแค่ 0.01 วินาที เท่านั้น ช่วงเวลา 0.01 วินาทีถือว่าสำคัญ หากใช้เวลามากกว่านี้ ผู้ฟังเสียงจะเกิดความสับสน เพราะเกิดความล่าช้าต่อสถานการณ์ที่กำลังดำเนินอยู่

อุปกรณ์หูฟังที่จำแนกเสียงได้ที่ บริษัท Relajet พัฒนายังเป็นอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำ ใช้พลังงานเพียงแค่ 0.5 mA เท่านั้นในสภาพการเปิดเครื่องแบบเต็มประสิทธิภาพ ใช้งานได้ยาวนานถึง 15 ชั่วโมง ผลสำเร็จจากการวิจัยพัฒนาไม่เพียงแต่เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยผู้พิการทางการได้ยินเท่านั้น คนทั่วไปสามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นมาได้ บริษัทผู้ผลิตหูฟัง ประยุกต์ใช้เทคโนโลยี เพื่อตัดเสียงรบกวนทำให้คุณภาพเสียงที่ฟังดีขึ้น และช่วยยืดเวลาการใช้งานของหูฟังให้ยาวนานขึ้น ด้วยความสำเร็จในการพัฒนาอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำสามารถขยายเวลาการใช้งานให้ยาวนานมากขึ้น

อุปกรณ์จำแนกเสียงสามารถวิเคราะห์แหล่งเสียงที่หลากหลายสามารถ ติดตามแหล่งสิ่งที่ต้องการฟัง เพื่อใช้ในเรื่องของ Speech To Text การเปลี่ยนสัญญาณเสียงให้กลายเป็นตัวอักษร จะมีประโยชน์ในเรื่องของการถอดเสียงให้กลายเป็นอักษร ขยายไปใช้งานในเรื่องของการบันทึกการประชุม ปกติแล้วเวลาที่จะบันทึกการประชุมนั้นหากจะบันทึกในรูปแบบของอักษร จะต้องอาศัยคนในการฟังและพิมพ์ ถ้าหากว่าใช้เทคโนโลยีในการจำแนกเสียง แปลงเสียงให้เป็นอักษรสามารถ จับเสียงของคนทุกคนได้อย่างถูกต้องและรวดเร็ว

ไต้หวันไฮเทค  -08 ก.ย. 63-  Relajet ผู้พัฒนาเทคโนโลยจำแนกเสียง (voice recognition technologies) ช่วยให้ฟังเสียงได้อย่างชัดเจน

Relajet บริษัทสตร์ทอัพของไต้หวัน พัฒนาอุปกรณ์จำแนกคลื่นเสียง เฉินป๋อหรู่ (陳柏儒) ผู้ก่อตั้งบริษัทเป็นผู้ที่มีความพิการทางการได้ยิน เขาได้ร่วมมือกับพี่ชาย เฉินโหย่วเริ่น (陳宥任) ประดิษฐ์อุปกรณ์จำแนกเสียง เพื่อตัดเสียงรบกวนและทำให้ผู้พิการทางการได้ยิน ได้ฟังเสียงจากแหล่งเสียงหลักได้ชัดเจนมากขึ้น

ผู้ที่มีความพิการทางการได้ยินระดับรุนแรงแรงตั้งแต่เกิดนั้นในไต้หวัน มีการเก็บสถิติ มีสัดส่วน 1 ในพันคนของทารกที่เกิด แต่หากรวมผู้ที่พิการระดับกลางและระดับเบาหรือผู้ที่พิการหูข้างเดียว สัดส่วนจะสูงขึ้นเป็น 3 เท่า อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันนั้นการแพทย์มีความก้าวหน้ามากขึ้นผู้ที่พิการทางการได้ยินนั้น มีโอกาสได้รับรักษาหายตั้งแต่ระยะแรกที่เป็นทารก แต่ว่าในกรณีของเฉินป๋อหรู่ กว่าจะตรวจพบนั้น เขาอายุ 4 ขวบแล้ว ถือว่าได้ผ่านช่วงทองของการรักษา จึงทำให้เขาต้องประสบอุปสรรคในการเรียนรู้ภาษา

ความสามารถในการได้ยินของมนุษย์จะเกิดขึ้นหลังจากที่คลอดออกมาแล้วช่วงหนึ่ง สมองจะได้รับการกระตุ้นจากเสียงรอบด้าน ทำให้มีการพัฒนาเรื่องการได้ยินมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ผู้ที่พิการทางได้ยินจะไม่ได้ยินเสียงที่เข้าไปกระตุ้นสมองส่วนกลาง จึงเป็นอุปสรรคในการเรียนรู้ภาษา

การใช้ชีวิตของผู้พิการทางการได้ยินมีความยากลำบาก ยกตัวอย่าง คนทั่วไปนั้นเวลาที่เราได้ยินเสียงแตรรถ หรือเสียงเสียงรถพยาบาล เราก็จะสามารถจำแนกได้ว่าแหล่งที่มาของเสียงนั้นอยู่ทางใด แต่สำหรับเฉินป๋อหรู่ ในขณะที่เดินอยู่บนถนนหรือว่าในขณะที่ขับรถ ถ้าได้ยินเสียงแตรรถหรือว่าได้ยินเสียงรถพยาบาล เขาไม่สามารถรู้ว่าแหล่งที่มาของเสียงนั้นอยู่ทางไหนต้องรีบมองซ้ายมองขวามองหน้ามองหลังเพื่อดูว่าแหล่งที่มาของเสียงนั้นมาจากไหน

นอกจากนี้แล้วในยามที่มีคนพูด พร้อมกันหลายคนมีเสียงอึกทึกผู้ที่พิการทางการได้ยินไม่สามารถจำแนกเสียงของคนที่อยู่รอบข้างไม่รู้ว่าเสียงไหนเป็นเสียงของใคร การเรียนรู้ภาษาที่สองของผู้พิการทางการได้ยินมีอุปสรรคอย่างมากต้องอาศัยการอ่านริมฝีปากคือสังเกตการขยับของริมฝีปากประกอบกับการฟังเสียง

ด้วยความทุ่มเทผ่านมาหลายสิบปี Relajet ประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง ในการประดิษฐ์อุปกรณ์ช่วยจำแนกหรือแยกเสียงสามารถจำแนกเสียงจากแหล่งต่างๆ ได้ในสภาพที่มีผู้คนพูดพร้อมๆ กันหลายคน ในที่มีเสียงอึกทึก อุปกรณ์จะจำแนกเสียง ทำการขจัดเสียงรบกวน ขยายเสียงจากแหล่งเสียงหลัก ส่งเสียงผ่านเครื่องช่วยฟังเพื่อให้ผู้พิการทางการได้ยินเสียงที่ต้องการฟัง อุปกรณ์นี้ช่วยแก้ปัญหาให้กับผู้พิการได้ในระดับหนึ่งคือฟังเสียงที่ต้องการฟังได้อย่างชัดเจน แต่การรู้ทิศทางหรือมิติของเสียงระดับอื่นๆ คงจะต้องรอการพัฒนาต่อไป

ไต้หวันไฮเทค  -01 ก.ย. 63-  ไต้หวันพัฒนา สนามแข่งขันกีฬาอัจฉริยะ

OSENSE  สตาร์ทอัพ ไต้หวัน  พัฒนา Smart Stadium Solution สนามแข่งขันกีฬาอัจฉริยะ เป็นผู้บุกเบิกการชมกีฬาในรูปแบบใหม่  ประสานกับเทคโนโลยี IoT (Internet of Things) การเชื่อมต่อวัตถุผ่านอินเทอร์เน็ต ICT เทคโนโลยีสารสนเทศ รวมทั้งเทคโนโลยีการกำหนดตำแหน่งในร่ม VBIP(Vision Based Indoor Positioning) ที่ทาง OSENSE พัฒนาขึ้นเอง เป็นการกำหนดตำแหน่งโดยไม่ต้องอาศัย Beacon หรือระบบไวไฟ ในสถานภาพที่ไม่มี GPS ที่ใช้ในการนำทาง ก็สามารถกำหนดตำแหน่งได้ถือเป็นการพัฒนาเทคโนโลยีการรับรู้แบบรอบด้าน

การพัฒนาสนามกีฬาอัจฉริยะมีแนวความคิดที่ว่า การเข้าไปชมบอลของแฟนบอลนั้น ส่วนใหญ่มักมีความเคยชินที่ว่าในระหว่างการชมบอลอยู่ในสนาม ผู้ชมชอบที่จะดูการถ่ายทอดสดพร้อมกันไปด้วย (อาจเป็นLive TV, FB หรือ YouTube) จะมีนักวิจารณ์ให้ข้อมูลเพิ่ม เพราะฉะนั้นในระหว่างที่แฟนบอลชมกีฬาอยู่ในสนามกีฬา จะดู Smartphone เพื่อที่จะฟังการวิจารณ์หรือแม้แต่จะชมภาพ Replay ช็อตเด็ดๆ ระหว่างการแข่งขัน

ผู้พัฒนาระบบเห็นว่าสิ่งเหล่านี้น่าจะกระทำในสนามกีฬาได้เลยไม่ต้องไปทำการดูร้ายถ่ายทอดสด ดังนั้น ในอนาคต ผู้ชมเพียงแค่นำเอาสมาร์ทโฟนส่องไปยังจุดที่เขาอยากจะดูข้อมูลเพิ่ม ส่องไปยังจุดต่างๆ ของสนามกีฬา อย่างเช่น อาจจะส่องไปจุดที่เคยมีภาพช็อตเด็ด ก็สามารถเห็นภาพ Replay ของการเตะฟุตบอลที่เป็นช็อตเด็ด หรือส่องไปที่ตัวนักกีฬาก็จะได้ข้อมูลเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับนักกีฬา แสดงออกมาใน smartphone ทันที เป็นการประสานทั้งออนไลน์และออฟไลน์ในขณะเดียวกัน นอกจากนี้แฟนบอลยังสามารถที่จะสั่งซื้ออาหารเครื่องดื่มหรือว่าสั่งซื้อของที่ระลึกจาก App บนมือถือได้ในทันทีในขณะที่กำลังชมการแข่งขัน เป็นการตอบสนองต่อความต้องการได้อย่างทันที จะช่วยสร้างโอกาสธุรกิจที่มหาศาล