ไต้หวันไฮเทค  -08 ธ.ค. 63-  ความเร็วคลื่นสื่อสาร 5G ของไต้หวัน อันดับ 4 ของโลก

คลื่นสื่อสารระบบ 5G ของไต้หวันมีความเร็วอันดับ 4 ของโลก แม้ไต้หวันเริ่มเปิดให้บริการคลื่นสื่อสารโทรคมนาคมระบบ 5G เริ่มกรกฎาคม 2563 ที่ผ่านมา ในช่วงเวลาเพียงแค่ 4-5 เดือน แม่ข่ายโทรศัพท์ของไต้หวันได้เร่งติดตั้งเครือข่ายระบบ 5G ทำให้ความเร็วคลื่นของ 5G ในไต้หวันนั้น ติดอันดับต้นๆ ของโลก จากการเก็บสถิติในช่วงเดือนกรกฎาคม -กันยายนใน 15 เขตและประเทศทั่วโลกเครือข่าย 5G ของไต้หวันมีความเร็วถึง 211.8 Mbps ซึ่งเป็นความเร็วอันดับ 4 ของโลกเป็นรองจากซาอุดิอาระเบีย เกาหลีใต้ และออสเตรเลีย หากเทียบความเร็วของในยุค 5G เทียบกับ 4G ของไต้หวัน เร็วกว่า 6.4 เท่า

           การจัดอันดับความเร็ว 5G ใน 15 ประเทศ/เขตของทั่วโลก ปรากฏว่าซาอุดิอารเบีย มีความเร็วสูงสุด (377.2 Mbps) แซงประเทศที่ใช้ 5G ประเทศแรกของโลกคือเกาหลีใต้ (336.1 Mbps) อันดับ 3 คือ ออสเตรเลีย (215.8 Mbps) ส่วนสเปน (201.1 Mbps) อยู่อันดับ 5 ตามหลังไต้หวัน

นักวิเคราะห์ชี้ว่าความเร็วระบบ 5G ของไต้หวันนั้นถือว่าอยู่ในระดับที่น่าตื่นตะลึง เพราะไต้หวันเปิดใช้ระบบ 5G ใน เดือนกรกฎาคม 2563 ผ่านมาเพียงแค่ไม่กี่เดือนเท่านั้น การทดสอบความเร็วที่ทำโดย Opensignal ในช่วงเดือนกรกฎาคม –กันยายน ติดอันดับ 4 ของโลก แสดงให้เห็นว่าแม่ขายโทรศัพท์ในไต้หวันที่มีอยู่ 5 รายต่างก็พยายามเร่งวางเครือข่าย 5G อย่างเต็มที่

โดยเฉพาะแม่ข่าย 3 ยักษ์ใหญ่ในไต้หวันระดมกำลังอย่างเต็มที่ในการติดตั้งเครือข่าย 5G

จงหัวเทเลคอม ประกาศเมื่อเริ่มเปิดบริการ 5G ว่าจะติดตั้งเครือข่าย 2,000 จุด ภายในสิ้นปี 2563 นี้ และต่อมาได้ประกาศปรับตัวเลขเป็น 3,000 จุด และปรับอีกเป็น 4,000 จุด สำหรับปีหน้าตั้งเป้าหมายมีเสาสัญญาน 8,000 จุด

ไต้หวันโมบาย ตั้งเป้าหมายถึงสิ้นปีติดตั้ง 4,000 จุด ต่อมาปรับเพิ่มเป็น 6,000 จุด

ส่วนฟาร์อีสโทน ปรับเพิ่มเป้าหมายการติดตั้งปีนี้จาก 3,000 เป็น 4,000 จุด เช่นกัน ในปีหน้าจะบรรลุเป้าหมาย 8,000 จุด

ไต้หวันไฮเทค  -01 ธ.ค. 63-  เมืองซินจู๋ดำเนินโครงการเร่งด่วนผลิตน้ำจืดจากทะเล

ในปีนี้ไต้หวันประสบภัยแล้ง เนื่องจากไต้ฝุ่นไม่ได้พัดเข้าไต้หวันโดยตรง ไม่ได้นำเอาพายุฝนเข้ามา ทำให้ขาดแคลนน้ำ น้ำในเขื่อนเริ่มไม่พอใช้ จนต้องดำเนินมาตรการประหยัดน้ำ หยุดจ่ายน้ำให้กับภาคการเกษตรและคาดว่าคงจะมีการดำเนินมาตรการประหยัดน้ำอีกหลายมาตรการ กรมชลประทานจึงได้วางแผนที่ทุ่มงบประมาณ 700 กว่าล้านเหรียญไต้หวัน สร้างโรงทำน้ำจืดจากทะเลที่เขตหนันเหลียว(南寮) เมืองซินจู่ พื้นที่สาธิตวิจัยพัฒนาเกี่ยวกับเทคโนโลยีชลประทาน จะมีการสร้างโรงผลิตน้ำจืด ใช้วิธีการประกอบเครื่องผลิตน้ำดื่มแบบตู้คอนเทนเนอร์

พื้นที่สาธิตวิจัยพัฒนาเกี่ยวกับเทคโนโลยีชลประทานเขตหนันเหลียวเมืองซินจู่

สำนักงานชลประทานสาขาภาคเหนือจะเร่งเปิดประมูลว่าจ้างเพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการผลิตน้ำจืดจากทะเล แบ่งเป็น 2 ระยะ โดยระยะแรกจะแล้วเสร็จต้นเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2564 มีกำลังผลิตน้ำจืดวันละ 3,000 ลูกบาศก์เมตร ส่วนระยะที่ 2 การก่อสร้างจะเสร็จสิ้นปลายเดือนกุมภาพันธ์ มีกำลังผลิตเพิ่มเป็นวันละ 13,000 ลูกบาศก์เมตร เพิ่มปริมาณน้ำป้อนให้แก่ประชาชนในเมืองซินจู๋ เชื่อว่าเมื่อมีการผลิตน้ำจืดจากทะเลสำเร็จจะทำให้ไม่ต้องดำเนินมาตรการลดแรงดันน้ำ ไล่เจี้ยนซิ่น (賴建信) อธิบดีกรมชลประทาน และ หลินจื้อเจียน (林智堅) ผู้ว่าการเมืองซินจู๋ได้ร่วมกันไปสำรวจดูพื้นที่ โดยนายหลินจื้อเจียนบอกว่าทางเมืองซินจู๋ จะให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่ต่อกรมชลประทานในการเร่งงานเกี่ยวกับการวางท่อส่งน้ำ ส่วนนายไล่เจี้ยนซิ่นอธิบดีกรมชลประทานบอกว่า การเร่งดำเนินโครงการผลิตน้ำจืดจากทะเลเพื่อแก้ปัญหาภัยแล้งถือเป็นเรื่องเร่งด่วนและมีความสำคัญ

โครงการเร่งด่วนผลิตน้ำจืดจากทะเลแก้ปัญหาภัยแล้ง

สำนักงานชลประทานสาขาภาคเหนือให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า การตั้งโรงงานทำน้ำจืดที่หนันเหลียว มีพื้นที่ 1 เฮกตาร์ โครงการจะแบ่งเป็น 2 ระยะ แบ่งเป็น 2 โครงการย่อย โครงการย่อยที่ 1 นั้นมูลค่า 230 ล้านเหรียญไต้หวัน (ประมาณ 230 ล้านบาท) ระยะแรกนั้นจะสร้างเสร็จสิ้นตั้งแต่ต้นเดือนกุมภาพันธ์จะป้อนน้ำได้วันละ 3,000 ลูกบาศก์เมตร ส่วนโครงการย่อยที่ 2 มูลค่าโครงการ 460 ล้านเหรียญไต้หวัน คาดว่าจะสร้างเสร็จในปลายเดือนกุมภาพันธ์ จะสามารถป้อนน้ำเพิ่มได้อีกวันละ 10,000 ลูกบาศก์เมตร กรมชลประทานยังแถลงด้วยว่า การผลิตน้ำดื่มจากทะเล เทคโนโลยีมีความสุกงอม ในปัจจุบันใช้วิธีการกรองในระบบ Reverse Osmosis เมื่อได้น้ำจืดแล้วก็จะส่งเข้าไปที่โรงประปาเพื่อที่จะได้ป้อนให้แก่ประชาชนในเขตเมืองซินจู๋

ไล่เจี้ยนซิ่น อธิบดีกรมชลประทาน(ภาพขวา) และ หลินจื้อเจียน(ภาพซ้าย)ผู้ว่าการเมืองซินจู๋ร่วมกันสำรวจดูพื้นที่

ไต้หวันไฮเทค  -24 พ.ย. 63-  Internet-only Bank ในไต้หวัน เริ่มเปิดบริการปลายปีนี้ โอกาสและความท้าทายธนาคารยุคใหม่

หลังจากกลางปี 2019 คณะกรรมการกำกับดูแลสถาบันการเงินไต้หวัน (FSC) ได้อนุมัติการให้ผู้ประกอบการ 3 ราย ประกอบด้วย Next Bank, LINE BANK และ Rakuten จัดตั้ง Internet-only Bank ผู้ประกอบการทั้ง 3 ราย ได้ยื่นขอใบอนุญาตประกอบการ เมื่อกรกฎาคม ปีนี้ และจะเปิดทดลองบริการปลายปี ศึกแย่งชิงลูกค้าระหว่างธนาคารเฉพาะอินเตอร์เน็ตกับธนาคารมีสาขากำลังจะเปิดฉากอย่างเข้มข้น โอกาสและความท้าทายธนาคารยุคใหม่ที่น่าจับตามอง

Internet-only Bank เป็นธนาคารที่ให้บริการลูกค้าผ่านระบบอินเตอร์เน็ต เพื่อการทำธุรกรรมทางการเงินต่างๆ เหมือนกับธนาคารแบบดั้งเดิม โดยเป็นธนาคารแบบไม่มีสาขา ให้บริการได้ทุกที่ทุกเวลาผ่านระบบอินเตอร์เน็ต มีความยืดหยุนคล่องตัวและสามารถเข้าถึงกลุ่มลูกค้าบางประเภทที่ธนาคารดั้งเดิมไม่สามารถเข้าถึงหรือเข้าถึงได้ยาก

ไล่เวยเหริน (賴威仁) รองนักวิจัย สำนักวิจัยการเงิน ของ Taiwan Academy of Banking and Finance บอกว่า ธนาคารเฉพาะอินเตอร์เน็ตมีจุดเด่น 2 ประการ คือ

ประการแรก การจัดตั้งระบบเครือข่ายมีความยืดหยุ่นและกะทัดรัดมากกว่าธนาคารแบบมีสาขา ธนาคารสาขาจะต้องใช้อินเทอร์เน็ตแบบปิดขนาดใหญ่เชื่อมต่อสำนักงานใหญ่กับสาขานับร้อย แต่ธนาคารเฉพาะอินเตอร์เน็ตใช้ระบบ Cloud พัฒนา Software สำหรับบริการแต่ละอย่างได้ การเชื่อมโยงข้อมูลกับระบบง่ายกว่าธนาคารแบบดั้งเดิม

ประการที่ 2 ในด้านการประกอบธุรกิจ ธนาคารเฉพาะอินเตอร์เน็ตไม่มีภาระค่าใช้จ่ายสาขา มีแต่บริการบนอินเทอร์เน็ตเท่านั้น จึงมีความคล่องตัวและยืดหยุ่นในการร่วมมือข้ามธุรกิจง่ายกว่า

ไล่เวยเหริน บอกว่าปัจจุบันการร่วมมือข้ามธุรกิจของธนาคารเฉพาะอินเทอร์เน็ต มี 4 รูปแบบ ได้แก่  แพล็ตฟอร์มสื่อสารแบบเรียลไทม แพล็ตฟอร์มอี-คอมเมิร์ส แม่ข่ายโทรศัพท์ผู้ค้าปลีก และ เซิร์จ เอนจิ่น ยกตัวอย่าง Line Bank มีสมาชิกผู้ใช้งานจำนวนมาก LINE Bank สามารถ ใช้แพล็ตฟอร์มสื่อสารผนวกกับบริการธุรกรรมการเงิน

ไล่เวยเหริน กล่าวด้วยว่า ในระยะแรกการดึงดูดลูกค้าเป็นเรื่องท้าทายมากสำหรับธนาคารเฉพาะอินเตอร์เน็ต เขาเห็นว่าหากไม่ต้องการทำสงครามตัดราคากับธนาคารมีสาขา จะต้องพยายามให้บริการลูกค้าบนพื้นฐานเดิมที่ตนเองได้เปรียบ เช่น Rakuten Bank ถือหุ้นโดย ธนาคาร Rakuten ของญี่ปุ่น มีประสบการณ์ช่ำชอง อาจจะเสนอบริการบัตรเครดิตเงินเยนและเงินเหรีญไต้หวัน เพื่อดึงดูดลูกค้านักท่องเที่ยวที่เดินทางไปมาระหว่างไต้หวันกับญี่ปุ่น

ไลเวยเหรินชี้ว่า ในระยะแรกธนาคารเฉพาะอินเตอร์เน็ตยากที่จะแข่งกับธนาคารดั้งเดิม และธนาคารดั้งเดิมกำลังจับตามองว่าธนาคารเฉพาะอินเตอร์เน็ตจะใช้กลยุทธ์ดึงดูดลูกค้าอย่างไรบ้าง

ไต้หวันไฮเทค  -17 พ.ย. 63-  ไต้หวัน-ญี่ปุ่น จับมือรุกตลาดการรักษาโรคด้วยเซลล์

ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน มีข่าวคราวเรื่องการร่วมมือทางด้านเทคโนโลยีชีวภาพระหว่างไต้หวันกับญี่ปุ่น บริษัท Metatech ของไต้หวันจับมือกับ Hitachi ของญี่ปุ่นจัดตั้งบริษัทไบโอเทคโนโลยีเล่อเจีย (樂迦再生科技) บุกเบิกตลาดการรักษาโรคด้วยเซลล์ จะมีการระดมทุนมากถึง 2,500 ล้านเหรียญไต้หวัน โดยกองทุนเพื่อการพัฒนาแห่งชาติของไต้หวันซึ่งเป็นกองทุนของรัฐบาลไต้หวันจะเข้าร่วมถือหุ้นด้วย รวมทั้งพันธมิตรบริษัทไอทีแนวหน้าของไต้หวัน ได้แก่ Largan Pricision Co., Ltd., Acer, Delta เป็นต้น จะเข้าร่วมถือหุ้นด้วย เป็นการขยายธุรกิจเข้าสู่ห่วงโซ่การผลิตทางด้านเทคโนโลยีชีวภาพแบบหมุนเวียนของไต้หวันเพื่อรุกเข้าสู่ตลาดโลก จับตลาดการรักษาโรคด้วยเซลล์ที่มีมูลค่านับล้านล้านเหรียญไต้หวัน

การรักษาโรคด้วยเซลล์นั้น ได้มีการวิจัยค้นคว้ารวมทั้งมีการประยุกต์ใช้ในเชิงพาณิชย์แล้ว ร่างกายของคนเรามีจุดกำเนิดมาจากเซลล์เริ่มต้นเพียง 1 เซลล์แล้วก็เจริญเติบโตกลายเป็นเซลล์นับล้านเซลล์ สร้างเป็นอวัยวะต่างๆ เซลล์เหล่านี้มีจำนวนเพิ่มขึ้นรวมทั้งเสื่อมสลายไปได้ และมีการก่อตัวขึ้นใหม่ได้เองตามธรรมชาติ ร่างกายของเราผ่านกาลเวลาไปอายุของคนมากขึ้นเซลล์ต่างๆ จะเริ่มสูญเสียความสามารถในการทำงาน จึงทำให้ร่างกายเกิดความผิดปกติ เกิดโรคต่างๆ ตามมา

การรักษาโรคในปัจจุบันจะใช้สารเคมี ใช้ยา ใช้รังสี ผ่าตัดเพื่อแก้หรือระงับอาการของโรค อธิบายเป็นขั้นตอนแบบง่ายๆ ก็คือว่าเมื่อรู้ว่ามีโรคเกิดขึ้น ก็จะใช้ยารักษา หรือสารเคมีในการรักษา แต่บางทียาหรือสารที่ใช้ อาจจะหมดฤทธิ์หรือว่าไม่ได้ผล อาการป่วยนั้นก็ยังคงมีอยู่เหมือนเดิมหรืออาจจะหนักขึ้น เพราะฉะนั้นการแพทย์ในปัจจุบันนั้นเริ่มมาให้ความสนใจที่ต้นตอ ก็คือการรักษาด้วยเซลล์ เป็นการแพทย์ทางเลือกอีกแบบหนึ่ง เซลล์บำบัดเป็นการฟื้นฟูอวัยวะในส่วนต่างๆ หรือว่าทุกส่วนที่เกี่ยวข้องพร้อมกันเพื่อนำเอาเซลล์เข้าไปทดแทนเสริมสร้างเซลล์ที่บกพร่องหรือแม้แต่นำเซลล์ของร่างกายเราเข้าไปแก้ไขเซลล์ที่บกพร่องให้กลายเป็นเซลล์ที่ปกติ ทำให้ร่างกายแข็งแรงแล้วก็มีสุขภาพที่ดีขึ้นหรือแม้แต่การช่วยทำให้ดูอ่อนเยาว์หรือว่าอ่อนวัยมากขึ้น

ไต้หวันไฮเทค  -10 พ.ย. 63-  รัฐบาลทุ่มงบ 26,600 ล้านเหรียญไต้หวัน เร่งติดตั้งเครือข่าย 5 G

รัฐบาลไต้หวันเร่งสนับสนุนผู้ประกอบการแม่ข่ายโทรศัพท์เร่งติดตั้งเครือข่ายส่งสัญญาณคลื่นในระบบ 5G  โดยจะทุ่มงบอุดหนุน 26,600 ล้านเหรียญไต้หวัน เริ่มดำเนินโครงการตั้งแต่ มกราคม ปี 2021 ถึง สิงหาคมปี 2025 เน้นการให้เงินอุดหนุนติดตั้งเครือข่ายส่งสัญญาณในส่วนที่เกินกว่าที่ผู้ประกอบการได้กำหนดไว้ตามแผนในแต่ละปี หมายความว่าผู้ประกอบการแม่ข่ายโทรศัพท์ที่ได้รับสัมปทานระบบ 5G ต้องมีการเสนอแผนต่อรัฐบาลว่า แต่ละปีจะติดตั้งเสาสัญญาณจำนวนเท่าไร ส่วนที่เกินกว่าแผนงานจะได้รับการอุดหนุน เป็นการแร่งให้ติดตั้งเร็วกว่าแผนงานนั่นเอง ในการอุดหนุนนั้นมีการกำหนดเงื่อนไขไม่เกิน 50% ของค่าใช้จ่าย

การติดตั้งเครือข่ายส่งสัญญานในยุค 5G ค่อนข้างจะเชื่องช้ากว่าในยุคของ 4G เพราะว่าตัวส่งสัญญาณในระบบ 5G หรือว่า Cell Site ระบบ 5G จะมีความหนาแน่นกว่า 4G ถึง 3 เท่า การติดตั้งจึงล่าช้า ทางการของไต้หวันพยายามที่จะช่วยเหลือแม่ข่ายโทรศัพท์ในการติดตั้งเครือข่ายสัญญาน 5G ให้เร็วขึ้น โดยจะเน้นในส่วนที่ประชาชนมีความต้องการใช้งานสูง อาทิเช่นในเขตที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคม หรือว่าศูนย์กลางการจราจร อย่างตามสนามบิน ตามท่าเรือหรือ ในเส้นทางรถไฟความเร็วสูง (High Speed Train) หรือว่าบนตัวรถไฟความเร็วสูง รวมถึงในจุดของสถานีรถไฟ MRT สถานีรถบัสระหว่างเมือง ป้ายรถเมล์ ในจุดที่มีการแสดงคอนเสิร์ตหรือว่าการแสดงขนาดใหญ่ สนามกีฬา สนามฟุตบอล เป็นต้น จุดต่างๆ เหล่านี้ก็จะส่งเสริมให้มีการติดตั้งเครือข่าย 5G ในลำดับแรก เพื่อเป็นการเร่งให้ประชาชนมีความนิยมใช้ระบบ 5G เพื่อให้การใช้งาน 5G แพร่หลายยเร็วขึ้น

ที่ผ่านมานั้น ทางการไต้หวันเปิดประมูลคลื่น 5G นั้นได้วงเงินประมูลสูงถึง 142,191 ล้านเหรียญไต้หวัน ซึ่งมากกว่าที่ทางคณะกรรมการการศึกษาแห่งชาติของไต้หวัน (NCC) กำหนดราคาเบื้องต้นเอาไว้คือ 44,000 ล้านเหรียญไต้หวัน เงินที่ได้รับจากการประมูลจัดสรรคลื่น 5G มากกว่าที่ได้ตั้งเป้าไว้ ทางสภาบริหาร (คณะรัฐมนตรี) จึงได้กำหนดทิศทางที่จะใช้เงินดังกล่าวนำมาใช้เพื่อการพัฒนาเครือข่ายเครื่องสัญญาน 5G การพัฒนาสาธารณูปโภคพื้นฐาน ลดช่องว่างทางด้านดิจิตอลระหว่างเมืองกับชนบท

ไต้หวันไฮเทค  -03 พ.ย. 63-  ไต้หวันมุ่งพัฒนาจักรยานยนต์ไฟฟ้า อุตสาหกรรมดาวรุ่งดวงใหม่

          สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะไต้หวัน (SMAT) จัดประชุม ยานยนต์อัจฉริยะสมัยที่ 1 ในวันที่ 21 รอง นรม. เซิ่นหรงจินกล่าวว่า ที่ผ่านมาไต้หวันพลาดโอกาสในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ เนื่องจากไม่มีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ แต่ในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าไต้หวันมีโอกาส เนื่องจาก TESLA จัดซื้อชิ้นส่วนจากไต้หวันสูงถึง 75% ทางด้าน หวังเหม่ยฮวา รมว. กระทรวงเศรษฐการชี้ว่า ตามข้อมูลสถิติชี้ว่า รถไฟฟ้ากำลังจะแซงหน้ารถน้ำมัน อย่างเร็วในปีหน้าจะเริ่มเห็นรถไฟฟ้ามี ยอดขายสูงกว่ารถน้ำมัน เนื่องจากช่วยแก้ปัญหามลภาวะ ปกป้องสุขภาพคน และรัฐบาลประเทศต่างๆ สนับสนุนการพัฒนารถไฟฟ้า

           หวังเจี้ยนฉวน (王健全) ประธาน SMAT และ รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐกิจจงหัวกล่าวว่า ไต้หวันยังไม่ประสบความสำเร็จในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของโลก จึงควรพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้เป็นอุตสาหกรรมดาวรุ่งแขนงใหม่ของไต้หวัน

เกาเหรินซัน (高仁山) ผู้อำนวยการสำนักงานภาคใต้ สถาบันวิจัยเศรษฐกิจไต้หวันชี้ว่า ตลาดจักรยานยนต์ทั่วโลกมีปริมาณ 60 ล้านคัน ในไต้หวันมีผู้ใช้จักรยานยนต์ 14 ล้านคัน ถือว่าตลาดในประเทศใหญ่เพียงพอสำหรับรองรับการพัฒนาอุตสาหกรรมจักรยานยนต์ไฟฟ้า อีกทั้งประเทศต่างๆ เริ่มห้ามการขายรถจักรยานยนต์น้ำมัน มีกำหนดเวลาเลิกใช้รถน้ำมัน ไต้หวันจะต้องยึดกุมโอกาสเพื่อเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม เขาประเมินว่าตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก แต่ละปีขยายตัว 20% มูลค่าตลาดประมาณ 110,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หากไต้หวันครองตลาดได้ 30% จะสร้างมูลค่าอุตสาหกรรมได้ 990,000 เหรียญไต้หวัน สร้างงานได้ 20,000 ตำแหน่ง

ไต้หวันไฮเทค  -27 ต.ค. 63-  ไฮเทคเศรษฐกิจหมุนเวียน เปลือกหอยนางรมเหลือทิ้งกลายเป็นผลิตภัณฑ์ล้ำค่า

เปลือกหอยนางรมเหลือทิ้ง กลายเป็นเศษวัสุดเศรษฐกิจหมุนเวียน ผลิตภัณฑ์ล้ำค่า

หากเดินทางเลียบชายฝั่งภาคตะวันตกของไต้หวัน จะได้เห็นเปลือกหอยนางรมกองอยู่เป็นเนินเป็นภูเขาเ เปลือกหอยนางรมเหล่านี้คือเศษเหลือทิ้งจากการที่ผู้เพาะเลี้ยงหอยนางรมได้ทำการแกะเอาเนื้อไปขายแล้วเหลือเปลือกกองไว้กลายเป็นเศษซากที่ดูแล้วรกรุงรัง เป็นแหล่งเพาะเชื้อโรค มีแมลงหนอนต่างๆ

สถาบันวิจัยเทคโนโลยีของไต้หวันจึงได้ร่วมมือกับบริษัทไต้หวันชูการ์ ทำการวิจัยค้นคว้าแล้วหาทางแปรรูปของเหล่านี้ให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่นใช้เป็นวัสุดผสมสี หรือผสมพลาสติก หรือแม้แต่นำมาแปรรูปให้กลายเป็นวัตถุดิบชั้นสูงที่ใช้ในอุตสาหกรรมอาหารหรือการผลิตยา

ไต้หวันไฮเทค  -20 ต.ค. 63- บริษัทสตาร์อัพของไต้หวัน พัฒนาเทคโนโลยี 5G และการส่งสัญญานคลื่นดาวเทียม

TMYTEK (稜研科技) สตาร์ทอัพ ไต้หวันมุ่งเน้นพัฒนาเทคโนโลยี 5g การส่งสัญญานคลื่นในระบบดาวเทียม ผ่านการระดมทุนหลายครั้งในปี 2020 มูลค่าหุ้นบริษัท TMYTEK ประมาณ 400 ล้านเหรียญไต้หวัน ถือว่าเป็นสตาร์ทอัพดาวรุ่งของไต้หวันที่กำลังมาแรงมีผู้สนใจบริษัทมาก ผลิตภัณฑ์ที่สำคัญของบริษัทคือ BBox ชุดระบบยิงคลื่นระดับมิลลิมเมตร (Millimeter-Wave) ให้บริการลูกค้าพัฒนาอุปกรณ์ 5G คลื่นมิลลิเมตรประยุกต์ใช้ในแผ่นชิป เสาอากาศ สมาร์ทโฟน และ IoT

TMYTEK มีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีแบบทำลายล้าง ผู้ก่อตั้งบริษัทคือคุณจางซูเหวย (張書維) ร่วมมือกับ หลินเจวียเหริน (林決仁) ก่อตั้งบริษัท TMYTEK เมื่อปี 2014 ให้บริการลูกค้าในเรื่องการยิงคลื่น แก้ปัญหาการสื่อสารทางในภาคพื้นดินและในภาคอากาศด้วย ปัจจุบันกล่าวได้ว่าเทคโนโลยี 5g กำลังเป็นกระแสหลักในวงการสื่อสารโทรคมนาคม เขาทั้งสองเป็นผู้ที่มีความเชี่ยวชาญมากในด้านนี้มาก บริษัทอื่นๆ ยากที่จะเทียบชั้นได้ในการพัฒนาการใช้เสาอากาศกำหนดทิศทางการส่งคลื่น รวมทั้งการเสนอโซลูชั่นในการแก้ปัญหาเกี่ยวกับการตรวจจับคลื่นสัญญาณ เนื่องจากมีความเชี่ยวชาญมาก สถาบันการศึกษา หน่วยงานด้านการวิจัยหรือผู้ประกอบการต่างพยายามที่จะติดต่อให้พวกเขาช่วยแก้ปัญหาเกี่ยวกับการส่งคลื่นสัญญาณ โดยเฉพาะในเรื่องของการส่งสัญญาณด้วยดาวเทียมวงโคจรต่ำซึ่งกำลังมีความนิยมมากในการส่งคลื่นในยุคปัจจุบัน พวกเขาจึงต้องพยายามพัฒนาเพื่อตอบสนองทางด้านนี้

ปัจจุบัน ลูกค้าของ TMYTEK มีทั้งในไต้หวัน ญี่ปุ่น ในจีน เป้าหมายต่อไปพยายามเจาะตลาดในอเมริกา เน้นการให้บริการผู้ประกอบการโทรคมนาคมเกี่ยวกับการส่งสัญญาณต่างๆ ทั้งในส่วนของ เสาอากาศ โมดูล การทดสอบผลิตภัณฑ์ ซึ่งทางบริษัท มีบริการที่เขาบอกครบวงจร ตอบสนองความต้องการของตลาดได้

คุณจางซูเหวยบอกว่า ทางบริษัทมุ่งเข้าสู่เป้าหมายการให้บริการที่ครบวงจร ทางบริษัท มีความสามารถในการออกแบบผลิตภัณฑ์เอง นอกจากดำเนินธุรกิจในรูปแบบของการขายอุปกรณ์ และผลิตภัณฑ์ ยังมีรูปแบบการขายเทคโนโลยีช่วยเหลือลูกค้าปรับปรุงการผลิตให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

ไต้หวันไฮเทค  -13 ต.ค. 63-  กรุงไทเปเปิดให้ประชาชนทดลองนั่งรถเมล์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

รถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติ วันที่ 28 กันยายน รถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติของกรุงไทเป ที่ร่วมมือกับแม่ขายโทรศัพท์มือถือ ฟาร์ อิสต์ โทน เปิดให้ประชาชน จองเพื่อทดลองนั่งฟรี

หลังจากที่แม่ข่ายโทรศัพท์มือถือ 3 ค่ายใหญ่ ในไต้หวันเปิดให้บริการ 5G อย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนกรกฎาคมผ่านมาเกินกว่า 100 แล้ว ได้มีการประยุกต์ใช้งาน เรื่องของเทคโนโลยีอัจฉริยะ โดยเฉพาะในเรื่องของการจราจรอัจฉริยะ

           ในส่วนของรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติแม่ข่ายโทรศัพท์รายสำคัญในไต้หวันทั้ง 3 ราย ได้แก่ จงหัว เทเลคอม, ฟาร์ อิสต์โทน, ไต้หวัน โมบาย ต่างเปิดตัวการทดลองรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างไม่ยอมน้อยหน้ากัน

บริษัท จงหัว เทเลคอม ทดลองระบบ 5G ที่ภูเขาหู่โถวซัน (虎頭山) ทดลองเครือข่าย 5G ช่วยเหลือผู้พัฒนาระบบเทเลเมติกส์ และทดสอบการใช้งานโลกเสมือนจริง AR/VR และยังได้ร่วมมือกับบริษัท Kingwaytek Technology Co (勤崴國際) ซึ่งเป็นผู้ประกอบการรายแรกของไต้หวันที่ได้รับใบอนุญาตรถบัสขับขี่อัตโนมัติ

 Taiwan Mobile นั้นร่วมมือกับบริษัทฟอร์โมซ่าพลาสติก ให้บริการรถบัสของบริษัทฯ  เป็นการทดลองระบบรถบัสขับขี่อัตโนมัติ 5G เช่นกัน สองฝ่ายยังได้ร่วมกันพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ AI กับมหาวิทยาลัยแห่งชาติไต้หวัน และเทคโนโลยีหมิงจื่อ (明志科大) ทำการวิจัยพัฒนาและได้จดสิทธิบัตรเทคโนโลยีวิศวกรรมหลายรายการ นอกจากนี้ยังมีการร่วมมือกับบริษัท Nokia ในเรื่องของเทคโนโลยีเทเลเมติกส์ CV2X เป็นการสร้างสภาพแวดล้อมของรถขับขี่อัตโนมัติในระบบ 5G เช่นกัน

สำหรับ Far East Tone ร่วมมือกับ กรุงไทเป ทดลองรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติเปิดให้ประชาชน นัดหมายเพื่อทดลองนั่งฟรี นับเป็นรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติในไต้หวันที่ระยะทางยาวที่สุด จากถนนซินอี้ ตอนที่ 1 ถึงตอนที่ 5 วิ่งผ่านอนุสรณ์สถานเจียงไคเช็ค สวนสาธารณะต้าอัน ศูนย์ประชุมนานาชาติไทเป ระยะทางรวม 13.7 กิโลเมตร ซึ่งวิ่งทดลองในช่วงกลางดึกจนถึงรุ่งเช้า

ไต้หวันไฮเทค  -06 ต.ค. 63-  พลังงานสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน คอมเพรสเซอร์ประหยัดพลังงาน

ปลายเดือนกันยายนที่ผ่าน ในงานแสดงสินค้านวัตกรรม Taiwan Innotech Expo 2020 จัดที่อาคารแสดงสินค้าไทเปเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ ในกรุงไทเป สถาบันวิจัยเทคโนโลยีอุตสาหกรรมของไต้หวัน (ITRI) จัดแสดงผลสำเร็จเกี่ยวกับการส่งเสริมพลังงานสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน ตลอดจนการนำเสนอเกี่ยวกับการวางแผนด้านการพัฒนายั่งยืนในช่วง 10 ปีข้างหน้า มีเทคโนโลยีที่น่าสนใจประการหนึ่งเป็นเรื่องของการพัฒนาคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ

ปัจจุบันปัญหาการเปลี่ยนแปลงบรรยากาศของโลกทำให้อุณภูมิของโลกสูงขึ้น ส่งผลให้มีการใช้เครื่องปรับอากาศมากขึ้น แต่การใช้เครื่องปรับอากาศสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้ามาก เพราะฉะนั้น ITRI ของไต้หวันจึงได้ออกแบบคอมเพรสเซอร์ที่สามารถประหยัดกระแสไฟฟ้าได้

เครื่องปรับอากาศส่วนใหญ่จะเป็นเครื่องปรับอากาศแบบน้ำเย็นมีสัดส่วนมากถึง 50% การใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อผลิตน้ำเย็นออกมาเพื่อนำไปใช้ในการลดอุณหภูมิในอาคารต้องสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้ามาก กรมพลังงานกระทรวงเศรษฐการของไต้หวันจึงได้ร่วมมือกับ ITRI ทำการวิจัยพัฒนาคอมเพรสเซอร์ที่ใช้ระบบ Active Magnetic Bearing เป็นคอมเพรสเซอร์หรือชิลเลอร์ที่ใช้แบริ่งแม่เหล็ก มีจุดเด่นทั้งหมด 6 ประการคือ ไม่มีการใช้น้ำมันในการหล่อลื่น, การทำงานเงียบสงบ, แรงสั่นสะเทือนต่ำ, ควบคุมระยะไกลได้(มีรีโมทคอนโทรล), น้ำหนักเบามีขนาดกะทัดรัด คอมเพรสเซอร์ที่พัฒนาขึ้นประหยัดกระแสไฟฟ้าได้ถึง 30% เมื่อเทียบกับคอมเพรสเซอร์ในแบบดั้งเดิม

เทคโนโลยีทางด้านนี้แต่เดิมจะเป็นของบริษัทขนาดใหญ่ในยุโรปที่เป็นเจ้าของเทคโนโลยีเพื่อการผลิต ปัจจุบันไต้หวันสามารถที่จะพัฒนาด้วยตนเองขึ้นมาได้ ในอนาคตจะถ่ายทอดเทคโนโลยีให้แก่ผู้ประกอบการเพื่อบุกตลาดโลกเครื่องทำความเย็นแบบน้ำหล่อเย็น