Än en gång hukar Europa under ett askmoln från en isländsk vulkan - men det verkar bli en mycket lindrigare historia denna gång än förra våren, i alla fall vad gäller påverkan på flygtrafiken. Varför går det inte att flyga med mikroskopiska askpartiklar i luften? Vad kan man göra för att förfina bedömningarna av var det är farligt att flyga, så att flyget påverkas så lite som möjligt? Det handlar om flygplansmotorer, askprognoser och om vår nya bekantskap, Grimsvötn, i Vetandets världs direktsändning idag. Lyssna också på diskussionen i P1-morgon i morse: