Automag

Goodyear proposéiert neierdengs en Ultra-Ultra-High-Performance-Pneu. Dat si Pneuen fir sportlech Autoen respektiv sportlech Fuerer. Déi nei Gamme vum Eagle F1 gouf net nëmmen op engem Circuit virgestallt, mä Goodyear hat mat Renault Alpine, Porsche 911 GT3 RS a Ferrari 488 och déi richteg Testautoen parat stoen. De Serge Pauly wollt wësse wéi gefillsecht deen neie Gummi ass.

Goodyear proposéiert neierdengs en Ultra-Ultra-High-Performance-Pneu. Dat si Pneuen fir sportlech Autoen respektiv sportlech Fuerer. Déi nei Gamme vum Eagle F1 gouf net nëmmen op engem Circuit virgestallt, mä Goodyear hat mat Renault Alpine, Porsche 911 GT3 RS a Ferrari 488 och déi richteg Testautoen parat stoen. De Serge Pauly wollt wësse wéi gefillsecht deen neie Gummi ass.

Goodyear proposéiert neierdengs en Ultra-Ultra-High-Performance-Pneu. Dat si Pneuen fir sportlech Autoen respektiv sportlech Fuerer. Déi nei Gamme vum Eagle F1 gouf net nëmmen op engem Circuit virgestallt, mä Goodyear hat mat Renault Alpine, Porsche 911 GT3 RS a Ferrari 488 och déi richteg Testautoen parat stoen. De Serge Pauly wollt wësse wéi gefillsecht deen neie Gummi ass.

Grouss SUVen sollen net méi esou am Trend leien – an awer setzt BMW op X5 an X6 nach een drop: X7 heescht dat neit Flaggschëff aus München wat et mat Audi Q7 a Co. soll ophuelen. De Paul Origer war fir eis bei der lëtzebuergescher Presentatioun derbäi.

Grouss SUVen sollen net méi esou am Trend leien – an awer setzt BMW op X5 an X6 nach een drop: X7 heescht dat neit Flaggschëff aus München wat et mat Audi Q7 a Co. soll ophuelen. De Paul Origer war fir eis bei der lëtzebuergescher Presentatioun derbäi.

Grouss SUVen sollen net méi esou am Trend leien – an awer setzt BMW op X5 an X6 nach een drop: X7 heescht dat neit Flaggschëff aus München wat et mat Audi Q7 a Co. soll ophuelen. De Paul Origer war fir eis bei der lëtzebuergescher Presentatioun derbäi.

Den Honda NSX ass eng modern Legend. An den 90er Joeren huet Honda e Sportswon erausbruecht, dee sech séier en Numm als Porsche- a Ferrari-Killer gemaach huet. No e puer Joer Paus huet den NSX viru kuerzem säi Comeback gefeiert. De Pascal Becker huet deen neien NSX getest an ass deem ale begéint.

Den Honda NSX ass eng modern Legend. An den 90er Joeren huet Honda e Sportswon erausbruecht, dee sech séier en Numm als Porsche- a Ferrari-Killer gemaach huet. No e puer Joer Paus huet den NSX viru kuerzem säi Comeback gefeiert. De Pascal Becker huet deen neien NSX getest an ass deem ale begéint.

Den Honda NSX ass eng modern Legend. An den 90er Joeren huet Honda e Sportswon erausbruecht, dee sech séier en Numm als Porsche- a Ferrari-Killer gemaach huet. No e puer Joer Paus huet den NSX viru kuerzem säi Comeback gefeiert. De Pascal Becker huet deen neien NSX getest an ass deem ale begéint.

D’Sonn als zousätzlech Energiequell bei Elektroautoen gëtt Realitéit, Tesla freet sech iwwert seng Fortschrëtt beim autonome Fueren, an Brennstoffzell kéint an noer Zukunft eng gréisser Roll spillen. Den Detail an den Automag News vum Akim Schmit.