#226 – Welches große Automodell ist seit zwanzig Jahren auf dem Markt und steht kurz vor dem Wechsel von der dritten zur vierten Generation? – Ob Stefan das Autorätsel-Auto schon fotografiert hat, verrät er Euch heute selbst. Wir sprechen über die hohe Schule der Auto-Fotografie und geben einige praktische Tipps fürs nächste Hobby-Shooting. Für ein gelungenes Auto-Foto wichtiger als teures Equipment ist in jedem Fall ein gutes Auge für den richtigen Kontext.

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#225 – Welches Elektroauto, das gerade ungetarnt durch Rom gefahren ist, dürfte es eigentlich noch gar nicht geben (und ist der technische Zwilling des aktuellen "Auto des Jahres")? – Andere Frage: Wer von Euch saß schon mal in einem W124 mit sechs Türen? Weitere Themen: Unterwegs mit dem Mercedes-Benz eCitan und eine kleine Parkscheiben-Anekdoten von Stefan!

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#224 – Welches Auto, das eigentlich gar kein Auto ist, firmiert unter "Taxi" und ist noch nicht auf dem Markt? Soeben wurden knapp 150 Millionen für die weitere Entwicklung eingesammelt, es hat aber noch keinen Fahrer. – Klar, können wir Stefan zuliebe auch mal über Flugtaxis sprechen. Warum auch nicht!? Star der heutigen Sendung ist jedoch ein Italiener: Fabrizio Caselani, der in seinem Betrieb französische Neuwagen alt aussehen lässt. Wir waren mit dem elektrischen Berlingo im Retro-Design unterwegs und überlegen, für wen sich die Investition in die zweite Haut lohnen könnte.

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#223 – Welches Auto ist 4,95 Meter lang, zeigt die Silhouette einer klassischen Limousine und hat nicht einen Hyper-, sondern einen Superscreen an Bord? – Natürlich geht es um eine der traditionsreichsten Modellreihen der Schwaben: die neue E-Klasse. Sie soll eine Brücke zwischen Tradition und Digitalisierung sein. Hmmm, darüber müssen wir reden. Und über des DS 3 E-Tense und die Formel E natürlich auch.

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#222 – Was versteckt sich hinterm einem Road Roller und warum sitzt Stefan heute in einem solchen Fahrzeug? - Wir lüften direkt mehrere Rätsel und besprechen die Online-Weltpremiere des neuen Volkswagen ID.7. Als kleinen Nachschlag gibt's eine Vorschau auf ein französisches Retro-Auto aus Italien.

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#221 – Welches 5,31 Meter lange Auto fährt mit Diesel und bietet einem einen der flexibelstens Innenräume überhaupt? Na, auch Lust auf Nutzfahrzeuge bekommen? Dann haben wir etwas gemeinsam. Dennoch wagen wir direkt im Anschluss an die Opel Vivaro den Sprung in die Welt des opulenten Luxus und stromern eine Runde mit dem BMW i7 durch die bayerische Landschaft.

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#220 – Welches "ganz tolle" Auto, ein kompaktes SUV mit Elektroantrieb, heißt so wie sein Chef? Achja, noch ein Tipp: Wir mögen ja Comebacks. Und das heutige Rätsel gehört sicher in diese Kategorie. Die Aufnahme der heutigen Folge passierte übrigens zwischen zwei elektrischen Fahrterminen von Paul-Janosch: Mercedes EQE SUV in der Nähe von Lissabon und BMW i7 vor den Toren Münchens.

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#219 – Welcher Kleinwagen hat sich im vergangenen Jahr in Europa mehr als 221.000 Mal verkauft und steht damit an der Spitze seines Segments? - Kleiner Spoiler: Es ist nicht der VW Polo. Nach diesem kurzen Ausflug zu den Kleinen haben wir heute Großes vor (uns): Den neuen Kia EV9 und den Renault Espace. Außerdem berichtet Paul-Janosch noch Neuigkeiten von seinem W124-Schlüsselerlebnis.

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#218 – Welches Auto mit Zwölfzylinder-Triebwerk … Ach komm, lassen wir das. Löst das Rätsel doch einfach selbst! :) Fast so wichtig wie Stefans Sportwagen-Träume sind die Fakten der VW-Konzeptstudie ID.2all und die ersten Fahreindrücke im gebrauchten Passat Variant. Achso, und Ford hat sein erstes Modell auf Basis der MEB-Plattform von Volkswagen enthüllt und nennt es Explorer.

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#217 – Welches Auto misst 4,60 Meter in der Länge, bringt zwei Tonnen auf die Waage und kostet mindestens 47 490 Euro? Des Rätsels Lösung überrascht mit einem Interieur, das vieles irgendwie anders macht als man's gewohnt ist und ist der Protagonist der heutigen Episode. Weitere Themen: Stefans endgültiger (?) Abschied vom Leasing-Berlingo, ein Lexus ohne echtes Lenkrad, eine Opel-Sonderveröffentlichung in der Auto-Bild und die Berichterstattung über Auto-Podcasts. An dieser Stelle möchte wir alle unsere Neu-Hörer*innen begrüßen: Schön, das ihr da seid!

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