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Los traficantes de Colombia han logrado infiltrar la cadena de suministro intercontinental que se mueve a través del mar. Después de un año de investigación, el equipo de Cuestión Pública pudo reconstruir cómo los narcos colombianos han ajustado su modelo de negocio para introducirse en la logística del transporte marítimo. Al igual que en otros países de América Latina, el tráfico hacia Europa se mueve en contenedores que llevan productos como paltas, bananas y hasta materiales de construcción. En este episodio hablamos con Andrea Rincón y Edier Buitrago, parte del equipo de la investigación, para entender cómo operan estos grupos criminales, cuál es el rol que juegan los traficantes europeos y cómo es posible que toneladas de cocaína se muevan de un continente a otro sin levantar sospechas.
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Los traficantes de Colombia han logrado infiltrar la cadena de suministro intercontinental que se mueve a través del mar. Después de un año de investigación, el equipo de Cuestión Pública pudo reconstruir cómo los narcos colombianos han ajustado su modelo de negocio para introducirse en la logística del transporte marítimo. Al igual que en otros países de América Latina, el tráfico hacia Europa se mueve en contenedores que llevan productos como paltas, bananas y hasta materiales de construcción. En este episodio hablamos con Andrea Rincón y Edier Buitrago, parte del equipo de la investigación, para entender cómo operan estos grupos criminales, cuál es el rol que juegan los traficantes europeos y cómo es posible que toneladas de cocaína se muevan de un continente a otro sin levantar sospechas.
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