Ein Brief, ein Anruf – und plötzlich stand Renzo Vitale vor einer Entscheidung, die sein Leben verändern sollte. Fast hätte er als Konzertpianist auf einem Kreuzfahrtschiff angeheuert, doch dann sagte er „Ja“ zu BMW.

Warum ein Job in der Automobilindustrie anfangs nicht reizvoll für ihn war und wie seine Vision von Fahrzeugen als „intelligente, performative Kunstwerke“ ihn schließlich nach München führte, erzählt er in dieser Folge.

Seine Passion: Klänge, die Emotionen wecken. Oder wie er es beschreibt: „Klang kann uns zum Lächeln bringen oder zu Tränen rühren.“ Die Verbindung von Musik, Kunst und Technik prägt seine Arbeit, die das Fahren mit einem vollelektrischen BMW zu einem unverwechselbaren Erlebnis macht.

Besonders spannend: Schon in naher Zukunft wird die Neue Klasse ganz neue Möglichkeiten eröffnen. Fahrer können individuelle Klangwelten erstellen – von entspannenden bis hin zu dynamischen Sounds, die immer eines gemeinsam haben: die unverwechselbare BMW Klang-DNA. Diese Fusion aus Technik, Kunst und Interaktion zeigt, wie BMW nicht nur die Gegenwart, sondern auch die Zukunft der Mobilität gestaltet.

In der neuen Folge unseres Großkunden Podcasts spricht Wolfgang Schulz mit Christian Stephani, einem der beiden Geschäftsführer des Nürburgrings. Zusammen beleuchten sie die Historie der legendären Strecke und geben exklusive Einblicke, warum die Grüne Hölle seit fast 100 Jahren Motorsportfans begeistert. Außerdem erklären sie, warum die längste Rennstrecke der Welt bis heute ein unverzichtbares Testgelände für die Automobilindustrie ist.

„Wenn das Auto den Nürburgring übersteht, ist es bereit für die Straße.“ In nur einem Satz fasst Christian Stephani zusammen, wie anspruchsvoll die Strecke ist. Langjährige Partner wie BMW testen hier ihre Fahrzeuge unter extremsten Bedingungen, um maximale Performance und Zuverlässigkeit sicherzustellen.

Besonders spannend: die Digitalisierung der Nordschleife mit mehr als 100 Kameras und KI-Überwachungssystemen, die neue Maßstäbe in puncto Sicherheit setzen.

Dies und noch viel mehr erfahren Sie in unseren neuen Episode. Hören Sie gleich rein und erfahren Sie, in welchen Bereichen BMW und der Nürburgring noch zusammenarbeiten.

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Katja Teuchert, Leiterin Kundenerlebnis BMW München, stellt das zukunftsweisende Konzept Retail.Next vor. Gemeinsam mit ihrem Team arbeitet sie daran, die physischen und digitalen Welten des Vertriebs zu verschmelzen und so eine einzigartige Customer Journey zu schaffen.

Das Retail.Next Konzept umfasst alle Bereiche dieser Customer Journey, von der Begrüßung über die Beratung bis hin zur Fahrzeugübergabe. Ziel ist es, ein einheitliches und hochwertiges Erlebnis für jeden Kunden und jede Kundin zu schaffen. Dabei spielen nicht nur innovative Technologien, sondern auch die Leitprinzipien Kundenorientierung, Empathie, Proaktivität, Teamgeist und Authentizität eine zentrale Rolle. Ob personalisierte Begrüßung per Kennzeichenerkennung oder die beeindruckende Visualisierung der Fahrzeuge mit der EVE-Technologie – Retail.Next setzt neue Maßstäbe in der Kundenbetreuung.

Die Fahrzeugübergabe als Highlight

Die Fahrzeugübergabe ist ein besonders emotionaler Moment – und das neue Konzept macht ihn zu einem unvergesslichen Erlebnis. Schon die Wartezeit bis zur Übergabe wird durch inspirierende und relevante Inhalte über die My BMW App verkürzt. Im Abholbereich schließlich wird dem Kunden sein neues Fahrzeug präsentiert. Die Produktexperten erläutern die Fahrzeugdetails umfassend und stehen für alle Fragen zur Verfügung. Ob in einer stilvollen Lounge oder bei der persönlichen Beratung durch einen Genius – jede Fahrzeugübergabe ist individuell gestaltet und auf die Bedürfnisse und Wünsche des Kunden abgestimmt.

Dies und noch viel mehr erfahren Sie in unseren neuen Episode. Hören Sie gleich rein und erfahren Sie, wie BMW das Premium-Kundenerlebnis neu definiert.

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One-Pedal-Feeling und direkte Beschleunigung auf der einen Seite, Bedenken hinsichtlich Ladeinfrastruktur und Reichweitenangst auf der anderen: Gespräche über Elektromobilität bestehen nicht selten aus einem Für und Wider. Steigende Absatzzahlen von Elektrofahrzeugen zeigen aber auch, dass sich Zweifel ausräumen lassen – die Formel zum Erfolg: Selbst ausprobieren. Dafür plädiert auch Stephanie Danners. Sie erklärt, was Sie beim Umstieg auf ein E-Auto wissen müssen und wie Ihr BMW Sie schon heute unterstützt, entschleunigt an jedes noch so weit entfernte Ziel zu kommen.

Im Gespräch mit Wolfgang Schulz beantwortet Stephanie Danners die wichtigsten Fragen rund um die Themen Laden, Reichweiten und Alltagstauglichkeit. Sie muss es wissen, denn Danners beschäftigt sich tagtäglich damit, wie das E-Auto einer noch breiteren Masse zugänglich gemacht werden kann. Angefangen im Verkauf leitet sie heute die Abteilung BMW i Befähigung Elektromobilität. Danners kennt sich aus mit den unterschiedlichen Ladetarifen, -kabeln und -geschwindigkeiten. Sie wollen in Zukunft elektrisch unterwegs sein? Dann ist diese Folge Pflicht.

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Wie funktioniert Bobsport?

Francesco Friedrich ist Ausnahmesportler und ein Aushängeschild des deutschen Bobsports. Als Jugendlicher wechselte er von der Leichtathletik in den Bobsport, wo er im Alter von nur 21 Jahren erstmals Teamweltmeister wurde. Inzwischen holte er viermal olympisches Gold, wurde insgesamt 14-mal Weltmeister und siebenmal Europameister. Schon seit Längerem ist er außerdem ein äußerst beliebter Markenbotschafter von BMW.

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Wie entwickelt sich die Batterie von Elektroautos weiter? Darüber unterhält sich Wolfgang Schulz mit Prof. Dr. Maximilian Fichtner vom Helmholtz-Institut Ulm. Dabei geht es nicht nur um längere Reichweiten und schnellere Ladegeschwindigkeiten, sondern auch um die Abkehr von seltenen und gefährlichen Rohstoffen und völlig neue Technologieansätze.

Was sind Feststoffbatterien?

Prof. Dr. Maximilian Fichtner ist Executive Director des renommierten Helmholtz-Instituts Ulm und leitet dort gleichzeitig den Bereich der Festkörperchemie. Sein Werdegang gleicht einem Verzeichnis alternativer Antriebsformen: Lange Jahre arbeitete er auf dem Gebiet der E-Fuels und des Wasserstoffantriebs, bevor er sich ganz der Erforschung elektrochemischer Prozesse widmete, wie sie die Basis der Batterietechnologie bilden.

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Die Bundesregierung und die EU-Kommission haben sich geeinigt: Verbrenner-Fahrzeuge dürfen auch nach 2035 neu zugelassen werden. Voraussetzung dafür: Sie können ausschließlich CO2-neutrale Kraftstoffe tanken, sogenannte E-Fuels. Im Gegensatz zum herkömmlichen Treibstoff soll bei der Herstellung und Verbrennung von E-Fuels kein zusätzliches CO2 in die Atmosphäre gelangen.

So werden E-Fuels hergestellt:

Prof. Dr. Martin Wietschel ist Leiter des Competence Centers Energietechnologien und Energiesysteme am Fraunhofer ISI und beschäftigt sich seit Jahrzehnten mit Energiewirtschaft. Seine aktuellen Arbeitsschwerpunkte sind unter anderem die Wasserstoffwirtschaft, die Modellierung von Energiesystemen und die Entwicklung Energie- und klimapolitischer Instrumente. Zusätzlich lehrt er am Karlsruher Institut für Technologie.

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Erstmals in seiner 51-jährigen Geschichte ist der BMW 5er als BMW i5 in einer rein elektrischen Variante erhältlich. Unser heutige Gast Alexander Kremer arbeitet als Produktmanager bei BMW und betreut die BMW 5er Baureihe seit mehreren Generationen. Im Podcast verrät er, was Sie zur neuen Generation wissen müssen.

Der neue BMW 5er (G60) ist erstmals als BMW i5 auch in einer rein elektrischen Variante erhältlich. Damit ist er, gemeinsam mit dem konventionellen BMW 5er, das wichtigste Fahrzeug für BMW auf dem europäischen Markt. Zudem werden BMW i5 und BMW 5er demnächst auch als Touring erhältlich sein – die beliebteste Karosserieform auf dem deutschen Markt.

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Dr. Karl Schuster arbeitet seit beinahe 30 Jahren als Motorsport-Mediziner und betreut Teams unter anderem bei 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring oder in Spa-Franchorchamps.

Mit uns hat er in der BMW Business Lounge über die Entwicklungen in der (Motor-)Sportmedizin gesprochen, wie Michael Schumacher das Thema Fitness revolutioniert hat und warum gesunde Ernährung beim Autofahren ein essenzieller Faktor ist.

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Ein Firmenwagen kann pauschal versteuert werden oder mithilfe eines Fahrtenbuchs. Die pauschale Versteuerung des Brutto-Listenpreises ist unkomplizierter, aber nicht immer vorteilhafter.

Constanze Elter, Fachjournalistin und Steuerexpertin, erläutert, wann sich ein Fahrtenbuch lohnen kann. Sie erklärt außerdem, wie es geführt werden muss und welche Fallstricke es gibt.

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