
Sign up to save your podcasts
Or


Pierwszy model BMW z oznaczeniem M5 oddawał kierowcy do dyspozycji 286 KM. Auto rozpędzało się od 0 do 100 km/h w 6,5 s. Była połowa lat 80. XX w. Obecna (siódma) generacja tego modelu kusi kierowcę mocą ponad dwa razy większą (727 KM) i katapultuje się do „setki” w czasie dwa niemal razy krótszym ( 3,6 s.). Zapraszamy krótka historię ewolucji mocy i charakteru prekursora segmentu supersedanów.
By Redakcja Pulsu Biznesu - o biznesie, ekonomii, giełdzie, nieruchomościachPierwszy model BMW z oznaczeniem M5 oddawał kierowcy do dyspozycji 286 KM. Auto rozpędzało się od 0 do 100 km/h w 6,5 s. Była połowa lat 80. XX w. Obecna (siódma) generacja tego modelu kusi kierowcę mocą ponad dwa razy większą (727 KM) i katapultuje się do „setki” w czasie dwa niemal razy krótszym ( 3,6 s.). Zapraszamy krótka historię ewolucji mocy i charakteru prekursora segmentu supersedanów.

11 Listeners

10 Listeners

4 Listeners

41 Listeners

46 Listeners

7 Listeners

39 Listeners

11 Listeners

8 Listeners

59 Listeners

32 Listeners

0 Listeners

13 Listeners

9 Listeners

4 Listeners