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Es la década de 1950, el amanecer de la era del jet. Y liderando al mundo hacia esta era de vuelos más rápidos y menos inestables está el De Havilland Comet, de fabricación británica.
Pero cuando ocurre un desastre, un hambriento fabricante de aviones militares estadounidense llamado Boeing ve una oportunidad de oro para entrar en las grandes ligas de la aviación civil.
Y a medida que Boeing asciende, el control de Estados Unidos sobre el mercado de aviones se ajusta, aplastando a la competencia europea.
Pero con la caída en picado de su cuota de mercado, los fabricantes de aviones de Europa deciden que deben unirse o morir.
See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
By Wondery5
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Es la década de 1950, el amanecer de la era del jet. Y liderando al mundo hacia esta era de vuelos más rápidos y menos inestables está el De Havilland Comet, de fabricación británica.
Pero cuando ocurre un desastre, un hambriento fabricante de aviones militares estadounidense llamado Boeing ve una oportunidad de oro para entrar en las grandes ligas de la aviación civil.
Y a medida que Boeing asciende, el control de Estados Unidos sobre el mercado de aviones se ajusta, aplastando a la competencia europea.
Pero con la caída en picado de su cuota de mercado, los fabricantes de aviones de Europa deciden que deben unirse o morir.
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