Kurze Vorstellung zur Person Sigrid Nikutta.

Kurze Vorstellung von DB Cargo.

Wie Sigrid Nikutta die aktuelle Krise einordnet.

Was hat sich jetzt schon komplett verändert hat.

Was sich noch ändern wird.

Was hat sich überraschenderweise NICHT geändert hat.

Wie sich die Krise momentan auf den Güterverkehr in Deutschland auswirkt.

Wie es im momentan im Pan-Europäischen Verkehr aussieht.

Welche Auswirkungen der Shutdown in Italien, Spanien und in Teilen in Deutschland hat.

Ob es schon Engpässen gibt und wo noch Engpässe zu erwarten sind

Wie konkret reagiert wird: Welche Veränderungen in den Prozessen und Abläufen ergeben sich?

Was getan wird, um die 30.000 Mitarbeiter der DB Cargo zu schützen.

Warum Sigrid Nikutta zuversichtlich ist, dass die Logistik diese Krise erfolgreich meistern wird.

Der interessante Hintergrund von Frank Sportolari.

Die Aktivitäten von UPS in Deutschland.

Der aktuelle Status: Wie beeinflusst die Corona-Krise das Geschäft von UPS?

Wie entwickelt sich das Paketvolumen momentan? Wird sich diese Entwicklung in den kommenden Wochen und Monaten verändern?

Wie UPS in Krisenzeiten seine Mitarbeiter schützt.

Warum das Unternehmen gerade eine Kooperation mit dem deutschen Start-up Wingcopter geschlossen hat und was UPS mit der Drohnentechnologie von Wingcopter vor hat.

Franks ganz persönliche Einschätzung der Lage in den USA.

Eine Botschaft von Frank an die Menschen die im Wirtschaftsbereich Logistik arbeiten.

Der momentane Status Quo der Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die Verkehrsträger, die Verlader auf Industrieseite und des Handels.

Was die Politik bisher sinnvolles geleistet hat und was Thomas sich noch wünschen würde.

Wie der Wirtschaftsbereich Logistik während dieser Krise wahrgenommen wird und wie sich diese Wahrnehmung in Zukunft ändern könnte.

Welche Themen und Personen Thomas Wimmer in den kommenden Wochen im dieser Podcast Sonderserie gerne hören würde.

Seine ganz persönliche Botschaft an die Menschen im Wirtschaftsbereich Logistik.

Wie Alex zu einem der führenden E-Commerce Experten in Deutschland geworden ist.

Kurze Historie des Online-Handels in Deutschland. Von Webshops, über Marktplätze bis zu Plattformen.

Wie unser Online-Kaufverhalten von der Logistik beeinflusst wurde.

Wie E-Commerce und Logistik gemeinsam gewachsen sind, aber zunehmend in Konflikt geraten.

Was die Logistikdienstleister verpasst haben. Was sich ändern müsste um wettbewerbsfähig zu bleiben.

Warum viel mehr Experimente gemacht werden müssen. Welche Rolle Technologien und die Umsetzung spielen.

Wie neue Player im Markt die Versäumnisse der etablierten Unternehmen nutzen können.

Das Beispiel PicNic. Was das Startup aus den Niederlanden anders macht um kundenfreundliche Belieferung mit Lebensmitteln möglich macht.

Wie und warum PicNic komplett vertikal integriert ist.

Was ist von den großen chinesischen Anbietern zu erwarten.

Andere interessante E-Commerce und Logistik Startups im internationalen Markt.

Thomann, ein Online-Nischenanbieter für Audio-Geräte und Musikbedarf.

Ocado, ein interessanter Online-Händler für Lebensmittel aus UK.

Flaschenpost, ein Getränkelieferdienst aus Münster mit Plattformpotential.

Liefery, eine digitale Lieferplattform für den lokalen Einzelhandel.

Ob heutzutage genug Risikokapital für Neugründungen in Deutschland zur Verfügung steht.

Spryker, die E-Commerce Software Plattform die Alex mitgegründet hat.

Michael Müllers Werdegang

Die frühe internationale Erfahrung

Welche Rolle der Sport gespielt hat

Warum lila Logistik heute Sportler unterstützt

Die ersten Kunden und die ersten Projekte

Wie lila vom damaligen Strukturwandel profitiert hat

Warum das gemeinsame Heben von Potentialen ein Grundprinzip des Unternehmens ist

Bauknecht (Whirlpool) als erster Kunde

Viele weitere amerikanische Kunden folgen

Was Michael Müller antreibt. Die Beziehungen zu Menschen

Die Erfolgsfaktoren des Unternehmens

Die Philosophie und Kultur der lila Logistik

Die vielen sozialen Projekte

Das Wachstum des Unternehmens vom Keller der Eltern über eine Holzbaracke bis zum börsennotierten Mittelständler

lila Logistik heute

Der Einsatz einer zentralen IT-Plattform zur Überwachung und Steuerung der Lieferketten

Warum die Plattform intern entwickelt wurde

Lila Consulting and Lila Operating

Was es mit der Farbe Lila auf sich hat

Entwicklung der Märkte und die wachsenden Anforderungen der Kunden

Die Zusammenarbeit mit Startups

Der Trend der digitalen Speditionen und des E-Forwarding.

Wachstumsziele des Unternehmens

Die "Schlüsselübergabe": Ein 10-jähriger Prozess der Nachfolgeplanung

Was soll Michaels “Vermächtnis” sein

Radu’s background. How he became a global headhunter for senior supply chain and logistics executives.

Has supply chain management become sexier in the last few years? What are the reasons? What has made the field more interesting?

The arrival of supply chain management in the executive suite and the rise of the Chief Supply Chain Office (CSCO). What’s the status of this trend?

The supply chain as a career path into the CEO job.

The typical profile of a CSCO. What is the necessary skill set in 2020?

The typical salary range for senior supply chain leaders.

Common perks and some unusual perks companies use to attract top talent.

How do executive compensation packages in supply chain management compare to other functions?

Careers in the global logistics industry vs. careers in supply chain management.

Some concrete advice for middle managers who want to turbocharge their careers.

The role and importance of recruiters and headhunters and how you can build beneficial relationships with them.

The importance of your personal brand and how to build it.

LinkedIn: How the platform has evolved and how to use it to build your personal brand, develop thought leadership and to cultivate your network.

Which content sharing strategies and tactics work on LinkedIn and which don’t.

How to balance promoting your personal brand and your company’s supply chain brand.

Radu’s most successful LinkedIn posts and what made them so effective.

Radu’s “Leaders in Supply Chain and Logistics” podcast.

Prof. Henkes beruflicher Werdegang in die Wissenschaft und was die deutsche Bierwirtschaft damit zu tun hat.

Prof. Henkes Funktionsbereiche und Forschungsgebiete am Fraunhofer-Institut IML in Dortmund.

Die Historie und die Organisation der Fraunhofer Gesellschaft und des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML).

Der Wissenstransfer von der Forschung in die Anwendung auf Unternehmensseite (Großunternehmen, Mittelstand, Startup).

Der Logistik-Startup-Boom in Deutschland und warum Dr. Henke sich mehr Zusammenarbeit zwischen Startups und etablierten Unternehmen wünscht.

Die USA als Vorbild für erfolgreichen Wissenstransfer und Kommerzialisierung von Technologien und warum Barack Obama einmal gesagt hat, dass er sich so etwas wie das Fraunhofer-Institut auch in den USA wünschen würde.

Wissenstransfer in China und mit China.

Die Fehlerkultur in Deutschland im Vergleich zu den USA und China.

Supply Chain Finanzierung als Kernthema von Michael’s Forschung.

Supply Chain Finance im Vergleich zum Reverse Factoring.

Warum uns die Niederlande beim Thema Supply Chain Finance den Rang ablaufen.

Cloud-basierte Plattformen für Supply Chain Finance.

Welche Vorteile die Blockchain im Vergleich zu cloud-basierten Plattformen hat und wie beide Technologien zusammen passen.

Was verbirgt sich hinter dem Begriff Silicon Economy?

Das internationale Wettrennen um B2B Plattformen.

Die Blockchain im Gartner Hype Cycle.

Die Notwendigkeit der sinnvollen Verbindung einzelner neuer Technologien.

Für welche Industrien und Szenarien die Blockchain am besten geeignet ist.

Wie die Blockchain in weit verzweigten Wertschöpfungsnetzwerken wie in der Bekleidungsbranche eingesetzt werden kann.

Studium und Ausbildung in Logistik und Supply Chain Management.

Wo stehen deutsche Hochschulen im internationalen Vergleich.

Wie 2015/16 schon die Grundsteine für das Projekt “Logistics Next” innerhalb der BMW-Produktion gelegt wurden.

Wie sich das Team im Silicon Valley inspirieren lassen hat und sich als das “Startup” in der BMW-Produktionslogistik und Logistikplanung sieht.

Wie das Team einen Visionsfilm über die Logistik von Morgen produziert hat, und wie dieser half den Widerstand innerhalb des Unternehmens zu entkräften und sogar die Unterstützung des Betriebsrats zu sichern.

Wie sich das Projektteam entwickelt hat uns gewachsen ist.

Was die enorme Komplexität in der Produktion und der Komissionierung besonders im Premiumsegment ausmacht.

Welche besondere Herausforderung die zunehmende Elektrifizierung der Fahrzeuge mit sich bringt.

Die Connected Inbound Supply Chain über eine Cloud Plattform.

Die Connected Supply Chain in der Distribution.

Die 3 großen Pain Points, die BMW mit dem Projekt "Logistics Next" ursprünglich angehen wollte.

Die verschiedenen neuen Technologien die zum Einsatz kommen.

Welche hochgelobte Technologie interessanterweise nicht zum Einsatz gekommen ist.

Die 4 Phasen der Innovationseinführung bei der BMW Group.

Der autonome Smart Transport Roboter (STR).

Wie BMWs Kompetenz beim Fahrzeugbau geholfen hat elektrische, autonome Transportroboter zu entwickeln.

Das offene Innovationssystem und das Einbinden von Technologiepartnern als Erfolgsfaktor.

Robotics im Einsatz in den Werken.

Der Splitbot, der Pickbot, der Placebot und der Sortbot.

Wie BMW die Wirtschaftlichkeit der neuen Technologien sicher stellt.

Welche Ambitionen das Unternehmen hat, die entwickelten Technologien über die Unternehmensgrenzen hinweg zu kommerzialisieren.

Mit welchen wichtigen Kennzahlen das Projektteam arbeitet um den Erfolg zu messen.

Ob Fehler begannen wurden und was man zukünftig anders machen würde. Die Fehlerkultur im Projekt im Vergleich zum Konzern.

Wie die Zukunft des Projekts aussieht und was die nächsten, großen Ziele sind.