今年的上海车展，备受期待的主角之一雷军没来，来了的新势力们端出的产品也不再“新”。产业和技术趋向成熟，智能电动汽车从当初的小众生意，变成当今的主流，甚至有点过剩了。

没有闹剧、没有话题人物、没有疯狂的“技术新词”，失去了“流量密码”的新势力车企，今年如何“整花活”？多年的“领先”标签逐渐失去，陷入“传统车企+供应链”合作追击的新势力，除了合作重组，还有别的出路吗？

【时间轴】
01:07 新势力在车展上失去了流量密码，回归纯粹“卖车”属性
04:40 曾独属于新势力的“领先技术”，继续普及化
08:41 不再“先进”的新势力，只能冲刺年产量了吗？