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2 ottobre 1996. Un Boeing 757 dell'Aeroperú decolla da Lima nel cuore della notte, diretto a Santiago del Cile. A bordo, settanta persone. In cabina, due piloti esperti. Fuori, il buio totale dell'oceano.
Pochi secondi dopo il distacco dal suolo, qualcosa non torna: gli altimetri sono "incollati", le velocità impazziscono, gli allarmi si contraddicono a vicenda. L'aereo funziona perfettamente - eppure i suoi strumenti mentono. .
Per trenta minuti, due uomini lottano contro una macchina che dice loro il contrario di ciò che è vero. La causa di tutto è qualcosa di quasi insultante nella sua semplicità.
Questa è la storia del volo Aeroperú 603, di ciò che accade quando gli occhi di un aereo vengono chiusi da mani umane, e delle voci registrate in quella cabina fino all'ultimo istante.
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MATTIA ZAMBON
PRIMO UFFICIALE:
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By Giuliomaria Garbellotto#adv Ogni persona che ce l'ha fatta da sola ha cominciato il suo viaggio da
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2 ottobre 1996. Un Boeing 757 dell'Aeroperú decolla da Lima nel cuore della notte, diretto a Santiago del Cile. A bordo, settanta persone. In cabina, due piloti esperti. Fuori, il buio totale dell'oceano.
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Questa è la storia del volo Aeroperú 603, di ciò che accade quando gli occhi di un aereo vengono chiusi da mani umane, e delle voci registrate in quella cabina fino all'ultimo istante.
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