La bicicletta è il mezzo di trasporto che produce meno emissioni, fa bene alla salute e spesso è il più veloce in città. Eppure in Italia solo una persona su dieci la sceglie per il tragitto quotidiano casa-lavoro. Perché? È davvero solo questione di mancanza di piste ciclabili? Quali altri ostacoli e quali soluzioni non stiamo considerando?

Paolo Bovio di Will e Stefano Daelli di FROM partono dai dati sulla mobilità ciclabile nelle città italiane, evidenziando differenze significative tra i vari territori e sfatando alcuni miti comuni. Insieme a Matteo Dondè, esperto in pianificazione della mobilità ciclistica, e Anna Becchi, Campaign Lead per Streets for Kids, esplorano come ripensare lo spazio urbano, superare la visione auto-centrica delle nostre città e promuovere una cultura della mobilità sostenibile che vada oltre la semplice costruzione di nuove ciclabili.

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Perché ci servono case smart – La sfida dell'efficienza energetica

Gli edifici delle nostre città sono responsabili di circa il 27% dei consumi finali di energia e del 29% delle emissioni di CO₂. Ma perché il patrimonio immobiliare italiano è così inefficiente sul piano energetico? Come possiamo trasformarlo per affrontare la sfida della transizione ecologica? E quali tecnologie possono aiutarci a ridurre i consumi mantenendo o migliorando il comfort abitativo?

Paolo Bovio di Will e Giulia Tomaselli, senior consultant The European House Ambrosetti e referente Smart Building Community, esplorano la situazione del patrimonio edilizio italiano e le sfide poste dalla direttiva europea Case Green.

Con contributi di Riccardo Bombelli, coordinatore Commissione Tecnologia e Innovazione di ANCE Lombardia, Romina Donazzi, Energy Efficiency Marketing Manager di BTicino, e Alessandro Galasso, Marketing Director Electrification Area Italy di ABB, analizzano come rendere le nostre abitazioni più efficienti, intelligenti e connesse, trasformando i "colabrodi energetici" in edifici sostenibili per le città del futuro.

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Le denunce di reati nelle città italiane sono in calo costante, eppure quasi 1 famiglia su 4 pensa che la propria zona sia molto o abbastanza a rischio criminalità. Da cosa dipende questo divario tra dati e percezione? Quali fattori influenzano la sicurezza urbana? È vero che le periferie sono più pericolose dei centri città? Rispondere alla domanda di sicurezza con più controllo è un approccio efficace?

Paolo Bovio di Will e Stefano Daelli di FROM lo approfondiscono insieme a Roberto Cornelli, ordinario di crimonologia dell'Università degli Studi di Milano, analizzando dati reali sulla criminalità nelle nostre città, in un momento in cui il tema della sicurezza è tornato centrale anche nel dibattito politico con il recente Decreto sicurezza.

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Per approfondire:

La criminalità nelle aree metropolitane italiane

La criminalità: tra realtà e percezione

I pericoli della percezione 2024: un’analisi delle percezioni errate dell’opinione pubblica

Secondo rapporto sulla filiera della sicurezza in Italia

Thirty years of urban security policies in Italy: Some reflections from a criminological perspective

Rischi per la sicurezza, rischi della sicurezza. Le paure nel vortice della crisi della modernità

Media and Crime: A Comparative Analysis of Crime News in the UK, Norway and Italy

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Oggi in tutto il mondo le città sono chiamate a rigenerarsi di fronte al clima che cambia. Per mitigare le cause della crisi climatica (le città sono responsabili del 70% delle emissioni di gas serra) e adattarsi ai suoi impatti più pesanti. Ma quali azioni stanno mettendo in campo le città italiane ed europee per fare, appunto, mitigazione e adattamento? Come si misura l'efficacia di queste misure? Qual è il ruolo delle reti internazionali tra città?

Secondo episodio della serie speciale del podcast Città che nasce dalla collaborazione tra Will Media e il Sustainable Urban Regeneration Lab dell’Università Bocconi, nell’ambito del progetto MUSA - Multilayered Urban Sustainability Action / Spoke 1 (Rigenerazione urbana)

Rigenerare la città significa confrontarsi con sfide complesse: real estate e sostenibilità, ridefinizione degli spazi e inclusione sociale, patrimonio culturale e identità locali. Sono i temi che approfondiremo un percorso in cinque tappe, dove accanto al nostro Paolo Bovio si alterneranno i prof. Edoardo Croci e Benedetta Lucchitta del SUR Lab, insieme a diversi ospiti dai mondi della ricerca e dell'impresa.

Nella seconda puntata abbiamo approfondito come la rigenerazione urbana può essere una risorsa per la mitigazione e l'adattamento delle città insieme a Giulia Melica, ricercatrice del Joint Research Center della Commissione Europea.

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Nel 2024 le vendite di auto elettriche nel mondo hanno superato i 17 milioni di unità, coprendo oltre il 21% del mercato. Le auto elettriche vengono spesso indicate come il futuro della mobilità sostenibile. Ma quali impatti vanno considerati? Perché il potenziamento delle reti elettriche è un nodo fondamentale da sciogliere? Che limiti ci sono a una diffusione più massiccia delle auto elettriche nel mercato italiano e come siamo messi con le colonnine di ricarica?

Paolo Bovio di Will e Stefano Daelli di From ne hanno parlato con Matteo Barcella, ceo di brumbrum, e Mattia Battagion, autore di sostenibilità di Will e host del podcast Mezzo Pieno – La sostenibilità oltre le polarizzazioni

Per approfondire:

• Tre paradossi della mobilità post-Covid, con Federico Parolotto

• Qual è la vera funzione delle strade in città, con Luca Bertolini

• Città senza auto?, con Marco Chitti

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Il 10 marzo sono partite le operazioni di demolizione della Vela Gialla, la penultima Vela di Scampia destinata a essere abbattuta. È l'inizio della fine di un'epoca per il quartiere della periferia nord di Napoli, divenuto negli anni simbolo di degrado e disagio sociale, ma anche di riscossa dal basso. Ma cosa ha portato, negli anni, al fallimento di questo grande piano di edilizia pubblica? Cosa dice, al contrario, sugli elementi essenziali per una buona progettazione urbanistica? E che prospettive si aprono per il futuro, con il progetto ReStart Scampia?

Paolo Bovio di Will e Stefano Daelli di FROM ne hanno parlato con Andrea Maglio, docente di storia dell'architettura all'Università Federico II di Napoli.

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Rigenerazione urbana: espressione ormai centrale, quasi inevitabile, quando parliamo di presente e futuro delle città. Ma cosa significa veramente rigenerare la città? A quali bisogni possiamo rispondere e quali complessità dobbiamo affrontare?

Vi presentiamo una nuova serie speciale del podcast Città che nasce dalla collaborazione tra Will Media e il Sustainable Urban Regeneration Lab dell’Università Bocconi, nell’ambito del progetto MUSA - Multilayered Urban Sustainability Action / Spoke 1 (Rigenerazione urbana)

Rigenerare la città significa confrontarsi con sfide complesse: real estate e sostenibilità, ridefinizione degli spazi e inclusione sociale, patrimonio culturale e identità locali. Sono i temi che approfondiremo un percorso in cinque tappe, dove accanto al nostro Paolo Bovio si alterneranno i prof. Edoardo Croci e Benedetta Lucchitta del SUR Lab, insieme a diversi ospiti dai mondi della ricerca e dell'impresa.

Nella prima puntata abbiamo approfondito cosa significa rigenerazione urbana anche dal punto di vista degli operatori real estate con Mario Abbadessa, Head of Transactions Europe & Country Head of Hines Italy.

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Negli scorsi giorni, dopo l'arresto di un ex dirigente comunale accusato di corruzione, il Comune di Milano ha annunciato che non sosterrà più la legge cosiddetta “Salva Milano”. La legge era nata per sbloccare la situazione dell'urbanistica del capoluogo lombardo, dove circa 150 cantieri sono fermi dal 2024 a causa di un'inchiesta della procura. Al netto del suo nome, questa legge già approvata alla Camera e ora in discussione al Senato avrebbe effetti su tutti i Comuni italiani.

Ma come siamo arrivati fino a qui? Quali sono i reati contestati e perché potrebbero esserci state distorsioni nelle autorizzazioni dei progetti di rigenerazione urbana a Milano? Cosa cambierebbe con la legge Salva Milano e cosa sostiene chi la critica?

Nell'episodio di questa settimana, proviamo a mettere ordine su questa vicenda.

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Per approfondire:

Cosa significa rigenerazione urbana? Per chi rigeneriamo?

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È esperienza comune: trovare una casa in affitto in città in Italia a prezzi accessibili è complicato, per non dire un casino. Ma da cosa dipende? Dove la situazione è più critica? Quando l'affitto è considerabile oggettivamente troppo alto? Chi ci sta rimettendo di più e cosa si può fare per mitigare il problema?

Paolo Bovio di Will e Stefano Daelli di FROM provano a capirlo a partire dai dati e approfondiscono la questione insieme a Clara Morelli, autrice di economia di Will e autrice della newsletter Senza Pietà – L'economia raccontata senza giri di parole.

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Per approfondire:

• Nomisma – Rapporto sull’abitare 2024

• Tecnocasa – Case 2025, prezzi e canoni di locazione visti in aumento: i dati nelle città italiane

• Immobiliare.it – Stanze: l'offerta è in aumento in tutta Italia, spazio ai mercati più piccoli

• OpenPolis – In povertà troppe famiglie con figli che vivono in affitto

• Città– Perché non costruiamo più case popolari?

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C’è l’Italia delle grandi città, c’è quella dei piccoli borghi e aree interne. E poi c’è l’Italia di mezzo, dove abita circa metà della popolazione, sempre più urbanizzata ma anche frammentata, alle prese con tante trasformazioni e in cerca di un’idea di futuro.

Ma come si sono evoluti questi territori con l’industrializzazione e la sua crisi? Come sono messe le “infrastrutture ordinarie” come case, scuole, biblioteche, ferrovie? Che impatto ha la transizione energetica?

Paolo ne ha parlato con Arturo Lanzani e Maria Aldera del Politecnico di Milano, tra i co-autori dei saggi raccolti nel volume “Italia di mezzo. Prospettive per la provincia in transizione”, edito da Donzelli.

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