CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie

Superszybki, uliczny tor z zagrożeniami nie tylko na ziemi, ale i z powietrza. Omawiamy kolejne wyzwania, stojące przed kierowcami Formuły 1. Kto będzie faworytem GP Arabii Saudyjskiej i czego dowiemy się o szansach McLarena. Na deser

• poradnik poprawnego wyprzedzania, czyli nowe dyrektywy FIA, które… nic nie wnoszą.

• Arabskie pustynie, czy zachodnie wieżowce? Cezary opowiada jak wygląda Dżudda.

• Niebezpiecznie dobijanie? Zastanawiamy się jak tegoroczne bolidy poradzą sobie na szybkich łukach Arabii Saudyjskiej.

• “You have always to leave a space” - w życie weszła nowa dyrektywa dotycząca wyprzedzania. Tylko czy cokolwiek zmienia?

• Kronika Grand Prix Arabii Saudyjskiej - wspominamy najciekawsze wydarzenia wyjątkowo pikantnego wyścigu z zeszłego roku. Czy nowe dyrektywy FIA rozwiążą „problem” ścigania?

• Otwarty temat, czyli jak oceniamy układ sił przed drugim rozdaniem nowego sezonu. Kto powalczy o podium w Dżuddzie.

Przyzwyczailiśmy Was do propsów i disów po każdym Grand Prix... dlatego ruszamy z kolejnym nowym formatem, w którym na gorąco mówimy o naszych nominacjach.

- W końcu obejrzeliśmy Formułę 1 o jakiej marzyliśmy.

- Który z kierowców zyskał naszego propsa?

- Nie wszyscy zasłużyli na pochwały, zwłaszcza jeden z zespołów...

Zapraszamy na trzeci sezon naszych podcastowych spotkań. Zmieniona formuła zarówno podcastu, jak i Formuły 1.

• Niech wygra lepszy! Przed rozpoczęciem sezonu analizujemy wszystkie zespoły i ich składy, oraz prognozujemy co może się wydarzyć w nadchodzącym sezonie.

• Mercedes, Red Bull, a może Ferrari? Typujemy które zespoły jak na razie wyglądają najbardziej obiecująco w walce o mistrzowski tytuł. Wśród najgorszych składów nie widać przetasowań.

• Masi z wozu, koniom lżej? Cezary ma obawy, że jeszcze ciężej...

• To nie to samo co w Australii... ale i tak cieszymy się na początek sezonu w Bahrajnie! Jaki panuje klimat podczas pustynnego wyścigu, czy można zobaczyć gwiazdy, jak nie dać się oszukać i czy przed pierwszym Grand Prix czuć w padoku podniecenie?

• Obraza majestatu. Mistrz nie pojawił się na gali i rozważa odejście z Formuły 1. Mercedes i spółka zostali królami... dramatu. Przypominamy obowiązujące przepisy i oceniamy fochy Toto i Lewisa.
• Robert Kubica wprowadza nowe argumenty w dyskusji o ostatnim wyścigu tego sezonu. Co gdyby to zamiast Latiffiego tor zablokowała AlphaTauri...
• Mistrzowie crash derby - ile pieniędzy musiały wydać zespoły na szkody swoich kierowców.  Analizujemy prowizoryczne statystyki dotyczące wydatków po wypadkach poszczególnych osób.
• Zespół po zespole, kierowca po kierowcy - podsumowujemy wydarzenia minionego sezonu rozmawiając o wszystkich zawodnikach biorących udział w tegorocznych mistrzostwach. Nikita Mazepin znalazł się w podobnej sytuacji do... Roberta Kubicy.
• Brytyjskie media nie odpuszczają - Lewis Hamilton przegrał mistrzostwo w ostatnim wyścigu. Przypominamy, że pretendenci walczyli podczas 22 wyścigów, podczas których obserwowaliśmy wiele kontrowersyjnych wydarzeń. 
• Propsy i disy... za cały sezon! Mistrzowie świata zostali docenieni...

• Lewis Hamilton został ograbiony z tytułu mistrza świata? Krok po kroku analizujemy sytuację z końcówki decydującego wyścigu. Brytyjczyk mówił przez radio, że to wszystko zostało zmanipulowane...
• Michael Masi znowu dał ciała?  Stawiamy się w sytuacji dyrektora wyścigowego i zastanawiamy się jak duży wpływ na cały sezon, jak i ostatni wyścig, miała telewizja oraz Netflix.
• "No, Michael, no!" - tak Toto Wolff krzyczał do Michaela Masiego gdy Max wyprzedzał Lewisa po restarcie. Gdy pierwszy raz usłyszeliśmy rozmowy między FIA a zespołami, byliśmy zachwyceni. Czego dowiedzieliśmy się po odkryciu tej nieznanej części F1 i czy dyrektor wyścigowy dawał sobą manipulować? 
• Sędziowanie musi się zmienić - co się stało, że sezon 2021 był przepełniony tyloma kontrowersjami. Czy jest na to jakieś lekarstwo? 
• Komu w tym roku sprzyjali sędziowie? Mercedes wiele razy miał łatwiej, ale mistrzem świata został Max Verstappen...
• Mercedesowi z Toto Wolffem na czele nie spodobało się zakończenie Grand Prix Abu Dhabi. Zdradzamy jak cała procedura odwoływania się od decyzji sędziów wyglądała od strony padoku. 
• Tonący brzytwy się chwyta - próba zmienienia wyników końcowych przez Mercedesa aktem desperacji? Dlaczego tak trudno było się pogodzić Toto Wolffowi z przegraną. 
• Słynny sportowy prawnik Paul Harris nie pomógł Mercedesowi bezpośrednio po Grand Prix, ale mistrzowie świata zapowiadają odwołanie. Będzie protest, a jeżeli tak to co z niego może wyniknąć?
• Propsy i disy za ostatni wyścig tego sezonu - Cezary dwa razy nominował tego samego kierowcę. 

• Trening koncentracji na ulicach Arabii Saudyjskiej. Cezary zabiera nas na wycieczkę po Dżuddzie pełnej kontrastów. Mówimy o tym czego nie pokazywały kamery.
• Tor w Corniche do poprawki. Nasze obawy co do konfiguracji najszybszego ulicznego toru w kalendarzu się sprawdziły. George Russell proponuje zmiany, które mają poprawić bezpieczeństwo.
• Miła Pani i Pan który ma dużo wspólnego z brytyjczykiem... Lewis Hamilton zaprzyjaźnił się z sędziami przed rozpoczęciem rywalizacji w Dżuddzie. Od czego zaczęły się problemy sędziowskie podczas tego weekendu.
• Tak szalonego wyścigu nie widzieliśmy od dawna, a to wszystko dzięki… sędziom. 2+2 nie zawsze równa się 4, czyli kolejny wyścig, w którym stewardzi nie potrafią zapanować nad kierowcami i zespołami. Analizujemy wszystkie kontrowersje minionego weekendu.
• “Ten gość jest szalony” - czy aby na pewno? Dyskutujemy o tym gdzie są granice szaleństwa na torze i czy Max Verstappen faktycznie przesadza.
• Lewis Hamilton nie wie co się stało, po czym mówi, że “nie jest głupi”. Sytuacja z 37 okrążenia pokazuje jak chytrym kierowcą jest brytyjczyk.
• Jeżeli wszystko pójdzie dobrze, to w ten weekend poznamy nowego mistrza świata. Max zapowiada “ekscytujący” wyścig. Czy Holender walczy tylko o zdobycie tytułu?

• Trening koncentracji na ulicach Arabii Saudyjskiej. Cezary zabiera nas na wycieczkę po Dżuddzie pełnej kontrastów. Mówimy o tym czego nie pokazywały kamery.

• Tor w Corniche do poprawki. Nasze obawy co do konfiguracji najszybszego ulicznego toru w kalendarzu się sprawdziły. George Russell proponuje zmiany, które mają poprawić bezpieczeństwo.

• Miła Pani i Pan który ma dużo wspólnego z brytyjczykiem... Lewis Hamilton zaprzyjaźnił się z sędziami przed rozpoczęciem rywalizacji w Dżuddzie. Od czego zaczęły się problemy sędziowskie podczas tego weekendu.

• Tak szalonego wyścigu nie widzieliśmy od dawna, a to wszystko dzięki… sędziom. 2+2 nie zawsze równa się 4, czyli kolejny wyścig, w którym stewardzi nie potrafią zapanować nad kierowcami i zespołami. Analizujemy wszystkie kontrowersje minionego weekendu.

• “Ten gość jest szalony” - czy aby na pewno? Dyskutujemy o tym gdzie są granice szaleństwa na torze i czy Max Verstappen faktycznie przesadza.

• Lewis Hamilton nie wie co się stało, po czym mówi, że “nie jest głupi”. Sytuacja z 37 okrążenia pokazuje jak chytrym kierowcą jest brytyjczyk.

• Jeżeli wszystko pójdzie dobrze, to w ten weekend poznamy nowego mistrza świata. Max zapowiada “ekscytujący” wyścig. Czy Holender walczy tylko o zdobycie tytułu?

• Wspominamy prawdziwą legendę Formuły 1 - Sir Franka Williamsa, który wprowadził rodzinny interes na szczyt królowej motorsportu. Cezary i Aldona opowiadają historię brytyjczyka, który znany był ze swojej stanowczości i surowości.

• Królowa o twarzach Fernando Alonso i Estebana Ocona weszła między ludzi przy okazji gali rozdania Złotej Piłki. Liberty Media po raz kolejny stara się sprawić aby świat Formuły 1 był bardziej dostępny dla niewtajemniczonych.

• F1Vlog czy dziennik podróżniczy - Cezary szykuje się do wyjazdu do Arabii Saudyjskiej. Przed nami Grand Prix na szalonym torze, który może wygenerować sporo zaskoczeń. Wyścig na nowym obiekcie zapowiada się równie ekscytująco, co niebezpiecznie. Kierowcy i zespoły podczas treningów będą mieli bardzo dużo pracy. Potencjalnym kłopotem po raz kolejny mogą okazać się opony.

• Max Verstappen czy Lewis Hamilton - wyścig w Jeddah może wyłonić tegorocznego mistrza świata, choć jak na razie zarówno Red Bull jak i Mercedes stawiają na przewagę bolidu W12. Pomimo to wydaje się, że w starciu na tym torze szanse są wyrównane.

• Alfa Romeo Racing wciąż będzie miała w nazwie “ORLEN”. Polski koncern związał się z Formułą 1 na kolejny sezon i bez wątpienia jest to związek wynikający z rozsądku. Poza kwestiami biznesowymi zastanawiamy się, czy w tej inwestycji drzemie jakiś potencjał sportowy.

• Robert Kubica może już skupić się na swoich przyszłorocznych startach. Cezary prognozuje, że zobaczymy Polaka 12 razy podczas rund wyścigów długodystansowych. To jednak nie oznacza, że Robert całkowicie wycofa się z Formuły 1 - liczmy na to, że zobaczymy go w bolidzie Alfy podczas testów przed sezonem 2022.

• To pierwszy raz Formuły 1 w tym kraju. Jaki klimat panował podczas Grand Prix Kataru? Cezary i Aldona szczęśliwi po ceremonii na gridzie.

• Romans piłki nożnej z królową motorsportu. Gwiazdy futbolu odwiedziły padok Formuły 1. Jak się okazało, Cezary jest także ekspertem od piłkarskiej historii.

• Ralph Schumacher mówi o niemoralnych wymianach silników w Mercedesie, a my zastanawiamy się czy aby na pewno cierpienia jednostek napędowych są niedobre.

• Jak kulturalnie dopiec rywalom czyli dlaczego Christian Horner nie będzie całował w tyłek Toto Wolffa. Podczas ostatniego Grand Prix Panowie ponownie potwierdzili, że walka o mistrzostwo toczy się także poza torem.

• Świętość żółtych flag - dlaczego Max Verstappen zasłużył na karę, a Christian Horner został wysłany na prace społeczne. Nie jest to pierwsza przygoda Holendra związana z żółtymi flagami - to już głupota?

• Kierowcy wiedzą o co chodzi, są zdezorientowani, a może tylko w 20% rozumieją jak mogą się ścigać? Dlaczego Max nie dostał kary za obronę w Brazylii - kolejna odsłona sagi o fatalnym sędziowaniu.

• Po Grand Prix Kataru nie wiedzieliśmy... kogo disować! Klasycznie po kolejnym wyścigu rozdajemy propsy i disy.

• W dniu publikacji o 9 rano Orlen zapowiada ogłoszenie wielkiego newsa. Spoglądamy do szklanej kuli i wróżymy z czym związana będzie ta konferencja.

• To już oficjalne - Guanyu Zhou nowym kierowcą Alfy Romeo. Wraz z nim do Formuły 1 może wejść ponad miliard potencjalnych kibiców. Analizujemy dotychczasowe osiągnięcia pierwszego chińczyka w F1 i porównujemy go z sympatycznym, choć aktualnie rozgoryczonym Antonio Giovinazzim.

• Fred Vasseur wierzy w porozumienia z PKN Orlen. Polski koncern chce zostać w Formule 1, ale co zrobi wobec dopiero co potwierdzonego składu kierowców w Sauberze na 2022 rok? Dalsze losy Roberta Kubicy zależą od samego kierowcy.

• Toto Wolff chciał "zwyciężyć mistrzostwo na torze". Lewis Hamilton uważa, że "tak powinna wyglądać walka o mistrzostwo świata". Dlaczego zatem Mercedes chce ponownego rozpatrzenia niedzielnej decyzji sędziów w sprawie incydentu z czwartego zakrętu.

• Miło już było. Toto Wolff zapowiada ostrą walkę do końca sezonu. To zasłona dymna zasłaniająca legalność W12 Lewisa Hamiltona? Red Bull rękami Maxa Verstappena wymacuje czarny bolid i nie wykluczone, że sędziów czeka dużo pracy.

• Kto rządzi Formułą 1? Najbliższe tygodnie pokażą, czy FIA ma jeszcze głos w padoku. Pod lupę bierzemy wręcz agresywne wypowiedzi Toto Wolffa i Mercedesa.

• Rozdajemy brazylijskie propsy i disy za wyścig na Interlagos.

• Ten tor przypomina Barcelone, a tam Mercedes wszystkich zmiażdżył... Zapowiadamy Grand Prix Kataru!