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Entrevista a Enrique Scalabroni: "Las nuevas normas de la F-1 se han hecho con las sugerencias de Newey y Red Bull". El ex diseñador de Ferrari, Williams y Lotus, que ve al equipo austriaco como una alternativa seria a Mercedes: "El morro tan largo favorece la parte trasera levantada (rake) del RB13. ¿McLaren? Prodromou no estaba ya en Red Bull cuando iniciaron ese concepto". El nuevo Sauber y el Williams. Renault sueña con Sainz para 2018. Debatimos las quejas de Hamilton contra los compañeros de equipo que ven su telemetría, con Marco Canseco y Carlos Barazal. Entrevista a una de las sensaciones de la pretemporada de motos, Álex Rins. Analizamos con Borja González los test de MotoGP. Escuchamos a Viñales, Márquez y Lorenzo.
By COPE5
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Entrevista a Enrique Scalabroni: "Las nuevas normas de la F-1 se han hecho con las sugerencias de Newey y Red Bull". El ex diseñador de Ferrari, Williams y Lotus, que ve al equipo austriaco como una alternativa seria a Mercedes: "El morro tan largo favorece la parte trasera levantada (rake) del RB13. ¿McLaren? Prodromou no estaba ya en Red Bull cuando iniciaron ese concepto". El nuevo Sauber y el Williams. Renault sueña con Sainz para 2018. Debatimos las quejas de Hamilton contra los compañeros de equipo que ven su telemetría, con Marco Canseco y Carlos Barazal. Entrevista a una de las sensaciones de la pretemporada de motos, Álex Rins. Analizamos con Borja González los test de MotoGP. Escuchamos a Viñales, Márquez y Lorenzo.

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