Corner 1

Ehkki taskuhääling «Corner 1» on pikalt keskendunud võidusõidumaailma kuninglikule sarjale vormel 1, siis on tegijatel juba pikka aega olnud soov kajastada rohkem Eesti mootorisporti. Intervjuu kunagise motosportlase Jüri Preobraženskiga on selle mõtte esimene vili!

Preobraženski on mees, kes on teinud peaaegu kõike, mida Eesti mootorite maailmas võiks ette võtta. Ta võitis näiteks kaks Kalevi suursõitu, taltsutas krossitsiklit ning jõudis muuhulgas ka vormeli rooli.

Saatekülalise karjääri viib kuulaja legendaarselt Pirita ringrajalt, kus Preobraženski teekond alguse sai, Ungarini välja. Kuidas ta üldse mootorispordini jõudis? Kes olid ta eeskujud? Kuidas käis mootorispordielu 1970. ja 1980. aastatel motoklubides? Need on vaid mõned eetrisse jõudnud teemadest!

Vormelisaade «Corner 1» keskendub sel nädalal Nyck de Vriesile. Hollandlasele, kes debüteeris üllatuslikult möödunud nädalavahetusel Itaalia GP-l vormel 1 võidusõidus ja tegi kohe tulemust.

De Vries on F2-sarja ja vormel E meister, kes sai Monza ringrajal võimaluse tänu Williamsi esisõitja Alex Alboni probleemidele pimesoolega. Varem oli hollandlane tänavu vormel 1 autoga sõitnud ainult vabatreeningutel, aga esindanud teiste seas Mercedest ja Aston Martinit.

Saates võetakse luubi alla teinegi talent: ameeriklane Colton Herta, kel pole F1-sarjas sõitmiseks vajalikku superlitsentsi, aga Red Bulli üks ninamehi Helmut Marko tahab teda ometi vormel 1 tuua.

Vormelisaade «Corner 1» üritab lahti mõtestada tsirkust, mis toimub Ferrari F1-tiimis. Möödunud nädalavahetusel kihutati Belgias legendaarsel Spa-Francorchamps ning kui valitsev maailmameister Max Verstappen jätkas pärast suvepausi domineerimist, siis Ferrari läks oma tsirkusega edasi sealt, kus see pooleli jäi. Üle ega ümber ei saa ka vanade «sõprade» Lewis Hamiltoni ja Fernando Alonso kokkupõrkest ning saate lõpuosas jahvatab kuulujutuveski järgmise aasta sõitjakohtade üle.

Kui vormel 1 sari läks just suvevaheajale, siis võidusõidumaailma kuninglikule sarjale keskenduv taskuhääling «Corner 1» omakorda naasis enda omalt. Õnneks hea ajastusega, sest tänu Sebastian Vetteli karjääri lõpetamise teadandele ja sellest alanud seebiooperi tasemel sündmustejadale on, millest rääkida.

Esimese hooga suunamegi oma pilgud lepingusaaga keskmes olevale Fernando Alonsole, kes tekitas oma Alpine'ist Aston Martinisse minekuga paraja kaose. Nõnda räägimegi Alonso, Alpine'i, Aston Martini, Oscar Piastri, Daniel Ricciardo ja McLareni perspektiividest ja motovatsioonidest ning katsume asjas selgusele jõuda.

Seejärel liigume meile omasel viisil aktuaalsetelt teemadelt nostalgilistele. Räägime nii üllatuslikest tiimivahetustest kui ka Austria GP nädalavahetusel Ralf Schumacheri käes demosõidul hämmastavalt edenenud 2003 aasta Williams-BMW FW25-st, mis oli vaat et kiirem kui praegused F1 autod!

Nõnda võrdlemegi kahe ajastu autosid ning Austria GP-d koha peal vaadanud Art jagab muljeid ka otse raja äärest. Mõistagi räägime paar sõna ka FW25 ajaloost ning saate lõpuosas tegeleme võlgade tasumisega.

Kanada GP järgses saates võtab jaanipäeva meeleolus Corneri duo läbi need korrad kui loomad – nagu näiteks Montreali raja kohalik metsümiseja – või mõned sõgedamad inimesed on rajale tunginud ja meenutab, kuidas on intsidendid võidusõitu mõjutanud.

Mööda ei vaadata ka poleemikast porpoising'u ehk «pringlitamise» ümber. Kas sõitjate ohutuse ja tervise nimel tuleks hooaja keskel reegleid muuta, nagu 2013. aastal, või on porpoising'u probleem hädas olevate tiimide poolt strateegiliselt üle paisutatud?

Lisaks viskame pilgu eelolevale Suurbritannia GP-le legendaarses Silverstone'is ja vaatame üle Fernando Alonso, Guanyu Zhou ja Lance Strolli tublid esitused Kanadas ning Nicholas Latifi jätkuvad allapoole arvestust esitused.

Saadet jääb lõpetama ülevaade Eesti mootorisportlaste tublidest toimetustest maailmas: Paul Aronist vormelirajal, Martin Kajakist kardirajal ja Martin Rumpist Le Mansis.

Võidusõidumaailma kuninglikule sarjale vormel 1-le keskenduv taskuhääling «Corner 1» uus osa lindistati ajal, mil Monaco GPst on möödas juba üle nädala ning Baku GP kohe-kohe ukse ees. Seega tuleb juttu nii möödanikust kui ka tulevikust. Esimese hooga käidi läbi F1-maailma praegused põhilised jututeemad ehk Ferrari ja Daniel Ricciardo probleemid ning Red Bulli teise sõitja – või kas ta seda ikka on, nagu tiimipealik Christian Horner hiljuti viitas? – Sergio Perezi ootamatud tiitlilootused. Pikalt peatuti sealjuures ka Punaste Pullide perekonna teistel sõitjatel. Saate teises pooles võetakse pulkadeks lahti aga legendaarne Le Mansi võidukihutamine, mis tähistab tänavu oma 90. juubelit. Juttu tuleb nii selle müütilise võistluse võlust, tähtsusest ja eripärast mootorispordi maailmas kui ka kõikidest endistest F1-pilootidest, kes seekord starti tulevad. Veel tuleb juttu märkimisväärsest naissõitjate esindatusest, kellest mitmedki on vägagi perspektiivikad ning ka Hollywoodi tähtede seiklustest võistlejatena. Saadet jääb lõpetama kokkuvõte Eesti kardispordi meistrivõistluste avaetapist Aravetel.

«Corner 1» uus osa lindistati ajal, mil Kataloonia GPst on mööda paar päeva ja Monaco GPni paar päeva aega. Seega tuleb juttu nii möödanikust kui ka tulevikust. Näiteks võetakse arutluse alla McLareni sõitja Daniel Ricciardo probleemid, Red Bullile väga sarnase vormeli arendanud Aston Martini järjekordne kopeerimisskandaal ning Mercedese paranenud kiirus. Saate teises pooles tuleb juttu Monaco GPst. Mis on see X-faktor, mis teeb vürstiriigi etapi sedavõrd eriliseks ning miks räägivad sõitjad sellest ringrajast nii müütiliselt. Vaadakse ka minevikku ning meenutatakse legendaarseid Monaco F1 sõite.

Kuigi vahetu Emilia Romagna GP järgne saade jäi tegemata, ei saanud «Corner 1» toimetus vastu panna, et Imola ja Miami etapi vahel maha istuda ning nende üle muljetada. Esmajoones tuleb saates juttu tänavuse hooaja senistest suurimatest murelastest nagu Carlos Sainz, Mick Schumacher jpt. Seejärel lahkame praegusel gripihooajal kõiki kordi F1 ajaloos, kui sõitja on tervisemurede kiuste GP etapil osalenud. Muuhulgas tuleb vaprate esituste näidetes juttu nii Mark Webberist, Mika Häkkinenist kui ka paljudele ilmselt mitte tuntud 1930ndate aastate legendist Tazio Nuvolarist.

Möödunud nädalavahetusel sõidetud F1-sarja Austraalia GP-l näitasid parimat kiirust Ferrari ja Red Bull, kuid see pole ju mingi üllatus. Vormelisaade «Corner 1» keskendub seekord tiimidele, kes pakkusid rohkem kõneainet!

Võidusõidumaailma kuninglik sari vormel 1 alustas hooaega kahe etapiga Araabias, kui kihutati Bahreinis ja Saudi Araabias. Vormelisaade «Corner 1» võtab hooaja teises saates luubi alla kõik võistkonnad. Eeskätt teenivad kiitust Ferrari, Red Bull – nende kahe sõitjad, vastavalt Charles Leclerc ja Max Verstappen on tänavu võitnud ühe etapi –, Alfa Romeo ja Haas ning murelasteks on kujunenud Mercedes, Aston Martin, McLaren ja Williams. Lisaks vaadatakse otsa potentsiaalselt ülipõnevale tiitliheitlusele just Leclerci ja Verstappeni vahel ning räägitakse Ferrari tõusust tagasi tippu. Pai tehakse ka uutele reeglitele, mis on parandanud võidusõidu kvaliteeti.