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Sie sorgen dafür, dass die DAGMAR AAEN bei Wind und Wetter zur Höchstform aufläuft: Großsegel, Toppsegel, Fock, Klüver und Flieger, so heißen ihre unterschiedlichen Segel. Zusammen haben sie eine Fläche von 220 Quadratmetern.
In der aktuellen Podcastfolge geht Arved Fuchs ins Detail, erklärt alles rund um die verschiedenen Segel, erläutert, wann das Großsegel gerefft wird, welchen Vorteil eine Breitfock bei achterlichen Winden bietet, warum ab einer gewissen Windstärke nur noch das leuchtend orange Trysegel sowie die Sturmfock gesetzt werden, aus welchem Material die Segel bestehen, warum sie braun sind, was sie wiegen, welch herausfordernde Situationen er schon meistern musste, in denen ihm klar war:
Das Schiff kann das, der Rest liegt an der Crew!
Sie sorgen dafür, dass die DAGMAR AAEN bei Wind und Wetter zur Höchstform aufläuft: Großsegel, Toppsegel, Fock, Klüver und Flieger, so heißen ihre unterschiedlichen Segel. Zusammen haben sie eine Fläche von 220 Quadratmetern.
In der aktuellen Podcastfolge geht Arved Fuchs ins Detail, erklärt alles rund um die verschiedenen Segel, erläutert, wann das Großsegel gerefft wird, welchen Vorteil eine Breitfock bei achterlichen Winden bietet, warum ab einer gewissen Windstärke nur noch das leuchtend orange Trysegel sowie die Sturmfock gesetzt werden, aus welchem Material die Segel bestehen, warum sie braun sind, was sie wiegen, welch herausfordernde Situationen er schon meistern musste, in denen ihm klar war:
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