Da ist der Funke wirklich übergesprungen: Im Sommer 2010 nahm Christina Schmidt, die aus der Nähe von Bad Bramstedt kommt, am Jugendcamp von Arved Fuchs teil - heute arbeitet sie als Ozeanografin in Tasmanien. Sie hat  gerade ihre Doktorarbeit abgeschlossen und bricht nun mit einem australischen Forschungseisbrecher zur nächsten Forschungsreise auf. 

Die Faszination für die Ozeanographie wurde beim Jugendcamp geweckt - deshalb war sie nach der ersten Teilnahme noch dreimal als Betreuerin dabei, erzählt die begeisterte Wissenschaftlerin in dieser Podcast-Folge. 

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"Nie habe ich solche Angst gehabt, ich fühle mich als Fremdkörper, den das Meer mit aller Kraft auszuspeien versucht. Wenn mein Herz in den vergangenen Tagen mehrfach in der Hose saß, so sitzt es jetzt mindestens in den Gummistiefeln", so beschreibt Arved Fuchs in seinem Tagebuch die dramatische Etappe rund um Kap Hoorn.

Mit dem Mut der Verzweiflung paddeln er und Rainer Neuber im Mai 1984 in ihren Einer-Faltbooten durch gewaltige Dünung mit brechenden Seen, Kreuzseen und Schneesturm. Jede noch so kleine Unaufmerksamkeit könnte fatal sein.

In dieser Podcast-Folge erzählt Arved Fuchs von der letzten Etappe seiner Expedition im Faltboot um Kap Hoorn – einer Tour, die so extrem war, dass die Winterumrundung des legendären Kaps danach verboten wurde.

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Unermüdlich paddeln Arved Fuchs und Rainer Neuber immer weiter Richtung Süden, von Insel zu Insel. Tagsüber im Boot, nachts im Zelt, das Ziel klar vor Augen: Sie wollen das legendäre Kap Hoorn in ihren Faltbooten umrunden. 

Auf dem Weg dahin stellt sich ihnen die Natur immer wieder in den Weg. In dieser Folge erzählt Arved Fuchs von der Herausforderung, die südlichste Insel Chiles, die Isla Hornos, überhaupt zu erreichen. Besonders die Überquerung der berüchtigten Bahia San Franzisko bringt die beiden an ihre Grenzen – erst beim vierten Versuch gelingt es. 

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Ein Abenteuer der Extreme. 1984 nehmen Arved Fuchs und Rainer Neuber ein außergewöhnliches Abenteuer in Angriff: die Umrundung von Kap Hoorn mit dem Faltboot. Doch bevor sie das berüchtigte Kap erreichen, wartet die gefährliche Bahia Nassau – ein 16 Seemeilen breiter Meeresarm, durch den die Wellen des Pazifiks rollen. Gefürchtet von Fischern und der chilenischen Marine, wird dieser Abschnitt zur Schlüsselstelle der gesamten Expedition. 
Ihr Plan: Von Punta Guanaco auf der chilenischen Insel Navarino in sieben bis acht Stunden das Kap Ros auf den Wollaston-Inseln zu erreichen. Doch was als Durchquerung bei ruhiger See beginnt, wird durch einen plötzlichen Wetterumschwung zu einem kräftezehrenden Wettlauf gegen die Zeit. Ein Zurück gibt es nicht.
In dieser Podcast-Folge erzählt Arved Fuchs von diesem kräftezehrenden Abenteuer, unvorhersehbaren Gefahren und der unbändigen Entschlossenheit, das Ziel zu erreichen. 

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Im Faltboot um Kap Hoorn - eine Expedition, die Arved Fuchs und Rainer Neuber im April 1984 alles abverlangte. Nach dem unverhofften Zusammentreffen mit der chilenischen Marine gleich nach dem Start, konnten die beiden ihr Abenteuer zum Glück fortsetzen.
Nur wenige Tage später wurden sie von einem plötzlich einsetzenden heftigen Sturm mit ablandigem Wind überrascht. Mit Leibeskräften paddelten sie, um mit ihren kleinen Faltbooten irgendwie das Ufer zu erreichen, erinnert sich Arved Fuchs an dieses riskante Abenteuer und liest dazu Aufzeichnungen aus seinem Tagebuch vor. 

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Was für ein Abenteuer! Gleich zu Beginn ihrer Faltboot-Expedition um Kap Hoorn erleben Arved Fuchs und Rainer Neuber ein außergewöhnliches Zusammentreffen mit der chilenischen Marine. Stundenlang wurden sie von einem Soldaten mit einer Maschinenpistole bewacht – an Weiterpaddeln war nicht zu denken. 
Welche Bedeutung der Murray-Kanal dabei spielt, wie es dazu kam, dass das chilenische Militär 24 Stunden später die Schirmherrschaft über die gesamte Expedition übernahm und warum das chilenische Fernsehen über die beiden Abenteurer aus Deutschland berichtete, das erzählt Arved Fuchs in dieser Podcast-Folge. 

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Das Kap Hoorn an der Südspitze Lateinamerikas gilt unter Seefahrern als einer der gefährlichsten Orte der Welt – stürmische Winde und unberechenbare Wellen machen die Umrundung zu einer extremen Herausforderung. 
1984 wagten Arved Fuchs und Rainer Neuber diese Expedition im Faltboot – und das mitten im Winter, unter den widrigsten Bedingungen. 
Diese Podcast-Folge ist die erste einer kleinen Serie, in der wir tiefer in dieses Abenteuer eintauchen werden. 
Arved Fuchs erzählt von seiner Motivation, der Ausrüstung, ersten Trainingseinheiten auf der Nordsee und den finalen Vorbereitungen am Lago Roca in Argentinien. 

Grundlage ist das Buch: "Arved Fuchs - Im Faltboot um Kap Hoorn", das mit Glück noch im Antiquariat zu erhalten ist.

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Arved Fuchs war am vergangenen Wochenende zu Gast bei der Arctic Circle Assembly in Reykjavik/Island, eine Veranstaltung mit 2500 Teilnehmern und 250 Sessions - eines der größten internationalen Foren, das sich mit den Herausforderungen und Chancen der Arktisregion befasst. 
Arved Fuchs war für die Session "Floating Platforms in Polar Seas: Sailing for Science" geladen, in der es um Privatinitiativen ging, die auf See Daten erheben und sie der Wissenschaft zur Verfügung stellen. Er erzählt in dieser Podcast-Folge von spannenden anderen Initiativen, die dort auf dem Podium saßen, betont, wie wichtig ist, sich auch in diesem Bereich zu vernetzen - und, dass die Dagmar Aaen ein Methusalem unter diesen "Ships of Opportunity" ist. 

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Arved Fuchs war schon da, Lilith van Amerongen steckt mitten in den Vorbereitungen für einen Fussmarsch zum Südpol. Auf dem diesjährigen Extremwetterkongress, der im September in Hamburg stattfand, tauschten die beiden sich aus und erzählten den Zuhörern von der Herausforderung Südpol. Sie haben an der Session „Soll jeder einzelne das Klima retten“ teilgenommen, die wir in der aktuellen Podcast-Folge ausschnittweise veröffentlichen. 

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Nach 90 Tagen an Bord hat Arved Fuchs die Rückkehr nach Hause sehr genossen. In der aktuellen Podcast-Folge erzählt er vom Ankommen: Vom Genuss, viel Platz zu haben, durch den Garten zu schlendern oder zu grillen, von großen  Wäschebergen und vielen Email-Anfragen.
Sein erster öffentlicher Auftritt war in Hamburg beim Extremwetterkongress.

Bevor Arved Fuchs bald in die nächste Vortragssaison startet, arbeitet er einige Erlebnisse der gerade zu Ende gegangenen Expedition zur Bäreninsel in seinen Vortrag ein.

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Die Reederei BRIESE Schiffahrt GmbH aus Leer/Ostfriesland betreut acht deutsche Forschungsschiffe, stellt die Crew an Bord - gut 250 Seeleute - und bildet zum Schiffsmechaniker / zur Schiffsmechanikerin aus.

Bis Ende Oktober kannst du dich für einen Ausbildungsplatz 2025 bewerben.
Weitere Infos unter

www.briese-research.de 
www.briese.de

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